Pavel_5419
Физкульт привет.
На К4М - две катушки.
С 2002 или 3 года на Рено 2-го поколения только стали ставить катушки на свечи.

Оцифровка указателя температуры в Лагуне (и термостат)
Но это про датчик на стрелку индикатора, на мозги другой датчик. Хотя принцип разборки/сборки будет таким же.
Сам разбирал свой датчик охлаждайки на стрелку. Все прочистил спиртом, просушил феном, собрал и посадил на герметик. Заработал. Тока сначала нужно убедиться, что датчик СДОХ.

_________________
Лагуна 2, синяя, хэтчбек, 2.0i, F4R, 2003

У меня ресталинговая четыре катушки на каждой свечи!!
Вот уже два дня заводится почти нормально но как только завел стрелка тахометра пригает несколько секунд чуть не глохнет и потом останавливается примерно на 1000 если я немного нажму на газ устанавливается на 1400 и прогревается дальше как положено.

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

ew2ce небольшое уточнение.... проверьте... машина начинает "коников кидать" только когда остывшая? У меня Лагуна плохо заводилась только на холодную. Если за день не давать ей остыить, то она и будет нормально работать. ПРи чем симптомы у меня все время ухудшались. Сначала я заглохла один раз за день и недели 2 ездила без проблем.... потом эта беда начала повторяться чаще. Могла проехать пару км... и потом заглохнуть... при чем заводилась она потом тоже не сразу, а раза с третьего при чем с перерывом (наверное пока достаточно бензина с залитых свечей не испарится). При нажатии на педаль газа, при попытке удержать падающие обороты, просто захлебывалась. Датчик охлаждающей жидкости. ИМХО лучше попросить чтобы затянули на СТО, и проверили на компе (чтобы холодная была). У меня просто датчик не плотно стоял.

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)

Спасибо!!
У меня только утром, еду на роботу цеый день стоит на стоянке, завожу нормально!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

У меня стоит в корпусе термостата, белый, с 2-мя контактами.
Зеленый, с 3-мя на панель приборов.

ew2ce
Не знал про такой рестайлинг. На мсковском чисто мегановском форуме читал про болезнь этих катушек на свечах. Там вся проблема возникает в результате разрушения какого-то фиксирующего кольца внутри катушки. Хрупковата конструкция. Надо очень аккуратно снимать и ставить.

Вообщем пока буду ездить а там посмотрим, как перестанет заводится тогда будем думать!!
Уже третий день заводится нормально!!
Возможно бензин был плохой и на исходе, сегодня залил полный бак.
Вообщем будем посмотреть!!
Спасибо всем кто откликнулся.

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

ew2ce
опять бодяжат бензин. где последний раз заправлялся?

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

В Шабанах!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

В мороз прояснится и к вечеру на стоянке. А лучше заранее датчик тот измерить.

_________________
Рено Меган Сценик 1998г. 1.6i K7M 703

А какое сопротивление он должен иметь?

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

Физкульт. Естественно, Леонид, ты лучше знаешь устройство моего мотора. И чего я откручивал, когда свечи менял????

_________________
Megane II Break, 1.5 dCi, KM0F

ew2ce, начнутся морозы по утрам - проблемы продолжатся. Бензин не при чем

_________________
Megane II Break, 1.5 dCi, KM0F

ew2ce, датчики эти все одно и то же имеют. Между контактами и массой бесконечность,
а между контактами на горячую Ом 300-400, на холодную 3-4 кОм.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)