Главная | Автокаталог | Audi

Логотип Audi

Audi A5



В 2011 году успешная модельная линейка Audi A5 стала еще привлекательнее. В двигателях, системе полного привода quattro® и информационно-развлекательных системах модификаций Sportback, Coupe, Cabriolet и S5 применены новые решения, повышающие динамику, комфорт и эффективность. Обновленный дизайн подчеркивает спортивный характер серии.

Внешний вид и конструкция кузова

Модельная линейка Audi A5, включающая в себя модификации Sportback, Coupe и Cabriolet, поражает своей элегантностью. Плавные силуэты, четкие линии и рельефные поверхности расставляют яркие визуальные акценты. Модели отличаются новыми, привлекательными элементами дизайна.

Верхние углы черной глянцевой радиаторной решетки singleframe скошены. В ее рисунке доминируют вертикальные планки и знаменитые кольца Audi. В бампере установлены большие воздухозаборники с новым рисунком решеток и плоские противотуманные фары. Резко скошенные кромки придают капоту дополнительный визуальный объем, при этом передняя часть автомобиля кажется еще более плоской и широкой.

Модели получили обновленную оптику. Нижняя кромка передних фар выполнена в форме волны; конструкция элементов также изменилась. В сочетании с опциональными ксеноновыми, бифункциональными фарами предлагаются светодиодные дневные ходовые огни, образующие однородную световую полоску, проходящую по нижней кромке фары. Кроме того, Audi предлагает адаптивные фары, освещающие зону движения в направлении поворота. Дизайн задних фонарей также обновился; в качестве опции они оснащаются полосками светодиодов. Дизайн заднего бампера отличается целым рядом новых элементов.

При обновлении модельной линейки габаритные размеры кузовов увеличились на один миллиметр. Длина Audi A5 Sportback составляет 4,71 м, моделей Coupe и Cabriolet — 4,63 м. Количество вариантов окраски кузова увеличилось до 16. Полностью автоматическая звукоизолирующая крыша Audi A5 Cabriolet предлагается в четырех цветах. Дизайн-пакет внешнего оформления S line привлечет внимание покупателей, которые захотят придать автомобилю еще более динамичный облик.

Audi A5 Cabriolet (2011) Audi A5 Cabriolet (2011) Audi A5 Cabriolet (2011)
Audi A5 Cabriolet

Кузова моделей отличаются жесткостью, высоким уровнем безопасности при столкновении, превосходным уровнем виброизоляции и низкой массой. Передние крылья изготовлены из алюминия, что улучшает развесовку по осям. Для улучшения аэродинамических показателей днище автомобиля закрыто плоскими панелями.

Дизайн салона

Гармоничные пропорции, идеальное сочетание поверхностей, изысканные материалы и высокое качество отделки: салон Audi A5 является воплощением лучших традиций бренда Audi. Внутреннее пространство стало еще боле элегантным, благодаря новому дизайну рулевых колес (среди которых — модель со скошенным нижним сегментом) и рулевой колонки; органы управления элегантно обрамляет хромированная окантовка.

В качестве опции предлагаются сидения с системой вентиляции и обогрева с трехступенчатой регулировкой. Новый дизайн также получили ключ зажигания, селектор автоматической коробки передач, кнопка управления опциональной системой Audi drive select, регуляторы высокоэффективного климат-контроля и кнопки на многофункциональном рулевом колесе. Все дисплеи в обновленных моделях подсвечиваются белым светом.

Декоративные вставки и окантовки на панели приборов и центральной консоли выполнены в новом цвете. Также предлагаются новые варианты обивки и декоративных вставок. Вставки могут быть выполнены из алюминия (Trigon), а также из древесины ореха или пористого ясеня с натуральной текстурой. Практически все цвета, используемые в дизайне салона, обновлены. Изящная кожа Feinnappa в отделке модели Sportback пришла на смену коже Valcona; при желании подлокотники также могут быть отделаны этим материалом. Кроме того, теперь для заказа доступен пятиместный вариант Audi A5 Sportback.

Audi A5 Sportback (2011) Audi A5 Sportback (2011) Audi A5 Sportback (2011)
Audi A5 Sportback

Еще одна привлекательная опция — спортивный пакет S line. Он предусматривает оформление салона в черном цвете и вносит в дизайн интерьера целый ряд ярких элементов. Спортивная подвеска снижает высоту кузова на 10 мм; также в пакет входят великолепные 18-дюймовые колеса. Покупатели, которым нужно нечто особенное, смогут найти множество индивидуальных вариантов в линейке Audi exclusive. В частности, может быть заказана двухцветная обивка сидений.

