А после слива масла если повезёт шестерню можно увидеть со сливного отверстия,привязать к ней при помощи проволочки и нитки какой-нить.Незнаю что там за коробка но если привязать нитку к шестерне,потом каким-то образом просунуть мягкую и тонкую проволоку через отверстие привода спидометра в сливное отверстие.Потом привязать эту нить к проволоке(предварительно нить к которой привязана шестерня вытянуть к сливному отверстию)и вытащить всё через отверстие привода спидометра.Пое....а
конечно придётся,но я думаю что это того стоит.Если кто-то что-то не поймёт пишити в асю или личку
