Минск автомобильный | Автокаталог | Ford

Ford Edge

Как преуспеть на нашем автомобильном рынке? Секрет прост и его давно разгадали практически все автомобильные компании — достаточно предложить покупателям солидный кроссовер по приемлемой цене. От такого предложения наши автолюбители не отказываются. Этим и пользуются почти все автомобильные компании, но в результате получается, что за какими-то моделями чуть ли очереди не выстраиваются, а некоторые с трудом находят своих покупателей. Ford Edge как раз из второй группы. На наших дорогах этот кроссовер встречается заметно реже своих конкурентов. Почему? в этом мы и попробуем разобраться.

Не самая высокая популярность Ford Edge на нашем рынке с дизайном кроссовера точно никак не связана. Уж он хорош. И пусть Ford Edge не поражает какими-то новомодными решениями или причудливыми формами, но нашему покупателю как раз все это и не надо. У нас любят солидность и основательность. А если за автомобиль еще и не самые маленькие деньги уплачены, то эта самая любовь возрастает многократно. Солидности в Ford Edge хоть отбавляй. А блестящая радиаторная решетка, состоящая из нескольких массивных поперечин, и вовсе шикарна. Она наделяет Ford Edge непередаваемым американским шармом.

А вот интерьер Ford Edge выполнен по европейским канонам. Стильное трехспицевое рулевое колесо, лаконичная комбинация приборов, продуманное расположение всех органов управления, симпатичный дизайн центральной консоли — придраться не к чему. Но это только на первый взгляд. Где большой цветной дисплей, который уже давно стал непременным атрибутом автомобилей данной ценовой категории? Его нет. Вместо него небольшой монохромный дисплейчик, который был бы уместен на автомобиле вдвое дешевле, но никак не на Ford Edge. а почему салонный пластик такой жесткий, а серебристые вставки даже не пытаются казаться металлом? Так ведь автомобиль американский, а тамошним покупателям до качественного мягкого пластика и дела нет. Да и стоит у себя на родине Ford Edge заметно дешевле. Но кому до этого дело У нас в стране? Вот и радуются потенциальные покупатели за американских коллег, но при этом уходят за покупкой к конкурентам.

Впрочем, если вы готовы мириться с этими недостатками, то знакомство с американским кроссовером можно продолжить. Заглянем на второй ряд сидений. Там, как и ожидаешь от автомобиля таких габаритов, просторно. Даже самые высокорослые пассажиры головой в потолок не упираются. Да и в ногах места хватает. Хотя ложка дегтя есть и здесь. Пассажирам приходится сидеть со слегка задранными коленями, что комфорта не добавляет. Зато багажник у Ford Edge просто огромен — 911 литров. а если сложить спинки задних сидений и загрузить кроссовер до самого потолка, то в этом случае на борт войдет уже 1951 литр полезного груза.

А теперь поехали! Бензиновый двигатель объемом 3,5 литра, развивающий 288 лошадиных сил, наделяет Ford Edge весьма впечатляющей динамикой. Вот только и расход топлива, если не церемониться с педалью акселератора, тоже впечатляет. На этот раз неприятно. Официальные цифры говорят о том, что в городском цикле двигатель Ford Edge потребляет около 13 литров топлива на сто километров пути, но в реальности аппетит американского кроссовера даже больше. А версий с менее мощными силовыми агрегатами или экономичными дизельными двигателями на нашем рынке нет. И этот факт также вносит свою лепту в то, что Ford Edge проигрывает битву за покупателя своим конкурентам.

И даже козыри американского кроссовера, а к таковым можно отнести управляемость и комфорт, в данном случае не помогают. Это кажется удивительным, но этот большой американский кроссовер действительно неплохо управляется. Подвеска Ford Edge отлично сбалансирована. Она с легкостью отрабатывает все дорожные неровности, но при этом не делает его аморфным. На отклонения руля, пусть и не самого информативного, Ford Edge откликается без долгих раздумий. Выходит, что американцы все-таки думали о том, чтобы настроить автомобиль с учетом вкусов европейских автолюбителей.

Вот только мало этого оказалось. Неплохие внешний вид, управляемость и комфорт не смогли отодвинуть недостатки Ford Edge на второй план. Вот если бы ему интерьер другой и пару двигателей экономичных... Впрочем, тогда это бы был совсем другой автомобиль.