| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Помогите со схемами!!! https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=10134 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Sliders [ 19.04.2007 17:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Помогите со схемами!!! |
Предистория несколько лет назад была полноценная машинка Safrane 2 л RN инжектор, но в очередную зиму водитель подложив утеплитель на двигатель не уследил и все внутренности под капотом выгорели, был долгий ремонт, переделки и в итоге поставили на нее карбюратор. А теперь о пробемах, после ремонта не можем до конца отрегулировать топлиную систему, кушает по городу больше 15 л, на трассе чуть меньше, помогите со схемами, нужны схема топливной системы и схема циркуляции газов, если есть возможность посмотрите в Диалогусе, помогите, жду любых рисунков, чертежей. |
|
| Автор: | ЮМБР [ 20.04.2007 0:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
если вольвовский 16-тиклапанник - есть схемы. |
|
| Автор: | Sliders [ 20.04.2007 6:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нет J7R 8 клапанник, но все равно не помешает, тут такой вопрос, обратка с инжектора идет 2 трубопроводами? |
|
| Автор: | Ortin [ 20.04.2007 18:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sliders писал(а): Нет J7R 8 клапанник, но все равно не помешает, тут такой вопрос, обратка с инжектора идет 2 трубопроводами?
Я точно, конечно, не знаю, но скорее всего нет... Зачем делать два, когда можно обойтись одним?  Простая логика.
А трубок в бак обычно идет три - одна "прямой" бензин, одна "обратка", и еще одна для вентиляции бака, т.е. отвода паров бензина не в атмосферу, а в адсорбер (этакая бочка с углем под капотом). |
|
| Автор: | ЮМБР [ 20.04.2007 22:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ortin/, у меня в бак приходит 5 трубок. Три тонкие - подача, обратка, вентиляция. Толстая - заливная. И еще одна - около 15мм в диаметре. Для чего? |
|
| Автор: | Ortin [ 21.04.2007 1:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ЮМБР писал(а): Ortin/, у меня в бак приходит 5 трубок.
Три тонкие - подача, обратка, вентиляция. Толстая - заливная. И еще одна - около 15мм в диаметре. Для чего? Подозреваю, что для интенсивного вентилирования бака при его заправке. Т.е. через нее выходит воздух когда заливаешь бензин в бак и при этом топливо льется струей, полностью занимая объем заливной горловины. При вставлении заправочного пистолета (точнее при открывании "заслонки" заправочной горловины) открывается клапан, соединяющий эту трубку с атмосферой, во время езды она заглушена клапаном. А при упомянутом выше перечислении трубок я учитывал только идущие в моторный отсек. |
|
| Автор: | Beduin [ 21.04.2007 8:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sliders Теперь у тебя J6R 
Купи книжку по Р25 или по 1-му эспейсу.. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|