Va_Sha_Renault писал(а):
Подниму тему своим вопросом.
Пару месяцев назад после заправки до полного бака и включения зажигания наблюдал следующую картину-указатель топлива поднялся до максимума(что и ожидалось), потом упал на резерв
и снова поднялся. Подумал фигня, глюк, с чем не бывает. При дальнейшей эксплуатации выявилась одна не очень приятная мелочь, а именно при повороте авто или при проезде кругового движения стрелка указателя уровня топлива довольно сильно отклоняется(показывает меньше топлива литров на 10), потом при прямолинейном движении возвращается на место. Раньше такого небыло, стрелка если и отклонялась при манёврах то совсем на немного, еле заметно. Может кто сталкивался с такой фигнёй или есть какие нибудь соображения. Показания уровня топлива в норме, напрягает перемещение стрелки при манёврах.
Авто в подписи, приборка без б\к но с электронным одометром.
Пару месяцев назад после заправки до полного бака и включения зажигания наблюдал следующую картину-указатель топлива поднялся до максимума(что и ожидалось), потом упал на резерв
и снова поднялся. Подумал фигня, глюк, с чем не бывает. При дальнейшей эксплуатации выявилась одна не очень приятная мелочь, а именно при повороте авто или при проезде кругового движения стрелка указателя уровня топлива довольно сильно отклоняется(показывает меньше топлива литров на 10), потом при прямолинейном движении возвращается на место. Раньше такого небыло, стрелка если и отклонялась при манёврах то совсем на немного, еле заметно. Может кто сталкивался с такой фигнёй или есть какие нибудь соображения. Показания уровня топлива в норме, напрягает перемещение стрелки при манёврах.Авто в подписи, приборка без б\к но с электронным одометром.
Не выдержали нервы и решился провести ревизию в баке (спс погоде
)на удивление злостная гайка пошла от руки, хотя все стрелки были совмещены, беглый осмотр датчика выявил причину не одекватного поведения стрелки. на фото ниже уже после ремонта
обведён красным, провод который обломался на месте пайки, указанном стрелкой. работоспособность поддерживалась за счёт подвижного контакта на штифте, который не давал нужной стабильности стрелки.
после ремонта всё пришло в норму, стрелка не отклоняется при манёврах более одного маленького деления.