| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Центральный замок https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=11144 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Orgert Kote [ 3.09.2007 14:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Центральный замок |
Рено-19, фаза II, 1993 год, седан. На водительской дверке не работает центральный замок. При закрытии дверей - водительская дверь не закрывается. Разобрал я дверную панель, снял электропривод замка. Оказалось, что он вырабатывает мощность, недостаточную для функционирования механизма запирания. На рынке купил б/у электропривод. Ситуация такая же, только немного по-лучше. Дверь допирается после 2-3 дополнительных нажатий кноцки Ц/З на панели. Может ли быть такая ситуация из-за того, что аккумулятор на машине слабенький, возможно, что привод на водительской дверке последний в цепи, и тока не хватает для необходимой мощности ? |
|
| Автор: | -=sAm=- [ 3.09.2007 15:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Смазать все ... возможно само пройдет. Недожим ЦЗ и на лагунах вылазит и на рапидах. |
|
| Автор: | Orgert Kote [ 3.09.2007 15:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
-=sAm=-, смазал все механические соединения в замке. Все ходит нормально. Надоело ключом вручную закрывать водительскую дверь, когда ставишь машину. |
|
| Автор: | -=sAm=- [ 3.09.2007 15:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пошевелить и почистить разъемы... как вариант перекинуть сам электромагнит с правой на левую. Если неисправность следует за электромагнитом..... ну вобщем понятно куда его определить. а если следует за дверью - то сравнить усилия (рукой вполне точно) на правой/левой дверях) и в зависимости от этого либо рыть в механике либо рыть в электрике (последнее я очень не люблю). |
|
| Автор: | Aleksey [ 3.09.2007 15:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Передние двери должны "залетать со свистом", там тяги нету дополнительной. От слабого АКБ тоже нормально закрывается. Если он совсем не усажен в ноль. Смотри какое напряжение приходит на моторчик. Затем сравни усилие закрывания рукой. Нет там ничего сложного. Может тебе второй привод продали дефектный. Я вообще на багажнике перематывал моторчик и нормально. Левый и правый привод не заменяются местами. |
|
| Автор: | -=sAm=- [ 3.09.2007 16:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Левый и правый привод не заменяются местами Не знал ... теперь буду знать.
|
|
| Автор: | Aleksey [ 3.09.2007 16:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может я не так написал. Дело не в лево/право, а в том, что замок водительской двери (двигатель) дает информацию на открывание остальных. А 3(4) другие двери с простыми приводами. |
|
| Автор: | Bиkтоp [ 3.09.2007 17:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Т.е. в водительской двери установлнена мастер-машинка с фукцией управления другими дверьми. |
|
| Автор: | Lyelik [ 4.09.2007 1:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня в 19 такаяже фигня с правой задней дверью была.Чё только не делал,и смазывал и фишки зачищал и аккум заряжал  ,нифига не помогало.Снял к чёрту привод(чтоб не открывалась,а то забывал иногда закрыть руками),попробовал к аккуму подключить,работает как новый  .Стал копать провода,в итоге нарыл в провод в гофре от двери у которого была нарушена изоляция и он сильно окислился.Обрезка,пайка,изоляция и герметизация-заработало как часы
|
|
| Автор: | Искандер [ 4.09.2007 10:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Правильно написал Lyelik, где то электропотери..... |
|
| Автор: | Orgert Kote [ 6.09.2007 10:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Может я не так написал. Дело не в лево/право, а в том, что замок водительской двери
(двигатель) дает информацию на открывание остальных. А 3(4) другие двери с простыми приводами. Если стоит привод, то, закрывая механически ключом водительскую дверь, - одновременно закрываются и все остальные. Если привода нет, то тогда в этом случае закрывается только водительская дверь. Lyelik, пробовал напрямую к АКБ - на вид все нормуль. На рынок съездил обменял б/у привод, что сначала купил на другой. В выходные буду комбинировать и экспериментировать. |
|
| Автор: | Aleksey [ 6.09.2007 10:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если приводы все простые, то ЦЗ с ключа у Вас нету!!! Смысл определения ЦЗ в том, чтоб одним открывать все. |
|
| Автор: | Orgert Kote [ 6.09.2007 13:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Если приводы все простые, то ЦЗ с ключа у Вас нету!!!
Смысл определения ЦЗ в том, чтоб одним открывать все. я про то же самое и написал Без привода на водительской двери, либо с праводверным приводом на ней - с ключа закрывается только одна водительская дверь |
|
| Автор: | Aleksey [ 6.09.2007 18:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Померяй вольтметром напряжение в двери, удерживая салонную кнопку 3-4 сек. |
|
| Автор: | -=sAm=- [ 7.09.2007 8:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хм, ради интереса слазил в свои двери - все соленоиды у мя одинаковые. Мастера нет ни на одной. По щелчку при долгом нажатии на кнопку ЦЗ понял, что биметаллический выключатель - где-то в районе ящика с предохранителями. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|