Минск автомобильный | Автокаталог | Volkswagen

Volkswagen Golf Plus

Комфорт +

О том, что Golf Plus — автомобиль, полный достоинств, легко догадаться хотя бы по названию. За приставкой в названии «Plus» скрываются рекордные показатели внутреннего пространства. Golf Plus превосходит по высоте и длине классический Golf.

VW Golf Plus Бонус 95 мм по высоте (высота Golf Plus — 1,58 м) реализовался в новые рекорды: высота салона Golf Plus на уровне первого ряда сидений достигает 1,007 м, а на уровне второго ряда – 0,976 м. Прибавка 25 мм в длине пошла на увеличение пространства для ног задних пассажиров. На практике это означает то, что даже два человека ростом 1,90 м комфортно разместятся в салоне друг за другом. И даже в этом случае объем багажного отсека составляет 395 литров. Благодаря продольной регулировке задних сидений этот показатель можно увеличить до 505 литров, а при полностью сложенных сиденьях объем багажника достигает 1450 литров.

Внутренний мир Golf Plus построен вокруг водителя и его пассажиров. Конструкторы сохранили традиционно высокий уровень эргономики, свойственный для всех моделей Volkswagen. Приборы и органы управления Golf Plus расположены интуитивно. Широкий диапазон регулировок сидений и рулевой колонки, комфортабельные профилированные сиденья…

Самая заметная деталь интерьера Golf Plus — эргономичная передняя панель. Дефлекторов на ней теперь в два раза больше. Экономичное и эффективное решение: воздух от каждой пары можно направлять в разные стороны. Салон привлекает высоким качеством материалов отделки: дорогой пластик, хром, кожа… Все это создает образ автомобиля, продуманного до мелочей.

Гибкость +

Комфорт, как известно, складывается из мелочей. И таких на первый взгляд незаметных, но приятных деталей в салоне Golf Plus предостаточно. К таковым, безусловно, следует отнести невиданную до недавних пор функциональность и систему трансформации салона.

Количество полочек, ниш и отсеков для хранения личных вещей и дорожных принадлежностей в салоне Golf Plus достигает 43. Карманы передних дверей позволят разместить атлас автомобильных дорог и бутылку с прохладительными напитками емкостью 1,5 литра. Вместительные ящики под передними сиденьями — идеальное место для расположения компакт-дисков. Перчаточный ящик, в исполнении автомобиля с кондиционером, помимо своей основной функции может еще и охлаждать прохладительные напитки. Множество отсеков на приборной панели предназначены для хранения всякой мелочевки.

Центральный подлокотник при желании может переоборудовать в место дислокации CD-чейнджера. На борту Golf Plus предусмотрена электрическая розетка на 230 Вт для подзарядки ноутбука. Наконец, 4-секционная потолочная консоль приспособлена для размещения солнцезащитных очков и даже монитора DVD-системы, которая входит в список дополнительного оборудования.

Еще одно неоспоримое преимущество — система трансформации салона. Golf Plus готов принять на борт до 5 человек. Однако вакантные места в салоне позволят по-иному взглянуть на внутреннее пространство Golf Plus. Спинку центрального заднего сиденья можно сложить как из салона, так и через проем багажника, что очень удобно при погрузке длинномерных предметов.

В первом из трех возможных вариантов спинка кресла трансформируется в столик с интегрированными держателями для напитков. Во втором — мягкая накладка превращает спинку в удобный центральный подлокотник. В третьем варианте сиденье становится вместительным многофункциональным боксом, также с интегрированными держателями для напитков. Этот бокс, предлагаемый в качестве дополнительного оборудования, легко крепится поверх сложенной центральной спинки заднего сиденья.

Эмоции +

Новый Volkswagen Golf Plus — модель многогранная. Это не просто новый игрок среди автомобилей «гольф-класса», главное преимущество которых заключается в компактности. Golf Plus меняет представление о самой популярной категории автомобилей. Больше комфорта. Больше функциональности. Больше гибкости. Больше мощности. Golf Plus устанавливает новые ценности в «гольф-классе».

