Сделал сегодня датчик. Причина банальна - соскочило стопорное кольцо со штока, на который креgится поплавок вместе с ползунком. Самого кольца я не нашёл (солярки полбака
), а остальное успешно было установлено на место. Вместо стопорного кольца поставил гайку на 4 (предварительно нарезав резьбу на штоке, а на его обратной стороне (шляпке), был сделан пропил под отвёртку). Всё работает как часы. Всё да не всё. С освещением салона так и не разобрался. Снял замок зажигания, покрутил его в руках, поставил всё назад - стало всё ок. поездил по городу - опять тоже самое. Не знаю что и делать. Если достать ключ зажигания из замка - сразу загорается свет в салоне. Если вставить его обратно и включить зажигание - потухает. При закрывании машины с кнопки на ключе горит поганец. Вот сижу и думаю - где тут собака зарыта.
и снова поднялся. Подумал фигня, глюк, с чем не бывает. При дальнейшей эксплуатации выявилась одна не очень приятная мелочь, а именно при повороте авто или при проезде кругового движения стрелка указателя уровня топлива довольно сильно отклоняется(показывает меньше топлива литров на 10), потом при прямолинейном движении возвращается на место. Раньше такого небыло, стрелка если и отклонялась при манёврах то совсем на немного, еле заметно. Может кто сталкивался с такой фигнёй или есть какие нибудь соображения. Показания уровня топлива в норме, напрягает перемещение стрелки при манёврах.
- извлечь, изучить устройство, отремонтировать/заменить