При разгоне ( при набирании оборотов) - слышен звук ( как будто тысяча таракашек ножками оп бумаге скребут) - сталкивался ли кто с такой проблемой - знакомый просит - проехал сам - звук, конечно, не критичен, но раздражает - распространяется в нижней части - от ного водителя до ного пссажира! - Что может быть?

_________________
Лучше знать, чем не знать и ожидать!
Renault Laguna I ф-II 1.6 16v газированная 2000 г.в. бордо

А на холостом ходу при прогазовке есть звук?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

В смысле
1 - при удержании педали сцепления в нажатом положении, поднять обороты до 2500 и более и подержать, послушать;
2 - при нейтральном положении рычага передач, поднять обороты до 2500 и более и подержать, послушать;
Сравнить звук...

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

На яму или эстакаду. Смотреть выхлоп .... может где подтирает?

_________________

Нет ркоток слшен только при движении..... на месте, если простопогазовать - ниче не слшно - все гут!

_________________
Лучше знать, чем не знать и ожидать!
Renault Laguna I ф-II 1.6 16v газированная 2000 г.в. бордо

Если звук трещотка, то это клапан абсорбера. А если именно как таракашки, тогда не знаю.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А что это за зверь такой - абсорбер?

_________________
Лучше знать, чем не знать и ожидать!
Renault Laguna I ф-II 1.6 16v газированная 2000 г.в. бордо

Так начнем адсорбер нужен для экологических норм и напрямую привязан к катализатору работает он просто пока машина прогревается он собирает в себя пары бензина чтоб они не попадали в выпускной колектор и это не привело к преждевременному износу католизатора он пока холодный ему вредно бензином дышать когда мозги дают сигнал о том что мотор прогрелся электромагнитный клапан переходит в положение продувки адсорбера все что в нем накопилось идет обратно в бак после продувки клапан встает в положение все пары идут в двигатель который уже способен зжечь все так как он уже прогрет! Из источников интернета

_________________

**** его знает в чем можетбыть дело....

_________________
Лучше знать, чем не знать и ожидать!
Renault Laguna I ф-II 1.6 16v газированная 2000 г.в. бордо

Ну коли совсем пес его ведает, тогда попробуй под машинкой сунуться и пошевелить щиток/козырек, пришпандоренный на катализатор сверху. Пришпандорено сие обычно на 4 точки (по углам).
Если шевелится хоть одна точка - проварить.
Сравнить результат с "было".

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Ну, вставлю и я свои пять копеек))... Сталкиволся с похожей проблемой, правда не на Рено Сеник 2001 года 1,6, а на Форд Сиерра 1987 года 1,8б.... там было не то чтобы как будто тысяча таракашек ножками по бумаге скребут, а скорее ночью по полу ёжики бегают..... трабл заключался в том, что это клапана стучали, стучали они кратковременно при разгоне, долгое время авто заправлялось топлипом не того октанового числа... ну это как мой вариант, может и не в этом дело, услишал бы звук, наверное больше чего сказал бы

_________________
R11 84 1,7; R9 87 1,4; ЗиЛ131 86 6,0; R25 88 2.0i ->
R21 86 2,1GTD; Laguna 99 2.0i F3R 611