Докладываю!!
Поменял свечи, поменял ДТОЖ.
Никаких изменений не произошло, как будто и не менял.
У кого какие соображения есть?
Хотя без датчика заводится нормально, непонимаю ничего!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

ew2ce....возми заведомо исправный датчик....
...
сам понимаеш новое не всегда рабочее

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

нарыл фотку (для увеличения - кликнуть по ней).

смутило поначалу то, что я решил будто черная байта - распределитель зажигания, а у меня 2 катушки. думал мало-ли у меня по другому будет. потом присмотрелся - это просто колпачек какой-то.
так что на F3R его искать там, как раз с рядом с датчиком на стрелку (ну и как их назвать? ну возьмите с него сигнал или или повестьте еще один провод для мозгов - есть же пустая дырка в зеленом, так нет-же городить огород датчиков надо )
PS: ну и вторую фотку от Den_S тоже выложу, за компанию, так сказать

_eagle_
Так проверяю по сопротивлению оба датчика одинаковые, оба рабочие, уже не знаю че еще проверить!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

ew2ce, и на корпус сопротивление от выводов тоже одинаковое?(должно быть оч большое)...
...
ну раз снимаеш фишку с датчика и авто заводиться знач ето только он родимый, а новый знач в чем то деффективный

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

_eagle_
На корпус не звонится он изолирован!
А раз снимаю фишку и заводится значит идет впрыс побольше и поэтому заводится!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

Опять всунусь и предложу свою методику диагностики... получать инфу надо с разъема мозгов (разъем не снимать, а оголить, чтоб можно было тестером тыкнуться).. мерять будем входящее напряжение..
итак, для K4M:
ДТОЖ.. находим 13-ю ногу... один конец тестера на нее, другой на землю.. (сейчас мы увиди напряжение от жатчика температуры двига).. при включенном зажигании при температуре ОЖ 10 градуосв должно быть 3,5В, на прогретом двиге при 90 градусов 0,5В...
далее - датчик температуры всасываемого воздуха: на 49-й ноге при температуре воздуха 10 градусов - 2,4В...
ну и до кучи можно еще потенциометр дроссельной заслоник протестить (тоже на холодный пуск влияет): 43-я нога... при включенном зажигании и закрытой заслонке 0,5В, при полностью открытой 4,5В, при изменении угла открытия заслонки напряжение должно менятся плавно, без резких скачков...
ну, как-бы все.. по этим данным можно уже судить о работе датчиков и их исправности..

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

andrew-R19
Спасибо, будем искать и проверять!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

для F3R:
ДТОЖ: на 15-й ноге, при темп ОЖ 10 градусов: 2,6В, при работе на холостых прогретого мотора 0,3В..
ДТ всасываемого воздуха: на 20-й ноге при температуре воздуха 10 градуосв 3,2В...
потенциометр дрос. заслонки: 19-я нога: при закрытой 0,33В, при открытой 4,3В...

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

ew2ce, на здоровье, если еще что понадобится,- так чем смогу, помогу!

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

ew2ce, я так и не понял - новый датчик пробывал поставить или нет?

_________________
Megane II Break, 1.5 dCi, KM0F

Pavel_5419
Поставил новый дотчик, поменял свечи, изменений никаких!!
Стоял датчик тоже нормальный!!
Что еще проверять не знаю!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

может тогда проще на РСМ или на АПС машину на ночь оставить?

_________________
Megane II Break, 1.5 dCi, KM0F

Pavel_5419
А Леонид заганял 44т.р. взяли и сказали что завелась!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

- ДТВВ - ДТ всасываемого воздуха.
- MAP трубку к нему.
- клапан ХХ промыть/поставить с другого авто.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000