все зависит еще от стоимости дисков, на рено например 15 радиус продают железо по 40 у.е. за б.у. диск, я посмотрел новые по 60-70 в магазине продают есть смысл купить сразу новые, а если взять какие-нибудь БМВ которых пруд пруди, так там б.у. железо по 10 у.е. плюс кружка в подарок, а бы только забрали, тут есть смысл брать б.у. хотя бы из-за того, что дешево ) а что за контора пескоструит по 10 у.е. за диск? есть контакты?

в конце машиностроителей возле мкад сто на площадке дальнобоев...

_________________
Эльф и гном.

Нужны были диски на зиму. Диски Рено 15 диаметра (а не радиуса) в хорошем состоянии предлагали не менее, чем за 180 у.е. Иногда комплекты предлагали и за 200 у.е. (железо). В итоге были найдены литые диски от VW Golf GTI и подобных за 160 у.е. Отсюда логичный вывод: барыги оборзели. Правда было это в 2011 году, но думаю что сейчас тенденция та же.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну вот откатал сезон. Обещал показать что будет с дисками после зимнего сезона. Один из дисков раскатывал (был сильный удар).

Надо свои сфоткать (после пескоструя) но мои смотряться по лучше!

_________________
Renault Espace IV
Crysler Voyager III
Клубные Карты, Флаги, Вымпела
+375297637064
+375291141887

Ввиду того что зимы как таковой в этом году и небыло , то результат неочень.

_________________

не знаю, что ты нашел от гольфа, но стандарт рено р15 100Х4 со ступицей 60, у гольфа ступица не подходит надо точить, другое дело для 5 болтовых от многих марок подходят диски, 200 у.е. за комплект это новое железо должно быть с магазина )

кола в помощь))))

Я за них уцепился, т.к. вылет, разболтовка и ширина соответствуют оригинальным Мегана.
Расточка была халявная, там совсем немного снимать надо.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

кто нить может посоветовать преобразователь естественно, чтобы в продаже был, чтобы ржавчину жрал, защитный слой оставлял и желательно, чтобы ничего ненадо было после высыхания стирать лишнего как с цинкарем )

А чем не устраивают обычные преобразователи на основе ортофосфорной кислоты?

_________________

ну цинкарь осадок оставляет, который надо стирать, а если место трудно доступное, то это проблематично, а как потом будет держаться краска или гравитекс, если сразу нанести хз

Я не про "цинкарь" (ИМХО - уловка для продажи товара) = цинк эффективно взаимодействует с металлом только гальваническим способом .

Я про самый простой . Состав: ортофосфорная кислота, вода, пару добавок (наносится и деактивируется простой водой) . Оставляет устойчивую плёнку.

_________________

подробнее можно? где купить, как использовать?

Жаль что выбросил баночку ....купил в обычном магазине промтоваров . Производства РБ или РФ точно не помню (были в тарах по 0,5 ; 1,0 ; 5,0 литров) стоимость копеешная.
Использовал по назначению на разных узлах авто и в быту. Наносил кистью (консенстенция обычной воды, разве что цвет коричневый) , оставлял на несколько часов (чтоб наверняка ) = смывал водой.

Обрабатывал кромку капота перед покраской- 1 год , не намёка на жучка или ещё чего. Обрабатывал тормозные барабаны (слой ржи - большой) - после суток смыл водой и покрасил поверх красной краской (без какой-либо грунтовки) - осень,зима,весна,лето... ржавчина через краску не пробивается , и сама краска не отслаивается и не шелушится.

_________________