Главная / Автоспорт / 2007

3 этап «Бобров – джип-триал» 2007 на Кубок НОК Беларуси

Брестский триал

В первые августовские выходные Брест захлестнула внедорожная лихорадка. Причиной тому послужил третий этап «Бобров – джип-триал» на Кубок Национального олимпийского комитета Республики Беларусь. На старт внедорожной гонки вышло 28 экипажей. На этот раз, самой многочисленной оказалась любительская категория – «Хобби». Одиннадцать мужественных дуэтов не побоялись бросить вызов бездорожью и продемонстрировать возможности своего любимого четырехколесного коня.

3 этап Бобров – джип-триал 2007 года на Кубок НОК Беларуси

В стартовом протоколе появилось не мало новых экипажей. Среди новичков самым представительным оказался Брест. И это не удивительно, ведь джип-триал в городе над Бугом проходит уже в 3 раз. А появление дебютантов в очередной раз доказывает, что внедорожная дисциплина автомобильного спорта — джип-триал в Беларуси стремительно развивается. Естественно успешное проведение подобных мероприятий сильно зависит от спонсорской поддержки, которую оказали: пивоваренная компания «Сябар», ООО «Маннол Вайсрусленд» и РУП ПО «Белоруснефть – Брестоблнефтепродукт». Главным организатором соревнований выступила Белорусская автомобильная внедорожная федерация при поддержке представительства Национального олимпийского комитета по Брестской области и Брестской областной организационной структуры ДОСААФ.

3 этап Бобров – джип-триал 2007 года на Кубок НОК Беларуси

В первый день для гонщиков было подготовлено 6 непростых триальных секций. Особенностью брестской трассы является компактное расположение секций, в буквальном смысле одна граничит со второй, вторая с третьей и так далее. Причем ландшафт местности очень разнообразен. Была и водная ловушка, но особых хлопот она джиперам не доставила, а вот построенная секция в лесу изрядно потрепала внешний вид автомобилей участников. Гонщикам приходилось маневрировать между деревьев на расстоянии в несколько сантиметров. Естественно в этом случае вовсе не мощность мотора играла решающую роль в преодолении сложных преград, а только навыки управления внедорожником, математическая точность в расчетах, а так же взаимопонимание между пилотом и штурманом. Именно в триале болельщики, кстати, которых собралось не мало, и специалисты смогли оценить все прелести и недостатки гоночных автомобилей не только по внешнему виду, но и в деле.

3 этап Бобров – джип-триал 2007 года на Кубок НОК Беларуси

В категории Б1 лучший баланс между тактикой прохождения секций и характеристиками автомобиля смогли найти минчане Олег Николаев / Дмитрий Гневко (Suzuki Samurai). Триальные баталии в категории Б2 вывели на 1 место дуэт Сергея Вартаняна / Василия Коробова (Jeep Wrangler). Кстати, на прошлом этапе гомельчане впервые продемонстрировали свой автомобиль, но тогда технические неприятности выбили тандем из колеи. После незначительной модернизации, уже на этом старте их триал-мобиль не подвел. А самое главное ребята прошли одну из триальных секций не получив ни одного штрафного очка. Такое прохождение заслуживает отдельной похвалы, ведь за всю историю проведения джип-триала такого еще не было! В этой категории впервые был представлен автомобиль Opel Kadett, переделанный белорусским конструктором Виталием Мазуркевичем. Он и оседлал свое детище, но, к сожалению, не смотря на грозный вид «Опеля», он оказался неповоротливым в маленьких секциях триала, а в ледствии экипаж занял последнее место в своей категории. Что касается любителей, они были разделены на 2 подгруппы, а 1 место по итогу дня заняли брестчане Эдуард Джиджоев / Алексей Шипуль (ВАЗ 2121).

После завершения триала судьи приступили к постройке трассы 2 дня, а участники к ремонту своих потрепанных автомобилей, ведь впереди скоростная дисциплина, которая и должна была расставить все точки над «i».

3 этап Бобров – джип-триал 2007 года на Кубок НОК Беларуси

Во 2 день для профессионалов была подготовлена карусельная гонка, протяженность 1 круга составила 1,8 км, который нужно было проехать 48 раз. На первый вид трасса была не сложной и как показали сами соревнования — очень скоростной! Гонщикам удавалось развивать высокие скорости, оставляя за собой лишь пылевой занавес. В этот день не обошлось без переворота. Горячие речицкие парни Дмитрий Кравченко / Дмитрий Аникеев, практически на ровном участке налетели на бугорок, после чего Mitsunishi Pajero элегантно лег на крышу, оставив остальным участникам небольшой проезд. И не смотря на такой трюк экипаж оказался лучшим по итогу дня. В целом гонка проходила с большим количеством поломок. Оторванные глушители, разорванные колеса уже никого не удивляли. Лидером в карусельной гонке в категории длинных машин стал минский дуэт Артур Степанов / Андрей Бегун (УАЗ). Во 2 день среди любителей победу в трильной секции одержал кобринский экипаж Сергей Рыбак / Владимир Головейко (Suzuki Samurai), что и позволило им разместиться на 1 строчке итогового протокола соревнований.

3 этап Бобров – джип-триал 2007 года на Кубок НОК Беларуси

По итогу двух дней в категории Б1 золото досталось победителю триальной дисциплины Олегу Николаеву / Дмитрию Гневко. Они же теперь и возглавляют турнирную таблицу в личном зачете после 3 этапов. В категории Б2 победу праздновали гомельчане Сергей Вартанян / Василий Коробов. Но первую строчку в протоколе после 3 этапов за собой сохранили брестчане Павел Стасюк / Дмитрий Лойко. Впереди поклонников джип-триала ожидает еще 2 решающих старта, по итогам которых и будут определены имена победителей шестого по счету сезона.

Пресс-атташе соревнований Данила Долматов

См. также:

© 2002–2020 Netman