Капитальный ценник!
У меня предыдущий хозяин капиталил AD4, так он заплатил 980 $ и еще 6 месяцев гарантии.
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Замена AD4 на механику https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=10595 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Art [ 13.06.2007 21:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена AD4 на механику |
Кто-то же вроде у нас таким занимался с клуба? Напишите как успехи, раскладки по запчастям, работам??? |
|
| Автор: | Andrej [ 13.06.2007 21:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я делал недавно, за все отдал 1100$ включая работу (работа составила 350). Результатом не очень доволен, т.к на 3000 оборотах появляется какая-то вибрация, не зависящая от вкюченной передачи, т.е даже на нейтрале. Подозреваю все дело в неотбалансированном маховике или диске сцепления. Мастера (те кто менял) разводят руками - говорят - шо усе добра! Потребовались полуоси, коробка естествеено, маховик, сцепление с тросиком, педальный узел. Электронную панель приборов Jeger к счастью не пришлось менять, но не дотягивался родной тросик спидомтера в отверстие коробки, к тому же четырехгранный наконечник по заводу у тросиков АКПП нелостаточно далеко выходит из оплетки. Вследствие этого он не доставал до... фиг его знает до чего он там не доставал. Но эту проблему я победил самостоятельно высверлив в переходной втулке (муфте) отверстие и просунув тросик глубже в коробку. В результате спидометр заработал. Расход стал на 1,5-2 литра меньше. После ремонта мастера отдали мне неисправную АКПП - почему-то без датчика давления (наверно подумали что не замечу - я и не "заметил"), которую я продал за 100$. Маховик, полуоси и еще кучу всякой хрени отдать "забыли". PS Прости за сумбурный ответ (еще шрамы на сердце не затянулись) Надеюсь, что больше в моей жизни не будет автомобилей с автоматиеской коробкой передач. |
|
| Автор: | Гремлин [ 14.06.2007 9:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Странный подход. За 1100 можно было откапиталить АКПП до состояния новой. |
|
| Автор: | Zonder [ 14.06.2007 9:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Гремлин +1 |
|
| Автор: | Valentine [ 14.06.2007 9:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Andrej писал(а): Результатом не очень доволен, т.к на 3000 оборотах появляется какая-то вибрация, не зависящая от вкюченной передачи, т.е даже на нейтрале. Подозреваю все дело в неотбалансированном маховике или диске сцепления. Мастера (те кто менял) разводят руками - говорят - шо усе добра!
Andrej, вибрация на 3000 - это ИМХО болезнь выпускной системы.... она тут у многих, в том числе у тех, у кого механика от рождения авто. |
|
| Автор: | Michalych [ 14.06.2007 9:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Капитальный ценник! У меня предыдущий хозяин капиталил AD4, так он заплатил 980 $ и еще 6 месяцев гарантии.
|
|
| Автор: | Andrej [ 14.06.2007 18:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Michalych вот я и решил не заморачиваться с ремонтом АКПП (на который как ты сам сказал дают гарантию не больше 6 мес) а поменять на МКПП и забыть. |
|
| Автор: | Michalych [ 14.06.2007 23:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Andrej, так у нормально откапиталеного автомата ресурс 150000-200000 тыс. Так? Если так, то разве этого не хватит? |
|
| Автор: | Andrej [ 15.06.2007 0:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Michalych писал(а): у нормально откапиталеного автомата ресурс 150000-200000 тыс.
Не факт, сами мастера говорят - "после ремонта АКПП продавайте машину.. на всякий случай".. хотя.. может мастера такие.. |
|
| Автор: | Art [ 15.06.2007 11:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А я коробку с гидриком нашел за 500 у.е. в точности как моя AD4 022, будим как жигули делать - из двух одну. 
P.s. Автоклиника зажралась уже в конец, вчера звонил по гидротрансформатору узнать, так заломили 700 евро за новый. Я еще переспросил "скока-скока? Б\ушный 15шку стоит!", а они "что вы возмущаетесь, купите б\ушный и трахайтесь с ним". Нервные какие-то - наверное мало клиентов 
|
|
| Автор: | Michalych [ 18.06.2007 14:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Andrej При покупке я поехал на диагностику на Люкс Гею, на Корвата, там поездили, пощупали, сказали - Гут! Потом еще ездил к своим знакомым, они тоже остались весьма довольны. Все сошлись к мнению, что сделали хорошо и должна работать, скоро менять масло...  Буду надеяться, что все будет хорошо...
Art Еще поищи, я спрашивал цены на будущее, сказали от 350 у.е. p.s. Мою капиталили в Автоклинике..., но ценник!!! 
|
|
| Автор: | Jacky [ 18.06.2007 15:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
АКПП можно отремонтить и за 550-600$, но как правило это на 1-1,5 года в лучшем случае. Можно откапиталить и кататься еще несколько лет, но ремонт будет стоить никак не меньше 1000$... |
|
| Автор: | mao1971 [ 3.05.2011 12:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена AD4 на механику |
В связи с неудачной попыткой ремонта решил заменить AD4 на механику. Может кто делал такое недавно? Где делал? Сколько стоит работа и запчасти? Авто - Renault-19 1993г., Двигатель F3P, коробка пока AD4. Снять/поставить двигатель я умею, думаю что и с переделкой мог бы справиться самостоятельно, но есть ряд вопросов. Насколько я понимаю, придётся купить: 1. Коробка JB3. Какую лучше поставить или любая что найду подойдёт? Вроде бы крепление силового агрегата к раме (левая подушка) на АКПП и МКПП разное, так что видимо придётся обратить внимание на наличие кронштейнов и самой подушки на КПП. Чертёжик бы или фото посмотреть... 2. Маховик для моего двигателя. Буду искать от точно такого же или некоторые другие тоже подойдут? 3. Комплект сцепления, а именно корзина, диск, выжимной подшипник. Пожалуй брать б/у смысла нет, тогда что лучше взять? 4. Полуоси 5. Ручка переключения передач с тягой, и всем механизмом к ней относящимся (это и называется кулисой?) 6. Педали - все 3 или тормоз со сцеплением? Ну и что там вместе с педалями переставить надо? 7. Тросик сцепления. С электрикой (блокировка стартера, фонари заднего хода и т.п.) разберусь. Пока ориентируюсь за весь комплект до 350$. За работу попросили 220$, но если там особых хитростей нет возьмусь за это сам (может фотоотчёт выложу). От идеи эксплуатировать автомат 18 летнего возраста с пробегом 150 тыс. только по спидометру отказался окончательно. Видел я и откапиталенную AD4 - тот же "кот в мешке" как и рабочая б/у взамен неисправной. Может быть и есть смысл в этих ремонтах и заменах, но не в моём случае когда вся машина в исправном состоянии стоит не более 2000$. PS: Какую ценность представляет моя неисправная АКПП с мозгами и всем тем что окажется ненужным после переделки? |
|
| Автор: | bonescccp [ 3.05.2011 14:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена AD4 на механику |
любая жб 3 подойдет, только вот обороты и расход не порадуют если поставишь от 1.4 или наоборот от 16-ти клапанной как определить нужную невкурсе))) |
|
| Автор: | Aleksey [ 3.05.2011 15:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена AD4 на механику |
Лучше всего ставить самую длинную коробку, т.к. мотор тяговитый. При этом на 1000 оборотов на 5 передаче скорость будет 38 км/ч. |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|