| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Автопромсервис, фирменное СТО Renault https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=2&t=788 |
Страница 7 из 14 |
| Автор: | zwer [ 30.10.2007 10:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пользовался услугами АВТОПРОСЕРВИСА раз 5-6. Мое с ними знакомство началось с комплексной диагностики авто, которое я хотел купить. Сейчас, будучи владельцем первого моего авто полтора года и поднатарев в тонкостях общения с железным другом, я могу смело сказать, что у компании АПС, которая является оф.диллером Рено, прослеживается явный непрофессионализм, жажда наживы за счет клиентов, довольно хамское отношение как персонала высшего звена, так и мастеров, отсутствие вежливости и такта. Такое ощущение что делают тебе большое одолжение, когда говорят с тобой. Если ты приехал с проблемами не на 1000 и более баксов а просто поменять масло, фильтры, на шиномонтаж, то разговор идет с позиции "блин, и вы тут еще со своими мелочами!". И это по записи!!! Менял масло, так мастер психанул, что ему надо идти на склад за канистрой и фильтром, типа почему я заблаговременно не приобрел их в фирменном магазине за углом. Я выпал в осадок. Да, может я многое жду, но за свои деньги, отнюдь не малые, я хочу чтобы со мной хотя бы говорили не свысока. Чего стоит только однажды сделанная диагностика подвески на АПС. 4 ступичных - менять!!! Срочно!!! Торсион - ни к черту!!! Сайлентблоки - все в трещинах!!! "Вы на них и 5 тыс не проездите!!!" Внутренний пыльник левого приводного вала - менять срочно!!! Три диска - не выставляется баланс, кривые. Меняйте. Елки-палки, как глуп я был. Думал - официальный диллер, кто уж посоветует лучше, если не они. Поменял передние подшипники и пыльник - было дорого для меня, да и черт с ним, увереннее будет. Буду знать что новье. Хотя когда отдали пыльник, вокруг его осмотрел, покрутил, повертел так и сяк и на излом - да где они трещины видели? идеальная поверхность. Ну ладно- им виднее. Стал читать книжки, разбираться. На всякий случай заехал в другой простой сервис. "Да нет нормальные у вас сайлентблоки, и торсион прсто отличный." Менял резину на зиму, уже не у них, спрашиваю, ну как диски? Бьют? Смотрят как на дурачка - "Да нет, сразу выставился баланс" Заехал недавно на еще один сервис, диагностику подвески и шиномонтаж делал, та же самая ситуация. Торсион - беспроблемный, колеса в баланс выставились сразу, подшипники задние, которые не успел поменять по "совету" АПС - хорошие. Сайленты - "Так они же вроде новые у Вас? - сказал мастер". Вообщем далее растекаться мыслью по тарелке не имеет смысла. Поэтому вывод - разобраться самостоятельно, съездить на диагностику на разные СТО, чтобы были разные мнения, и сделать вывод о надобности той или иной операции самому. Может во Франции я и могу доверить диагностику своего авто спецам и знать что они, безо всякого мерантильного интереса могут дать действительную объективную оценку состоянию Вашего авто. А здесь, с набранными, смею предположить, не по конкурсу а по знакомству мастерами, я за полтора года превратился из полного чайника в поднатаревшего любителя. За то им и спасибо. К ним - если только за оригинальными запчастями, да и то на RCM вроде дешевле. |
|
| Автор: | _eagle_ [ 30.10.2007 11:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
....я как помню  ....у них там один дядька(наверное приемщик) все дефекты сразу говорит....вот то, то и то....
 к другой машине то то и то....