Двигатели

Новая модельная линейка Audi A5 устанавливает новые стандарты в области динамики и эффективности. Все двигатели оснащаются системами турбонаддува и непосредственного впрыска топлива, что обеспечивает выдающуюся тягу. Даже базовый двигатель способен развить 320 Нм крутящего момента. Все двигатели оснащаются системами рекуперации и start-stop — такой комплексный подход к эффективности характерен только для Audi. Линейка силовых агрегатов включает в себя три бензиновых двигателя TFSI и четыре дизельных TDI. Выбросы CO2 у всех агрегатов удалось снизить в среднем на 22%.

Основательно усовершенствованный двигатель 1.8 TFSI является ярким примером технического превосходства Audi. Инновационные решения применены в системах управления клапанами, терморегулирования, впрыска, турбонаддува, а также в компоновке выпускного коллектора. Превосходный четырехцилиндровый двигатель Audi A5 Coupe расходует в среднем всего 5,7 л топлива на 100 км пути. Благодаря этому удалось достичь самого низкого в классе показателя выбросов CO2 — 134 г/км (на 21% ниже по сравнению с предыдущим поколением). Развивая максимальную мощность 170 л.с., двигатель 1.8 TFSI уверенно разгоняет Audi A5.

Мощность двигателя 2.0 TFSI осталась неизменной — на уровне 211 л.с. Новинкой линейки двигателей для Audi A5 является 3.0 TFSI — силовой агрегат V6 мощностью 272 л.с.

Дизельные двигатели отличаются поразительной эффективностью; все 4-цилиндровые силовые агрегаты были усовершенствованы по многим параметрам. На 100 км пути модели A5 Coupe, оснащенной двигателем 2.0 TDI мощностью 177 л.с. и механической коробкой передач, требуется в среднем 4,7 л топлива. При этом в атмосферу выбрасывается 122 г CO2 на 1 км. Эти показатели являются эталоном в сегменте купе.

Во главе линейки — три дизельных двигателя V6. Двигатель 3.0 TDI мощностью 204 л.с. является самым эффективным 6-цилиндровым силовым агрегатом в своем классе. В Audi A5 Coupe с коробкой передач multitronic он потребляет в среднем 4,9 л/100 км и выбрасывает 129 г/км CO2. Вторая версия двигателя 3.0 TDI развивает 245 л.с. Позже будет представлен исключительно экологичный дизельный двигатель, который позволит Audi А5 стать первым дизельным автомобилем в классе, соответствующим стандарту Euro 6.

Audi A5 Coupe (2011) Audi A5 Coupe (2011) Audi A5 Coupe (2011)
Audi A5 Coupe

Привод и трансмиссия

Audi предлагает для каждого двигателя оптимальное сочетание привода и трансмиссии. Модели с передним приводом могут оснащаться 6-ступенчатой механической коробкой передач или бесступенчатой КПП multitronic. На автомобили с приводом quattro® устанавливается механическая коробка передач, либо 7-ступенчатая КПП S tronic®, отличающаяся молниеносным переключением передач. Все трансмиссии отличаются удобством использования и точностью работы, высокой эффективностью и широким диапазоном передаточных чисел. Высокие передаточные числа повышающих передач способствуют снижению расхода топлива.

Модели линейки Audi A5, оснащенные системой постоянного полного привода quattro® и коробкой передач S tronic®, оборудуются межосевым дифференциалом на коронных шестернях с функцией направленного распределения крутящего момента (torque vectoring). В обычном режиме движения мощность двигателя в основном направляется на задние колеса. При необходимости момент будет перераспределен — быстро и плавно. На переднюю ось может быть направлено до 70% тяги, на заднюю — до 85%. Работа функции направленного распределения крутящего момента заключается в подтормаживании разгружаемых в повороте колес, что повышает точность управления автомобилем.

Спортивный задний межколесный дифференциал — опция для моделей Audi A5 с приводом quattro® — обеспечивает максимальную точность управления и надежное сцепление с дорогой. В случае необходимости момент активно распределяется между колесами задней оси за счет двухуровневой системы с многодисковыми муфтами.

Ходовая часть

Модели семейства Audi A5 устанавливают новые стандарты в области спортивной динамики, комфорта и безопасности вождения. Большинство деталей пятирычажной передней подвески и задней подвески на трапециевидных рычагах изготовлено из алюминия. Инженеры усовершенствовали подшипники и изменили демпфирующие настройки задней подвески, чтобы сделать управляемость еще более точной и повысить комфорт.

Электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP) с электронной блокировкой дифференциала входит в стандартную комплектацию всех полноприводных моделей Audi А5. Для повышения маневренности при динамичном вождении система ESP слегка подтормаживает внутреннее по отношению к повороту переднее колесо. Крупные тормозные механизмы с вентилируемыми передними и задними дисками в различных вариантах обеспечивают превосходное тормозное усилие, которое очень легко дозировать.

Стандартным оснащением моделей являются 17-дюймовые колеса с шинами размерности 225/50. В список опций входят колеса диаметром до 20 дюймов и шины различных размеров — вплоть до 265/30. Кроме того, предлагается четыре новых варианта дизайна колесных дисков.

Среди высококлассных опциональных систем обновленной модельной линейки следует отметить Audi drive select, которая предоставляет возможность выбора вариантов управляемости автомобилем между динамичным и комфортным режимами. Базовая версия системы регулирует работу усилителя рулевого управления, отклик на нажатие педали акселератора, моменты переключения передач АКПП и параметры работы климат-контроля. С помощью кнопки водитель может выбрать один из режимов совместной работы указанных систем: comfort, auto, dynamic или efficiency. Последний из указанных режимов способствует эффективному вождению. Если автомобиль оснащен системой навигации, предусмотрен также режим individual; при этом водитель выбирает настройки самостоятельно.

При желании систему Audi drive select можно дополнить различными модулями. К ним относятся спортивная подвеска с регулировкой жесткости амортизаторов, спортивный задний межколесный дифференциал и функция динамического рулевого управления, которая бесступенчато изменяет передаточное число почти на 100% — в зависимости от скорости движения.

Еще одной стандартной системой модельной линейки Audi A5 является электромеханический усилитель рулевого управления. Электродвигатель обеспечивает вспомогательное усилие, соответствующее скорости движения. Электромеханический усилитель отличается мгновенной реакцией и высокой информативностью. При торможении в ситуациях, когда правые и левые колеса автомобиля находятся на разных типах покрытия, усилитель плавно вмешивается, помогая водителю выровнять автомобиль.

Новая система снижает расход топлива на 0,3 л/100 км, а выбросы CO2 — на 7 г/км. Такой результат объясняется принципом работы усилителя, который не расходует энергию при движении по прямой.

Электронные ассистирующие системы

Вспомогательные системы обновленной модельной линейки Audi A5 используют новые технологии для того, чтобы сделать управление автомобилем еще более комфортным и безопасным. Некоторые из систем дополнены новыми функциями. В стандартную комплектацию входит новая информационная система водителя, подсказывающая о необходимости отдохнуть. Электроника определяет степень усталости по характеру вращения рулевого колеса и другим параметрам; в случае необходимости система подаст предупреждающий сигнал.

Audi side assist (ассистент смены полосы движения) помогает водителю перестраиваться, отслеживая пространство позади автомобиля с помощью радарных датчиков. Audi active lane assist (ассистент сохранения полосы движения) — новинка в модельной линейке A5 — помогает оставаться в выбранном ряду. Камера фиксирует положение дорожной разметки и при необходимости слегка корректирует направление движения автомобиля, вмешиваясь в работу электромеханического рулевого усилителя. На основании данных радарных датчиков адаптивный круиз-контроль поддерживает постоянную дистанцию между Audi А5 и следующим спереди автомобилем. Если на скорости менее 30 км/ч система фиксирует неизбежность столкновения, автоматически задействуются тормоза.

Информационно-развлекательные системы

Информационно-развлекательные системы A5 существенно обновились. Все модели Audi A5 оснащаются проигрывателем компакт-дисков с радиоприемником и 8 динамиками.

Во главе линейки оборудования — система навигации MMI® Navigation plus с вместительным жестким диском, 7-дюймовым цветным дисплеем, поддерживающим 3D-графику, и проигрывателем DVD-дисков. Органы управления системой были также усовершенствованы. Количество кнопок уменьшилось с 8 до 4, а ручка регулировки громкости дополнилась функцией джойстика для облегчения выбора композиций. Кроме того, инженеры доработали системы голосового управления и приема цифрового радиосигнала.

В качестве опции предлагается встроенный телефон Audi с интерфейсом Bluetooth и возможностью выхода в Интернет. Термин Audi connect объединяет информационные услуги, доступные в Audi A5. К ним относятся поиск пунктов назначения (POI) через Google, навигация с использованием изображений Google Earth и точка доступа WLAN. С помощью последней пассажиры получают возможность просматривать веб-сайты, а также получать и отправлять электронные письма через свои мобильные устройства. Онлайн-сервис дорожной информации движении Audi traffic information — еще одна дополнительная услуга, которая предоставляет водителю исключительно точную и актуальную информацию о плотности дорожного движения на выбранном маршруте и делает это лучше, чем привычные системы TMC. Для пользования услугой необходима SIM-карта, предусматривающая возможность передачи данных.

Информация и фото предоставлены Audi Russia.

15.09.2011

© 2002–2020 Netman