Граненые трапециевидные фары, элегантная поясная линия, характерный V-образный профиль фальшрадиаторной решетки и капота, стремительный силуэт и атлетичный вид сзади… А еще — эмоции, которыми автомобиль пропитан вплоть до последнего стежка в обивке сидений. Все это новый Volkswagen Golf Plus!

Несмотря на то, что Golf Plus построен на платформе пятого поколения Golf, по внешнему виду новой модели легко догадаться, что она проектировалась с чистого листа. Новые очертания, новые элементы, новый стайлинг… Нет ни единой кузовной детали, унифицированной с классическим Golf. Новый дизайн – это дань не только красоте, но и эмоциональной составляющей.

Каждый элемент экстерьера Golf Plus несет в себе функциональную нагрузку. В корпус боковых зеркал интегрированы повторители поворотов. Воздуховоды в переднем бампере перераспределяют встречные потоки, уменьшая сопротивление воздуха при движении. Элегантный спойлер на верхней кромке задней двери снижает подъемную силу на высоких скоростях. В итоге Golf Plus обладает рекордно низким коэффициентом лобового сопротивления для минивэна – Cx = 0,32.

Впервые в «гольф-классе» в оформлении габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворотов Golf Plus применены светодиоды. Использование технологии LED повышает безопасность движения, поскольку светодиоды срабатывают гораздо быстрее, чем обычные электрические лампы. Таким образом водители, следующие за Golf Plus, имеют больше времени для реагирования на изменение дорожной ситуации. Еще одно неоспоримое преимущество светодиодов — равномерное свечение рабочей поверхности. Кроме того, светодиоды имеют больший срок службы по сравнению с обычными электрическими лампами.

Безопасность +

На страже безопасности пассажиров Golf Plus стоят шесть надувных подушек (фронтальные, передние боковые и «головные» подушки), которые входят в список стандартного оборудования. В качестве опции предлагаются задние боковые подушки безопасности. Кроме того, передние сиденья оснащены активными подголовниками (AKS) и пиротехническими преднатяжителями ремней безопасности.

Уже в базовой версии все пять сидений оборудованы трехточечными ремнями безопасности. В стандартную комплектацию также входят система фиксации детских кресел Isofix для крайних задних сидений (для переднего пассажирского сиденья как дополнительное оборудование) и функция деактивации фронтальной подушки безопасности переднего пассажира.

Golf Plus остался «Гольфом» по стилю и ездовым качествам. Передняя типа McPherson и задняя многорычажная подвески обеспечивают потрясающую устойчивость на высоких скоростях. Арсенал средств активной безопасности дополняют система курсовой устойчивости ESP с ассистентом торможения Dual Brake Assist (дополнительное оборудование), электроусилитель руля Servotronic, изменяющий усилие на рулевом колесе в зависимости от скорости движения, и травмобезопасные педальный узел и рулевая колонка.

Возможности +

Микроклимат в салоне Golf Plus задают стандартная система отопления и вентиляции или же в качестве дополнительного оборудования – полуавтоматический кондиционер Climatic и автоматическая система климат-контроля Climatronic.

Базовая установка обогрев/вентиляция отличается увеличенным поперечным сечением воздуховодов, что позволило повысить мощность и производительность системы. Полуавтоматический и автоматический кондиционеры оборудованы комбинированным фильтром. Обычный фильтр улавливает мельчайшие частицы, а фильтр с активированным углем берет на себя тонкую очистку воздуха, поступающего в салон. Обе системы кондиционирования обеспечивают охлаждение перчаточного ящика, превращая его в мини-холодильник.

Полуавтоматический кондиционер Climatic поддерживает установленную температуру даже при изменении погодных условий за бортом.

Автоматический кондиционер Climatronic осуществляет вентиляцию и охлаждение двух зон внутреннего пространства автомобиля раздельно. Водитель и передний пассажир независимо друг от друга могут регулировать температуру микроклимата, которая отображается на специальных дисплеях центральной консоли. Climatronic не требует регулировок в зависимости от температуры за бортом автомобиля. Дополнительный комфорт обеспечивают датчики измерения интенсивности солнечного излучения, расположенные со стороны водителя и пассажира. Помимо этого, в новом Golf Plus нашла применение технология, предотвращающая появление сквозняков.

