| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Торможение двигателем https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=10&t=13254 |
Страница 6 из 7 |
| Автор: | КомБат [ 20.06.2010 9:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
Aleksey писал(а): Если газ перекрывается, то да. Но я так понимаю, что в той системе газ все время подается, и отпускать педаль нельзя, а то спровоцируешь хлопок. Смешно и безосновательно! Я постоянно езжу на газу и применяю торможение двигателем... Ни разу в жизни не сталкивался с хлопками!... |
|
| Автор: | Netman [ 5.12.2010 0:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
На 19-ке ездил на газу несколько лет. Никогда не задумывался о хлопках во время торможения двигателем. Хлопков не было. P.S. был моновпрыск, ГБО 2 поколения без обратной связи |
|
| Автор: | Alex Post [ 19.12.2010 21:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
Aleksey писал(а): Если газ перекрывается, то да. Но я так понимаю, что в той системе газ все время подается, и отпускать педаль нельзя, а то спровоцируешь хлопок. Газ он не подается, он высасывается двигателем из смесителя, как бензин из карбюратора (4 поколение не рассматриваем - там все не так). Никто же ведь не боится на карбюраторной машине тормозить двигателем - так и тут. Экономия, правда, небольшая - потому что газ все равно будет высасываться и попадать в камеру сгорания, но будет его туда попадать немного - примерно как на холостом ходу. |
|
| Автор: | Vl@dimir [ 16.05.2011 14:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
Dervik и Юмбр и ещё пару авторов имеют представление а остальные..... Цитата "Иногда лучше промолчать и показаться глупцом, чем открыть рот и развеять сомнения" Как это еще никто не сказал что шестерни в коробке изнашиваются при торможении двигателем???? 
|
|
| Автор: | Aleksey [ 16.05.2011 14:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
Конечно изнашиваются. С обратной стороны зубцов. |
|
| Автор: | vinnivinni [ 16.05.2011 18:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
Vl@dimir писал(а): Dervik и Юмбр и ещё пару авторов имеют представление а остальные..... Цитата "Иногда лучше промолчать и показаться глупцом, чем открыть рот и развеять сомнения" Как это еще никто не сказал что шестерни в коробке изнашиваются при торможении двигателем???? Сижу с открытым ртом и думаю: а почему не изнашиваются? они что - не крутятся и трения там нет? или мне рот закрыть?....... кстати - зубы та тожа снашиваются, блин, в роте каторыи... |
|
| Автор: | KORZHIK [ 18.05.2011 10:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
КомБат писал(а): Aleksey писал(а): Если газ перекрывается, то да. Но я так понимаю, что в той системе газ все время подается, и отпускать педаль нельзя, а то спровоцируешь хлопок. Смешно и безосновательно! Я постоянно езжу на газу и применяю торможение двигателем... Ни разу в жизни не сталкивался с хлопками!... хлопки еще могут быть как у меня в р11 когда в выхлопной системе отсутствовал резонатор (было два вида даже в книге нарисовано с резонатором и без него чисто трубень идет на всю длинну) так вот каждый раз при торможении двигателем там что-то стреляло, а когда тюнинг сделал ввиде резонатора война закончилась выстрелы прекратились )) на счет экономии на бензине у меня при скорости 90 км-ч если пустить накатом борт комп показывает расход 5 литров на сотню примерно, а если на передаче газ отпустить, то доходит до 2 литров. естественно полностью бенз не может перекрыться. если газ 4 поколения, то возможно там мозги при торможении двигателем тоже его перекрывают... |
|
| Автор: | KORZHIK [ 18.05.2011 10:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
лично я все время езжу на передаче, накат практически не использую, так уж приучил себя изначально когда в голове дури было много, хотелось стать гонщикам на афигенна крутом авто р11 с летней резиной в зимнее время )) плюсы торможения двигателем для тех, кто не гоняет , а ездит спокойно это самое первое, что едучи с горки, особенно крутой, на передаче машина или сосвсем слегка разгоняется или едет с постоянной скоростью при отпущенной педали газа, все время тормозить на затяжном спуске можно и колодки стесать и диски перегреть, второе в зимнее время, когда все надо делать плавно и обдуманно плавное торможение двигателем это самое то, ну и третее для гонщиков, когда скорости большие, надо резко останавливаться, то применяется вместе и двигателем и педалями опять же для того, чтобы не перегреть тормоза, не заблокировались колеса или просто для загрузки переда при входе в поворот... да для того чтобы уменьшить вероятность блокировки колес не отпуская газа еще часто тормозят левой ногой )) |
|
| Автор: | kostak [ 18.05.2011 11:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
издзюки накатам на нийтральке- ёсць самазабойцамi ! и нихто мене не переубедит. опыт,и еще раз опыт,итицкая сила. 
|
|
| Автор: | KORZHIK [ 18.05.2011 20:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
kostak писал(а): издзюки накатам на нийтральке- ёсць самазабойцамi ! и нихто мене не переубедит. опыт,и еще раз опыт,итицкая сила. все зависит от того как ездить, если медленно и спокойно, то ничего не случится ))) |
|
| Автор: | Юрий_М [ 19.05.2011 9:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
На всех современных машинах на скорости выше 40 км/ч при отпускании педали газа автоматически полностью!!! отсекается подача топлива если обороты двигателя выше 1200, заметить можно по показаниям мгновенного расхода топлива - 00,0л/100км!, вот вам и торможение двигателем. На скорости выше 40 км/ч никакого рывка не происходит, если конечно не отпустить резко сцепление на 1 передаче. Торможение двигателем экономит топливо и снижает износ тормозных колодок. Движение накатом тоже бывает полезно для экономии топлива. Не пойму о чем спор. |
|
| Автор: | KORZHIK [ 19.05.2011 10:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
Юрий_М писал(а): На всех современных машинах на скорости выше 40 км/ч при отпускании педали газа автоматически полностью!!! отсекается подача топлива если обороты двигателя выше 1200, заметить можно по показаниям мгновенного расхода топлива - 00,0л/100км!, вот вам и торможение двигателем. На скорости выше 40 км/ч никакого рывка не происходит, если конечно не отпустить резко сцепление на 1 передаче. Торможение двигателем экономит топливо и снижает износ тормозных колодок. Движение накатом тоже бывает полезно для экономии топлива. Не пойму о чем спор. еще лампочки в стопах реже менять 
|
|
| Автор: | sereg_a [ 19.05.2011 10:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
KORZHIK писал(а): еще лампочки в стопах реже менять зато если менять, то сразу с бампером
|
|
| Автор: | Netman [ 5.11.2011 5:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
Юрий_М писал(а): На всех современных машинах на скорости выше 40 км/ч при отпускании педали газа автоматически полностью!!! отсекается подача топлива если обороты двигателя выше 1200, заметить можно по показаниям мгновенного расхода топлива - 00,0л/100км!, вот вам и торможение двигателем. На скорости выше 40 км/ч никакого рывка не происходит, если конечно не отпустить резко сцепление на 1 передаче. Торможение двигателем экономит топливо и снижает износ тормозных колодок. Движение накатом тоже бывает полезно для экономии топлива. Не пойму о чем спор. В разных источниках цифра варьируется от 1200 до 2000 оборотов.... |
|
| Автор: | Aleksey [ 5.11.2011 11:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Торможение двигателем |
В разных автомобилях по разному. Каждый производитель ставит свои пороги, но ближе к 1200 разумнее. |
|
| Страница 6 из 7 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|