Главная | Автокаталог | Opel

Логотип Opel

Opel Astra New

Новый Opel Astra обладает всеми качествами настоящей звезды: превосходная внешность, спортивные формы и исключительные технические характеристики. Инновационные технологии, современный, удостоенный наград дизайн: новый Opel Astra — настоящая сенсация в своем классе. Он покорит Вас с первого взгляда сочетанием внешней привлекательности и исключительной безопасности, спортивного стиля и невероятной практичности.

Особенности Opel Astra New

Кузов

Элегантный, стильный, спортивный — Opel Astra.
Родилась новая звезда. Новое поколение автомобилей Opel Astra заставит всех раскрыть рты, демонстрируя абсолютно иной образ автомобилей компкакт-класса: уверенные спортивные линии, элегантные поверхности и свежее прочтение легендарной философии дизайна. Пройдя 600 часов испытаний в аэродинамической трубе, Opel Astra с его обтекаемыми линиями показал выдающиеся результаты; им не просто приятно управлять — улучшенная аэродинамика позволяет более эффективно расходовать топливо. Разработчики внедрили новую философию бренда — изысканный дизайн в сочетании с немецкой точностью — в автомобиле компакт-класса. Стилевые решения в форме крыльев и лезвий, впервые представленные в среднеразмерном Opel Insignia, нашли свое воплощение и в 5-дверном Opel Astra, но в обновленном формате. Новый Opel Astra создавался целой командой дизайнеров и инженеров, сумевших объединить великолепный дизайн и высочайшие показатели безопасности.

Привлекая внимание. Вид спереди
Одного взгляда достаточно. Обновленный, спортивный Opel Astra источает эксклюзивную, но сдержанную самоуверенность: широкая посадка, углубленная решетка радиатора и капот с обновленным логотипом Opel. Передние фары в форме орлиных глаз, объединенные с фирменными дневными фарами крыловидной формы, подчеркивают элегантность и спортивный характер автомобиля. Мощный силуэт с подчеркнутой кабиной, покатым ветровым стеклом и плавным изгибом крыши добавляет немного дерзости традиционному дизайну хэтчбека.

Привлекая внимание. Вид сбоку
Мягкие линии, плавные переходы. Уверенный образ нового Opel Astra подчеркивается мускулистыми и обтекаемыми формами кузова. Рельефные формы вдохновляют. Несмотря на практичность хэтчбека, Opel Astra очень похож на элегантное купе. С отделкой Sport и Cosmo окна автомобиля полностью отделаны хромированной рамой, что придает ему еще более эксклюзивный вид. Элемент в виде лезвия в нижней части кузова, впервые представленный в Opel Insignia, напоминает о принадлежности к семейству Opel.

Привлекая внимание. Вид сзади
Выразительный дизайн задней части подчеркивает уверенную широкую посадку нового Opel Astra. Сзади особенно бросается в глаза обновленная, более широкая колея, усиливающая ощущение устойчивости и исключительной управляемости. Почти вертикальный срез крыши сзади с динамичным V-образным элементом и широкое заднее стекло придают этому практичному хэтчбеку заметное сходство с купе. Рельефные задние фары крыловидной формы выделяют Opel Astra среди других автомобилей в любое время суток. Вместе с широкой посадкой они придают автомобилю мускулистый и вместе с тем очень компактный вид.

Opel Astra Sedan (2008)

Салон

Салон нового Opel Astra меняет представление о вместительности. Все детали доведены до совершенства. Качество проявляется в каждом элементе. Хромированная панель приборов, выполненная в спортивном стиле, и блестящая алюминиевая отделка безупречно вписываются в общую атмосферу элегантности. Обтекаемые динамичные линии и рельефные формы салона гармонично сочетаются с плавными очертаниями кузова.

Плавные линии салона гармонично сочетаются с широкой приборной панелью, создавая ощущение дополнительного пространства. Отделка салона Opel Astra выполнена из материалов самого высокого качества. Хромированные декоративные элементы придают приборной панели современный и высокотехнологичный вид. Все поверхности отделаны мягкими и приятными на ощупь материалами с высококачественной текстурой. Тема лезвия выражена и в салоне: ее можно заметить в таких элементах, как решетки воздухозаборников, дверные ручки, рулевое колесо и рычаг переключения передач.

Каждой детали нового Opel Astra было уделено огромное внимание. Вы, несомненно, оцените дизайн и практичное расположение элементов управления, например, многофункционального контроллера, кнопок центральной панели или изогнутых дверных ручек. Результат: невероятно удобная кабина водителя и отличная эргономика. Центральная панель отличается исключительной функциональностью и практичностью. Легкий наклон в 30 градусов повышает удобство использования и подчеркивает ощущение пространства и глубины кабины. На панели располагаются главный дисплей и элементы управления информационно-развлекательным блоком, системой кондиционирования и центральными воздухозаборниками. Все нужные кнопки находятся прямо под рукой и очень просты в управлении.