Вместимость +

Сделать закупки в супермаркете, проводить ребенка на тренировку, собраться на лыжную прогулку или же отправиться с друзьями на природу… Новая концепция багажного отсека определяет функциональность нового Golf Plus.

Подушка заднего сиденья сегментирована в пропорции 40/60. Под каждой секцией предусмотрен кронштейн, при помощи которого кресла можно перемещать независимо друг от друга в продольном направлении на 160 мм, изменяя тем самым вместительность багажного отсека в пределах 395–505 литров.

Спинки кресел складываются в соотношении 40/20/40, а сами сиденья отличаются хитрой кинематикой: стоит только сложить спинки асимметрично разделенных сидений, как подушки кресел автоматически опускаются, образуя тем самым абсолютно ровную площадку багажника.

Легкая система трансформации салона позволяет увеличить объем багажного отсека до 1450 литров. Функциональное пространство может быть расширено еще больше за счет дополнительной ниши под полом багажного отсека — идеальное место для хранения таких небольших предметов как теннисная ракетка или спортивная обувь.

Инновации +

Гамма двигателей Golf Plus представлена шестью экономичными и продуктивными агрегатами с широким диапазоном мощности от 80 до 150 л.с. В конструкции моторов нашли применение последние ноу-хау в области двигателестроения: пьезоэлектрические насос-форсунки, система прямого впрыска FSI, новое поколение керамических свечей накаливания… Не зря ведь мотористы из Вольфсбурга считаются признанными авторитетами в своей области!

Линейка бензиновых агрегатов Golf Plus стартует c 1,4-литрового мотора мощностью 80 л.с. Следом по рангу идет 1,6-литровый мотор мощностью 102 л.с. Далее — два двигателя с системой послойного впрыска топлива: 1.6 FSI (115 л.с.) и 2.0 FSI (150 л.с.) В основе иерархии дизельных двигателей - мотор 1,9 TDI (105 л.с.). К преимуществам этого турбодизеля следует отнести высокий крутящий момент, рекордно низкий расход топлива и инновационную систему холодного пуска, которая позволяет моментально запустить двигатель при любых погодных условиях. Ступенькой выше в линейке расположен 140-сильный турбодизель 2.0 TDI с максимальным крутящим моментом 320 Н*м уже при 1800 об/мин.

В стандартном исполнении двигатели 1,4, 1,6 и 1,9 TDI агрегатируются с 5-ступенчатой механической КПП. Моторы 2,0 FSI и 2,0 TDI работают в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с функцией Tiptronic — дополнительное оборудование для мотора 2,0 FSI. В качестве альтернативы трансмиссии для турбодизеля предлагается революционная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG.

Golf Plus унаследовал от пятого Golf конструкцию подвесок: спереди стойки McPherson, сзади — многрычажная конструкция. Конструкторы Golf Plus пожелали оставить автомобилю все те же преимущества в поведении на дороге, что и у классического Golf. Поэтому, в связи с увеличившейся на 100 кг массой, были применены другие пружины, амортизаторы и более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости. В результате Golf Plus отличается отменной управляемостью.

Golf Plus имеет в своем арсенале инновационную систему электроусилителя руля. Электромеханический усилитель рулевого колеса (Servotronic) регулирует усилие рулевого колеса в зависимости от скорости движения. На малых скоростях электроусилитель создает минимальное усилие на рулевом колесе. При парковке или движении в плотном городском потоке рулевое колесо можно вращать мизинцем. При увеличении скорости электроусилитель увеличивает усилие, делая управление не таким реактивным, что в конечном итоге способствует стабилизации движения. Помимо перечисленных выгод электроусилитель позволяет еще и экономить топливо – 0,2 литра на 100 км.

Информация и фото предоставлен Атлант-М Фарцойгхандель