Анализ схем показал, что на указатели топлива и температуры приходит по три провода: +, земля и сигнал. Причем температурный сигнал приходит прямо с датчика. также замечено, что на панелях с мех. одометром (Jaeger) соединение разъемное, т.е. приборы достаются, а на панелях с электр. одометром (Sagem) выводы приборов прикручиваются винтами.
На этом основании я делаю следующие выводы:
1. Разъемное соединение вполне могла окислится-потрескаться-зарасти грязью-и т.п. Возможно хватит простого выдергивания-вдергивания.
2. Если стабилизтор напряжения и есть, то он внутри указателя. Т.е. нужно снимать-откручивать модули со стрелками и смотреть внутри них. К сожалению, такого на своем мегане не проделывал, так что фоток нету.
И еще... лампочки по 1,2 ватта.