В новом Opel Astra вы найдете множество тщательно продуманных и превосходно выполненных элементов. Для большего уюта и подчеркнутой элегантности было добавлено дополнительное освещение, например, красная подсветка, включающаяся при повороте ключа. В некоторых вариантах комплектации можно также встретить подсвечивающую полоску красного цвета, общую подсветку салона на потолке, а также подсветку дверных панелей. Еще один интересный элемент — изысканная оранжево-красная подсветка приборной панели.

Салон Opel Astra Sedan (2008)

Комфорт

Приятно почувствовать себя звездой. Именно такие ощущения ждут Вас в салоне нового Opel Astra, когда Вы погрузитесь в невероятно комфортные эргономичные спортивные сиденья с ортопедической поддержкой. Регулировка по шести направлениям и поясничная опора с возможностью изменения положения в четырех измерениях обеспечивают идеальное положение тела. Регулируемый выдвижной подколенный валик создает необходимую поддержку для ног.

Если Вы любите роскошь, то Вам подойдут сиденья из перфорированной кожи со стандартным подогревом. Сиденья с тканевой отделкой имеют такой же уровень ортопедической поддержки.

Сами по себе сиденья — еще одно свидетельство высочайшего качество, характерного для Opel Astra. Ни в одном другом автомобиле Вы не найдете таких возможностей для регулировки: 65 мм в высоту и 280 мм в длину. Идеальное положение найдется для водителя и пассажиров любой комплекции.

Коммуникационный портал Opel — настоящая находка. Интегрированная информационно-развлекательная система в Opel Astra элегантна и проста в использовании. С ее помощью легко можно получать информацию о пробках и указания навигационной системы, слушать любимые радиостанции или развлекаться с плейером iPod. Например, автомагнитола DVD 800 Navi оснащена 7-дюймовым дисплеем и навигационной картой, отображающей местность «с высоты птичьего полета». DVD-диск с навигационными картами для более чем тридцати стран содержит также подробный путеводитель с фотографиями. Для более быстрой загрузки данные можно хранить на встроенной флэш-карте с объемом два гигабайта. Сообщения о пробках автоматически отражаются на дисплее. Кроме того, их можно в любое время добавить в расчет маршрута. Аудиосистема состоит из четырех каналов мощностью 20 Вт и семи высококлассных колонок, а также имеет разъемы aux-in и USB, удобно расположенные в углублении для хранения мобильных телефонов и MP3-плейеров в центральной консоли. В автомагнитоле CD 500 Navi установлена аналогичная аудиосистема, но навигационные карты поддерживаются только на компакт-дисках, а объем флэш-карты составляет один гигабайт. Не забыты и порталы для мобильных телефонов: можно выбрать соединение Bluetooth или встроенную систему с подставкой для конкретной модели телефона, зарядкой аккумулятора, голосовым управлением или управлением с помощью кнопок на руле.

В зависимости от комплектации в новом Opel Astra можно найти до 19 различных мест для хранения как крупных, так и небольших вещей. Все пространство тщательно продумано: дверные карманы, легко вмещающие полуторалитровую бутылку; небольшой передний ящик со стороны водителя; выдвижное отделение под передним пассажирским сиденьем (устанавливается в качестве опции). На центральной панели имеется специальное углубление для MP3-плейеров и мобильных телефонов, удобно расположенное рядом с разъемами aux-in, USB и 12-вольтовой розеткой. В расширенных комплектациях держатели для напитков, расположенные в центральной консоли, можно закрывать и даже полностью убирать, чтобы освободить дополнительное место, куда, например, можно положить литровую бутылку. Еще один отсек находится под центральным подлокотником и вмещает до шести компакт-дисков. Устанавливаемая в качестве опции система Flex Floor в задней части автомобиля позволяет регулировать объем багажника в зависимости от потребностей.

Еще одно новшество в сегменте компактных автомобилей, представленное в новом Opel Astra: рулевое колесо с подогревом. Нажмите кнопку на центральной консоли, и Ваши руки быстро почувствуют тепло, как бы холодно ни было снаружи. Обогрев осуществляется по всему диаметру колеса, однако, наиболее используемые области около боковых спиц нагреваются быстрее.

Больше комфорта и пространства, меньше усилий: электронный стояночный тормоз занимает меньше места, а система помощи при трогании на подъеме Hill Start Assist обеспечивает дополнительное удобство вождения. Электронный стояночный тормоз (EPB) заменяет обычный ручной тормоз и входит в стандартную комплектацию вместе с усовершенствованной центральной консолью. Он работает как в ручном, так и в автоматическом режиме. В автоматическом режиме тормоз отключается, как только автомобиль трогается с места. Вы уже никогда не будете ездить с поднятым ручным тормозом. Функция Hill Start Assist (HSA) помогает минимизировать откатывание машины назад при трогании на подъеме, активируя на короткое время задние тормоза в тот момент, когда водитель переносить ногу с педали тормоза на педаль газа, выжимая сцепление.

Функциональность

Обычно, для того, чтобы взять с собой велосипед, приходится проделать довольно сложную работу для его установки ни машину. Только не с новым Opel Astra. Уникальная в своем классе система перевозки велосипедов FlexFix® легко появляется, когда нужно. Система FlexFix® просто выдвигается из-под заднего бампера, так что для нее не нужно места в гараже или дома. С ее помощью можно перевозить сразу два велосипеда с рамами от 18 до 28 дюймов. Установить их не составит никакого труда, поскольку система встроена снизу.

Еще один плюс: при включении задней передачи Вы услышите специальный звуковой сигнал, напоминающий об использовании системы. Таким образом, и Ваш автомобиль, и велосипеды останутся в целости и сохранности.

Удобная перевозка багажа: система Flex Floor.
Элегантный и спортивный дизайн нового Opel Astra отлично сочетается с практичностью и функциональностью пятидверного хэтчбека. Возьмем, к примеру, багажное отделение. Регулируемый пол багажного отделения позволяет полностью сложить задние сиденья и поднять пол до уровня заднего порога для максимально удобной загрузки. Объем багажного отделения можно увеличить до 795 литров за счет складывания задних сидений в пропорции 60/40. Система Flex Floor устанавливается в трех положениях: прямо над полом — для максимального объема; посередине — для создания плоской поверхности со сложенными задними сиденьями; сверху на уровне задних порогов — для минимизации возможности переворачивания багажа.

Динамика вождения

Система FlexRide.
Хочется приключений? Просто нажмите кнопку и меняйте динамические характеристики Вашего Opel Astra в соответствии со своим стилем вождения. Наслаждайтесь динамичным спортивным режимом или спокойной ездой во время долгих путешествий. Система FlexRide позволяет выбрать один из трех режимов вождения. Режим Sport — для более чуткого вождения с более жестким ходом подвески, более чувствительным к скорости рулевым управлением и более спортивным режимом работы автоматической коробки переключения передач. Режим Tour — для спокойной езды: амортизаторы реагируют мягче, обеспечивая плавное и комфортное движение. Режим Normal — режим по умолчанию, ориентированный на спокойное экономичное движение. Opel Astra также автоматически подстраивается под Ваш стиль вождения. Уникальная технология управления режимом езды (DMC) осуществляет сбор данных о каждом компоненте подвески и привода и мгновенно реагирует. При быстрой езде на извилистой дороге или резком ускорении технология DMC меняет режим Normal на Sport, чтобы оптимизировать динамику.

Рычажный механизм Уатта: идеальная управляемость.
Вождение автомобиля становится еще более захватывающим. Новый Opel Astra объединяет в себе самые передовые технологии. Более широкая колея позволяет повысить устойчивость и безопасность на дороге. Ходовая часть Opel Astra была полностью модернизирована. Чего стоит только новая полузависимая подвеска с рычажным механизмом Уатта: она усиливает поперечную устойчивость и управляемость автомобиля. Проще говоря, делает вождение еще более захватывающим и при этом абсолютно безопасным. Хотя технология полузависимой подвески с рычажным элементом Уатта известна уже более двухсот лет, до настоящего времени она применялась только в гоночных автомобилях. Она обеспечивает исключительные характеристики вождения и управляемости при минимальном весе и размере. Таким образом, мы снова получаем больше мощности при меньшем расходе топлива.

ecoFLEX. Экономия топлива — снижение вредных выхлопов.
Жить вместе в одном мире — значит разделять ответственность за его судьбу. Компания Opel заботится об окружающей среде и ведет активную работу по снижению парникового эффекта, постоянно модернизируя существующие и новые модели. Мы прилагаем все возможные усилия для минимизации последствий нашей деятельности для окружающей среды, постоянно совершенствуя характеристики двигателей и уменьшая их размер.

21.02.2008

Информация и фото предоставлены автоцентром «Мультимоторс», официальным дилером Opel, Chevrolet, Cadillac в Беларуси.

© 2002–2018 Netman