Кстати, пользуясь случаем. А как проверить степень забитости того самого катализатора. Потому что состояние авто отличное, двигатель дает по паспорту 95 коней, а в сравнении с предыдущими 113hp он просто неповоротливый ослик со взрослым расходом.

_________________
R11 1.4 BC37 > R19 1.8 F3P > Megane K7M1.6(продан)^нуждаюсь в рено купе с мощн. двиг. в ЛС.

Валентин
один из способов проверки..
Вы в яму - любимая женщина в машину за руль. Мотор - прогрет и работает, и любимая гдето с секунд 15-20 даёт мотору на 3500-4000 об/мин поработать, и глушит.
А Вы прислушайтесь, не шипит ли возле входа на катализатор??? Шипеть не должно.

Только - не сидите в яме во время прогрева мотора, а то окосеете.. и прислушиваясь к катализатору, помните о его температуре. чтобы ухо не обожгли.

AudiS6
Спасибо, но доверю приятелю, у которого ремонтируюсь. Благо, и уши у него привычные к прослушивнию работы двигателей и пр. автомобильных красот Зато идея хорошая. Как я сам догадался, что катализатор может быть виной потери в динамике и экономии топлива

зы. Но не могу и обвинять прежде времени сей полезный девайс. Больно хорошо он(катализатор) выглядит внешне. Как вчера с фабрики рено, на пару с выхлопной трубой....

_________________
R11 1.4 BC37 > R19 1.8 F3P > Megane K7M1.6(продан)^нуждаюсь в рено купе с мощн. двиг. в ЛС.

Сегодня в обед скорее всего поменяю свечи - если получится....
А если нет - буду спрашивать опыта у народа... что это еще может быть (аккум свежачок).

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)

Далее обсуждаем здесь

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую