Дрифт в Пинске (12.08.2018) – видео

Минск автомобильный | Автокаталог | Cadillac | STS

Cadillac STS

Описание | Особенности | Безопасность | Технические характеристики

Cadillac STS

Описание

Cadillac STS — для тех, кто не боится отбросить стереотипы и подчеркнуть свой статус и стиль. Быстродействующая активная подвеска способна изменять свои параметры до 1000 раз в секунду, деликатно разрешая вечный конфликт между агрессивным стилем езды и высокой плавностью хода. Идеально настроенное шасси и жесткий кузов обеспечивает автомобилю атлетическую устойчивость и спокойствие в любых ситуациях. Послушная, полностью независимая подвеска обеспечивает постоянный контакт шин с дорогой даже в самых напряжённых поворотах. При этом STS демонстрирует удивительную маневренность: при столь большой колёсной базе он отличается малым радиусом поворота.

Врождённые ездовые качества кадиллак STS доводились до совершенства на легендарной гоночной трассе Нюрбургринг в Германии.

Как в стандартной заднеприводной, так и в полноприводной, ориентированной на спортивное вождение, версиях машины, электронные системы контроля за всеми параметрами работают безукоризненно — электроника всегда приходит на помощь в нужный момент, а в остальных случаях просто не создаёт помех.

Благодаря увеличенной колесной базе, STS отличается самым просторным салоном среди представительских седанов и щедрым вниманием даже к малейшим деталям интерьера. Автомобиль содержит свыше 150 абсолютно новых технических решений.

Салон — царство натуральных материалов. Кожаная обивка сидений, обшитое кожей рулевое колесо, эффектная и приятная на ощупь алюминиевая отделка — все это является стандартом для STS.

STS — машина для водителя и пассажиров. Ориентированные на спортивную езду сиденья, удобный руль, эргономичный селектор коробки передач, правильно расположенные педали, информативная панель приборов и жидкокристаллические дисплеи мгновенно создают чувство абсолютного контроля над всеми системами автомобиля. И хотя высшее наслаждение от езды ожидает счастливчика, занимающего сиденье водителя, его спутникам роскошный STS тоже предоставляет полный набор удовольствий.

Cadillac STS — автомобиль для тех, кто ценит комфортную езду, захватывающий дух ускорение, уверенное торможение и динамичное прохождение крутых поворотов.

Cadillac STS

Особенности Cadillac STS

Как по рельсам. Распределение крутящего момента по осям в соотношении 40/60 и спортивное передаточное число главной пары (3,23:1) — самые яркие цифры, которые подчеркивают оптимальную настройку полноприводного шасси, способного доставить истинное удовольствие знающим толк в активной езде. Избитое выражение "как по рельсам" не в состоянии даже в малой степени передать ни с чем несравнимые ощущения от уверенного прохождения связки S-образных поворотов, когда все четыре колеса работают на пределе сцепных свойств, буквально вгрызаясь в асфальт.

Мощный седан. Идеальная настройка шасси начинается с кузова. В основе STS — уже получившая одобрение ведущих экспертов архитектура Sigma. Несущие силовые элементы интегрированы в общую структуру кузова (Body Frame Integral), образуя легкую и предельно жесткую конструкцию, которая является идеальной базой для создания мощного спортивного седана как заднеприводного, так и с приводом на все колеса. При этом конструкторам удалось практически идеально изолировать салон от аэродинамических, трансмиссионных и прочих шумов.

Сочетание спортивного стиля езды с непревзойденным комфортом. Cadillac STS — единственный седан с активными амортизаторами Magnetic Ride Control (MRC). Попробуйте проехать по знакомой вам разбитой дороге — вам покажется, что ее только что отремонтировали. Водитель может вносить свои коррективы в работу системы. Например, в режиме Touring Mode, который идеально подходит для спокойной ежедневной эксплуатации, подвеска обеспечивает потрясающий комфорт на любой дороге. Выберите режим Performance, и система MRC сделает подвеску более жесткой, даст возможность в полной мере почувствовать дорогу, испытать радость активного драйва, но все же без резких ударов и пробоев подвески, хорошо знакомых по опыту езды на других спортивных машинах.

Неожиданная легкость. Система дистанционного запуска двигателя STS позволяет завести мотор и активировать ваши персональные настройки, включая температуру в салоне, подогрев или вентиляцию передних сидений (если ваш STS оснащен такими сиденьями), когда вы находитесь на расстоянии половины длины футбольного поля от автомобиля. STS — первый представительский седан, оснащенный подобным устройством.

Забыть о… дискомфорте. Благодаря увеличенной колесной базе, STS отличается самым просторным салоном среди представительских седанов и щедрым вниманием даже к малейшим деталям интерьера. Палитра отделочных материалов не кричащая, но богатая. Все материалы тщательно подобраны и отлично сочетаются друг с другом. В убранстве салона, начиная с панели приборов, доминирует "горизонтальная тема": строгие линии создают ощущение гармонии, присущей солидному автомобилю. Ориентированные на спортивную езду сиденья, удобный руль, эргономичный селектор коробки передач, правильно расположенные педали, информативная панель приборов и жидкокристаллические дисплеи мгновенно создают чувство абсолютного контроля над всеми системами автомобиля.

Царство натуральных материалов. Салон STS — царство натуральных материалов. Кожаная обивка сидений, обшитое кожей рулевое колесо, эффектная и приятная на ощупь алюминиевая отделка — все это является стандартом для STS. Декоративные алюминиевые панели на передней панели и на центральной консоли обладают высокой стойкостью к ударам и царапинам. Стильные вставки из полированного эвкалипта достойны похвалы за выразительный характер, за глубокую и четкую текстуру, которая создает впечатление объема.

Cadillac STS

Безопасность STS

Cadillac STS подтверждает свой высокий статус, STS максимально оснащен системами безопасности и обеспечивает водителю и его пассажирам максимальный комфорт и безопасность.

Силовая структура несущего кузова окружает пассажиров очень лёгким, но предельно прочным каркасом безопасности с интегрированными усилителями из магниевого сплава для дополнительной защиты при фронтальных и боковых столкновениях, с энергопоглощающими деформируемыми зонами спереди и сзади, а двери усилены сверхпрочными стальными брусьями.

В стандартное оснащение кадиллак STS входит шесть подушек безопасности: две фронтальные с двумя стадиями раскрытия (в зависимости от силы удара), боковые подушки для защиты водителя и переднего пассажира и надувные занавески безопасности, которые значительно снижают риск получения травм головы передних и задних пассажиров при ударе сбоку (во время движения все пассажиры должны быть пристёгнуты ремнями безопасности).

Чтобы в пути чувствовать себя ещё увереннее, на автомобиле установлены датчики давления в шинах. Эти датчики следят за давлением во всех шинах одновременно, и в случае падения давления в одной из них на дисплей информационного центра выводиться предупреждение об опасности. Датчики давления входят в стандартную комплектацию.

В стандартное оснащение STS входит система курсовой устойчивости StabiliTrak. Используя датчики АБС, противобуксовочной системы и другие сенсоры, четырехканальная система StabiliTrak постоянно сравнивает ваши управляющие действия с реакциями и реальным положением автомобиля на дороге. При необходимости система курсовой устойчивости снижает подачу топлива в цилиндры и выборочно притормаживает одно или несколько колес, чтобы скорректировать положение машины. Это помогает вам всегда двигаться в нужном направлении — даже на крутых поворотах и на скользкой дороге. STS демонстрирует чудеса интуиции: StabiliTrak работает не навязчиво, без грубого одергивания водителя вмешательства в процесс управления автомобилем.

Адаптивный круиз-контроль (АСС) значительно расширяет возможности традиционного круиз-контроля. АСС умеет не только поддерживать заданную скорость движения, но и может автоматически поддерживать заданное расстояние до впереди идущего автомобиля. Радар, установленный за фирменным гербом Cadillac на решетке радиатора, способен распознавать движущиеся впереди (тем же курсом) автомобили. Если полоса свободна, система поддерживает заданную вами скорость. Если же радар распознает автомобиль, движущийся перед вами на более низкой скорости, система автоматически уменьшает подачу топлива в цилиндры двигателя, а при необходимости даже притормаживает машину, используя рабочую тормозную систему. Ее задача — поддерживать безопасную дистанцию между машинами. В том случае, если вас резко подрезали, АСС не только притормозит, но и подаст звуковое и визуальное предупреждение о том, что, возможно, требуется дополнительное торможение. А при снижении интенсивности движения или после перестроения на свободную полосу, АСС вновь ненавязчиво ускорит STS до выбранной вами ранее скорости.

Адаптивный круиз-контроль поставляется в комплекте с четырехцветным дисплеем HUD: на дисплее отражается режим работы круиз-контроля и визуальные предупреждения. Адаптивный круиз-контроль входит в дополнительное оборудование для модели STS V8.

Технические характеристики

Двигатель 3,6 л. V6 4,6 л. V8
Мощность, kw/л.с. 189/257 239/325
Максимальный крутящий момент, Нм 339 (при 2700 об/мин) 427 (при 4400 об/мин)
Тип привода задний задний постоянный полный
Тип коробки передач 5АКПП
Разгон 0-100 км/ч, с 7,4 6,2  
Максимальная скорость, км/ч 229 250
Средний расход топлива (по результатам тестов компании GM), городской цикл/загородный цикл, л/100 км 13/9 14/9 15/10
Объем бака, л 66
Длина, мм 4986
Ширина, мм 1843
Высота, мм 1464
Колесная база, мм 2957
Дорожный просвет (между осями), мм 159
Ширина колеи (передней/задней), мм 1596/1581
Высота в салоне (на передних/задних сидениях), мм 983/963
Ширина на уровне ног (спереди/сзади), мм 1082/973
Ширина на уровне плеч (спереди/сзади), мм 1488/1458
Посадочная поверхность сидений (спереди/сзади), мм 1387/1412
Объем багажника, л 464 391
Радиус разворота, м 11,8
Снаряженная масса, кг 1796 1826 1948

Информация и фото предоставлены автоцентром «Мультимоторс».

28.07.2007

 

Яндекс цитирования

© 2002–2018 Netman