... мне стало даже как то смешно когда 2-х литровый сафран они день не могли сделать по причине провала при разгоне....и клапана регулировали(хотя и не стучали)...и напор топлива смотрели....и ешо чегот отам....в плоть до балансировки калес
|
|
| Автор: | Dervik [ 30.10.2007 12:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
zwer, не надо во всем видеть негатив, позитив тоже есть  - в виде опыта
|
|
| Автор: | _eagle_ [ 30.10.2007 12:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dervik ето точно! +1 |
|
| Автор: | VadN [ 11.12.2007 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Был на диагностике подвески. Знакомые ребята из гаража сказали, что капец сайлентблокам задней балки. На сервисе внимательно посмотрели, даже несколько человек приходило, но однозначно сказали, что сайленты нормальные. Ну и в принципе еще много всего насчитали, что заменить, и с чем до сих пор езжу и все нормально. |
|
| Автор: | Ankoor [ 11.12.2007 16:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Менял ремень грм и ролик. Сделали быстро без всяких вопросов. Больше ничего менять не предлагали 
|
|
| Автор: | MsqOps [ 27.12.2007 23:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мне кажется, или на самом деле отношение к клиенту изменилось к лучшему? Все диагностики делают быстро и толково, мастера не гнушаются что-то объяснять, а иногда и показывать пальцем, при необходимости - даже соглашаются прокатиться... Ценник на работу как мне кажется гуманный (не берем ремонты в гаражах)... Последний заезд - ТО-30000 плюс все тормозные колодки... По окончании - список рекомендаций - причем не надуманный, я все об этом правда уже знал, но все же приятно... Ваши ощущения? |
|
| Автор: | Netman [ 28.12.2007 0:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Исправляются? |
|
| Автор: | Smalenski [ 28.12.2007 10:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MsqOps Какие рекомендации были? Получается оригин. торм. колодки только 30 откатали? |
|
| Автор: | MsqOps [ 29.12.2007 22:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Оригинальные тормозные колодки откатали здесь 30 000... А по приезду сюда им поставили износ в 60% (перед) и 70% (зад), сейчас - 80% (перед), зад - под замену, что и было сделано... По рекомндациям: наружные втулки (или стойки, не помню) переднего стабилизатора - "в ближайшей перспективе", левый рулевой наконечник - аналогично (кстати, 15 тыс. назад говорили то же самое, только "при возможности"), задние сайлентблоки - срочно под замену, поменял бы сразу, но не было в наличии... Все... Кстати, по подвеске до сих пор ничего не менялось... А чем понравилось, раньше после осмотра подвески - под замену все и без вариантов, сейчас вроде бы рекомендации более адекватные и реальные... Да и просто стало намногоп приятнее общаться... ИМХО конечно... |
|
| Автор: | Bиkтоp [ 1.02.2008 13:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
За 60 тыс. пробега в течение 14 месяцев трижды был в обсуждаемой конторе. Наверно я счастливчик, потому что ни разу не ждал, приезжая к назначенному заранее по телефону времени. Обслуживали нормально, без грубостей, хамства и проч. То, что просил, делали в полном объеме. Только это были в принципе мелочи. Первые два раза – диагностика подвески (ступичный подшипник и стук из-за сломанной стойки между рычагом и стабилизатором.). Третий, вчерашний приезд к ним был вызван необходимостью определить причину загорания «пилы» методом комп. диагностики. У них оказалось дешевле, чем Дизель-сервисе на Стрелковой (41 тыс. против 60 тыс.). Кроме того, позвонил и ко времени подъехал. А Дизель –сервис требовал подать машину утром к 9 часам, а забрать на следующий день вечером. Или раньше, если повезет. Фиг им. Еще что. Вчера приехал – естественно перед въездом в бокс ошибка на приборке пропала. Что ни делал, так и не появлялась. Мастер услужливо предложил приехать еще раз в течение двух недель, как только ошибка появиться. Но сошлись на другом. Он стер мне все ошибки, отдал техпаспорт. Я покатался 20-30 мин. по МКАД. Ошибка вернулась. Сразу же подъехал к боксу, мастер накинул комп. и выдал желаемый результат. Предложил записаться еще на поиск причины (прозвонка цепей и проверка датчика), но на эти у нас усы есть  .
В целом времени ушло час. Я доволен. Платил после окончания всех работ. |
|
| Автор: | Vl@dimir [ 29.02.2008 21:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну много расказывать не буду все сами знают кто работает на АПС и сколько это стоит!!!!! Решил я както на своей машине масло в коробке поменять звоню на кольцова спрашиваю про марку вязкость и т.д индекс у него был trj по 18 000 за литр но у них небуло сказали есть на Машиностр. звоню называют другое trx по 15000 за 0.5л я поехал разобраться.  Помимо того что в магазине сидел какойто небритый ЧЁРТ в грязной ну хорошо что реновской куртке начал мне распрягать что " ты можешь залить в коробку хоть нигрол у меня в компютере написано trx". Потом пошёл сходил в ремзону видимо проконсультироваться вернулся и сказал что да действительно нужно trj а не trx даже неизвинился за своё невежество!!!! А как вам развал-схождение за 160 000 на кольцова!!!!! знаю где за 27 000 хорошо делают |
|
| Автор: | Smalenski [ 1.03.2008 10:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vl@dimir Совок у нас еще на сервисах и практически полная безграмотность, набравшись опыта механики уходят оттуда, владелец не заинтересован в репутации....... |
|
| Автор: | kotlin [ 1.03.2008 20:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Владелец скорее всего заинтересован в репутации-но за ма-а-аленькие деньги |
|
| Автор: | Phantom [ 7.05.2008 22:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VadN писал(а): Был на диагностике подвески. Знакомые ребята из гаража сказали, что капец сайлентблокам задней балки. На сервисе внимательно посмотрели, даже несколько человек приходило, но однозначно сказали, что сайленты нормальные. Ну и в принципе еще много всего насчитали, что заменить, и с чем до сих пор езжу и все нормально.
Так же заезжал на диагностику подвески. Подняли авто, подёргали колёса, всё в порядке, лишь рекомендации: будет возможность- неплохо бы заменить рулевые тяги. Заменил, решил не тянуть с этим делом. Через недельку был на "развал-схождении" в другом СТО- они мне пальцем показали на треснутые сайлентблоки задней балки !! Вот те и фирменная диагностика подвески, иль сайлентблок это уже не элемент подвески?? -1 |
|
| Страница 7 из 14 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|