ясно. блин, а где рыть - неизвестно ...
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Сигнализация, парктроник https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=22&t=16029 |
Страница 3 из 3 |
| Автор: | Samax-2009 [ 16.04.2009 16:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ясно. блин, а где рыть - неизвестно ...
|
|
| Автор: | Sterx [ 16.04.2009 16:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Samax-2009 рыть в машине, берешь книгу и от концевика до блока. Хотя сначала если исправны концевики, то проверяешь возле блока, имитируя сработку концевика, если работает-виновата проводка, если нет-виноват блок(это чтобы не рыть всю проводку и узнать о неисправности блока дойдя до него) |
|
| Автор: | 1doma [ 17.04.2009 0:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Более подробно познакомившись с принципом работы штатного иммо , могу с уверенностью заявить, что все китаезные сигналки с крутыми брелками и квакалками "децкий сад". Весь их принцип защиты основан разрыве проводки. Зажигания, впрыска и пр. Хорошо подготовленный угонщик прекрасно выучит домашнее задание и тупо куском провода зашунтирует разрыв. Благо дело у буржуев все строго-- красный провод это плюс, черный это минус и далее по цветам согласно мануала. А вот штатный имошник включает контроллер впрыска определенной кодированной командой. И тут тупым замыканием красного и желтого проводов как в кино ничего не получится. Поэтому "крутая" контора вытащив транспондер из второго ключа для "обходки" просто ослабит защиту машины. З.Ы. Чтоб интегрировать сигнализацию в проводку автомобиля, приходится оголять провода и подсоединяться к ним. Мне кажется это делается так.. Оголенные провода скручиваются и спаиваются между собой. Затем изолируются.. Еще ни разу не видел, чтоб установщики спаивали места скрутки...  Зато видел зимой крутые пепелацы орушие и моргающие всеми цветами своих габаритных огней и бегающих вокруг них хозяев. Вам все это надо за Ваши деньги????? 
|
|
| Автор: | ЮМБР [ 17.04.2009 1:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
1doma, скрутка (правильная скрутка) в авто предпочтительней пайки. Выше вибростойкость, нет окислов остатками флюса, нет отраженных сигналов, электрохимической коррозии и пр. Но это если правильная скрутка. А в целом - согласен. Все сигналки ставятся потоком по единому сценарию. И с едиными цветами проводов. Не проблема отрезать управляющий блок и нужные по цвету провода замкнуть меж собой. Знаю только 1 случай, когда у сигналки все провода были белого цвета, с номерными обозначениями. |
|
| Автор: | 1doma [ 17.04.2009 21:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ЮМБР, как же тогда заводской обжим нескольких проводов скобой и термокембрик поверху? Это вопрос по по вибростойкости... По поводу скрутки.... Какая бы она не была правильная, все равно получается клубок медных проводов. Капилярное явление никто не отменял. Все равно со временем скрутка окислится. Поэтому и требуется пайка . Флюсы бывают разные, не доверяете флюсам , паяйте канифолью. При пайке со временем образуется окисел на поверхности припоя . Это не так страшно, как окисел каждой жилы соединяемых проводов в отдельности. |
|
| Автор: | ЮМБР [ 17.04.2009 21:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
1doma, при обжиме скобой вибростойкость выше, чем при пайке. |
|
| Автор: | BARMALEY [ 19.04.2009 17:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кто нибуть знает контору где грамотно смогут интегрировать сигналку с родным иммобилайзером? Машина сценик 1999г. 1,6 16 клапанов после рестала. |
|
| Автор: | ЮМБР [ 20.04.2009 9:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
BARMALEY, ГРАМОТНО не интегрируют нигде. Либо отключат иммо (очень редко) либо будут ключ в салоне прятать. |
|
| Автор: | _eagle_ [ 20.04.2009 9:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
BARMALEY, либо просто паралельно поставят....как пейджер ... и вот лень читать всю ету ветку(тут же не 40 страниц то)....разжували веть..нет серавно вапрос |
|
| Автор: | ЮМБР [ 20.04.2009 10:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
_eagle_, согласен |
|
| Автор: | Samax-2009 [ 20.04.2009 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ребята, поставил себе все-таки сигналку. Зашили ключик в обходчик и спрятали оооочень глубоко. все как-то работает. по большому счету - доволен |
|
| Автор: | _eagle_ [ 20.04.2009 11:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Samax-2009, а раскажи гды ты свою авто ставиш  , хотелось б оценить цвет тваей авто и у видеть авто клубня.
... далеко...от ЦЗ далеко не спрячеш, разве что сняв приемник ИММО ключа и спрятав под панелью ... |
|
| Автор: | Samax-2009 [ 20.04.2009 11:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
_eagle_, вот имеенно под панелью и спрятано. в глубине. авто ставлю во дворе (думаю не новость )
живу на Фабрициуса, Работаю на Долгиновском тракте, вечером в Серебрянке |
|
| Автор: | Анечкабезмаечки [ 11.11.2010 15:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сигнализация, парктроникак |
Буду ставить на Renault Clio сигналку - Шериф однозначно. И парктроник задний. Какие фирмы-лидеры по парктроникам знаете??? Может кто подскажет? |
|
| Автор: | Aleksey [ 12.11.2010 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сигнализация, парктроник |
Дешевые всё равно все одинаковые, и голову на плечах никакой парктроник не заменит. |
|
| Страница 3 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|