Андрей К. разумеется Рено еще ни на одной машине ШТАТНО никогда не применяла танковые аккумуляторы с емкостью 200А.ч

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Я думаю что побольше ставят для того что б покрутить в морозах подольше , ну даже если и недозаряд будет, то не стоять же в мороз.

_________________
Рено Меган Сценик 1998г. 1.6i K7M 703

Bиkтоp, но сути заблуждения это не меняет.
Наблюдал две зимы опель рекорд 2.3D с установленным в багажнике 180 А*ч вместо двух штатных 44-рок.
Чел был доволен аки слон. И с зарядом/генератором было все ок.

_________________
Эльф и гном.

Будет работать, будет. И 90 и 120 и 180.

Конечно делают. У "дизельной" 62 А*ч и например 520 А, у "бензиновой" 65 А*ч и 480 А при одинаковых габаритах.
Классификация ранга рекомендаций. То есть не сильно критично менять их местами.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

у меня 45А/ч . прошлой зимой запускал двигатель в любой мороз с полтыка. Машина стоит на улице. ну и зачем 180А/ч? [/quote]

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

Чтоб слушать долго и громко музыкуууууу со светомузыкой впридачу!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Подскажите, где можно сделать диагностику акуумулятора, желательно поближе к универмагу "Беларусь". Похолодало, перестала заводиться машина Рено-Меган-Сценик 1998. Год назад пригнал из Германии, что за аккум стоит, без понятия, проверить надо.

Ну вот взял взамен ZAP, который не дожил до мороза, BAREN 65 А*ч. Ровно 100 у.е. Тот, который с кальцием.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

вместо Варты 44ач взял черную Варту на 45ач. Ровно 175 бр.

_________________
большая и вместительная Clio 1.2 RN 91г.р.
маленький и юркий Scenic 2.0 (F4R) 2001г.р.

Мне тоже предлагали 45, но я стал возмущаться А 60 не было,
поэтому взял 65 в корпусе такого же размера как 60.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

У нас парень взял на выходных BOSCH вроде 74-ку, на форда мондео, необслуживаемый, просили 315тыс.белок, отдали за 300тыс.

_________________
Renault Laguna Grandtour 1.8i (F3P B 670), RT, 96 г.в. VF1K56TG.......
Opel Zafira 2.2DTI 2004г.в.

Взял 45-ку тк больших по а/ч моего типоразмера не было (запихать больший конечно можно, но не очень) .
по каталогу посмотрели с тетенькой - поржали, указана 40-ка

_________________
большая и вместительная Clio 1.2 RN 91г.р.
маленький и юркий Scenic 2.0 (F4R) 2001г.р.

И чего здесь смешного. У меня была 19-ка 1721 см3. 40-ка родная стояла Рено-Варта. При -30 градусов без проблем заводилась. Только был один нюанс, стартовый ток высокий.

Леонид,
поржали, ибо из маленьких по габаритным размерам, не считая Российских и Азиатских, было только два - Центра и Варта. Поспрашивал и у продавцов - такие малые особой популярностью не пользуются, и у знакомых - у всех начиная от 50а/ч. Когда говорю цену - многие настораживаются. Внешне тож чуть ли не в два раза меньше чем стоявший на дизеле Крафт.

как уже писал стояла 44 -ка уже далеко не новая, две - зимы каждый день без проблем, а ее мне советовали поменять еще 3 года назад при покупке авто. Так что...

_________________
большая и вместительная Clio 1.2 RN 91г.р.
маленький и юркий Scenic 2.0 (F4R) 2001г.р.

"Исток" 2007г.в. умер в -19 мороза. . НЕ покупайте аккумуляторы "Исток"

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)