| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| 2 ламерских вопроса по Renalt Laguna https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=13253 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | EvgenyXTR [ 13.05.2008 12:17 ] |
| Заголовок сообщения: | 2 ламерских вопроса по Renalt Laguna |
[off]Искал-искал на форуме, но не нашел ответов.[/off] 1. Какая нормальная тепература двигателя для 1.9 DTI () выпуска При езде по городу, почти сразу повышается до середины - 2ой большой риски... И потом где-то держится на уроне между 2 и 3-ей большими рисками. + ещё заметил что стрелка дергается нервно с аплитудой 0.5-1 мм. Такая температура нормальная? При движении на трассе - она опускается ближе к ко второй риске... 2. Может мне кажется, но когда заглучаешь двигатель, машину чуть сильнее чем обычно ВСТРЯХИВАЕТ... Тоже, это нормально, или может где-то есть какая-то проблема? |
|
| Автор: | Phoner [ 13.05.2008 12:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По второму вопросу - обычное дело для любого дизеля. По первому - не в курсе. |
|
| Автор: | EvgenyXTR [ 13.05.2008 12:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Phoner Блин, просто на машине "товарища", на которой пару тыщ. проехал (тоже Renault Laguna 1997 года, но движок 2.2 DT ) - во первых работает тише, во вторых нет такого встряхивания... вот. |
|
| Автор: | DenSVlad [ 13.05.2008 22:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Посмотри подушки на двигателе, гдето есть отходившая свой срок. Поменяй и не будет встряхивать. |
|
| Автор: | sniperson [ 13.05.2008 22:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
температура у всех рено-- точнее лагуна, сафран при нормально рабочем термостате должна быть в пределах большой второй риски. |
|
| Автор: | Smalenski [ 14.05.2008 8:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DenSVlad писал(а): Посмотри подушки на двигателе, гдето есть отходившая свой срок.
Поменяй и не будет встряхивать. Согласен, это первое, на что следует обратить внимание |
|
| Автор: | EvgenyXTR [ 14.05.2008 11:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sniperson Хм, а если в пределах 3-ей риски или на 2 маленьких деления после 2-ой большой? ... сегодня заменю антифриз, и посмотрю, что там да как будет. All По 2-ому вопросу про подушко понял, но сегодня вот поездил, есть подозрения что не то что бы встряхивает, а такой глухой ударчик вконце. Если подозрения что глушитель где-то болтается.может такой удар он создавать? |
|
| Автор: | MAZ [ 14.05.2008 23:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
EvgenyXTR Про глухой удар - ну встряхивает двигатель, а выхлопная труба, она же не в воздухе висит  Она связана с двигателем, вот ее и дергает. Надо на всякий глянуть, может там какая резинка на глушителе соскочила, вот он и ляпает. Или порвана, может растянута сильно. Но в целом это нормально. Днище от этого не пробьет
|
|
| Автор: | EvgenyXTR [ 19.05.2008 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
С глушителем разобрался... А вот с температурой - что-то не понятно... Антифриз поменял, на среднем уровне в бачке. Винтилятор работает. При езде по трассе 100-120 км\ч температура доходит вплотную к 3-ей риске, держится там стабильно в принципе... Ещё заметил, что если ВЫКЛЮЧИТЬ климат - то температура подает на 1-2 малую риску... Что посоветуйте делать? |
|
| Автор: | Dervik [ 19.05.2008 11:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
EvgenyXTR, не мешать работать системе  ...еслиб было чето не так - давно вскипел бы
|
|
| Автор: | EvgenyXTR [ 19.05.2008 13:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dervik Что такое "вскипел?" Как это понять... простоя я немного lol |
|
| Автор: | Dervik [ 19.05.2008 14:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
EvgenyXTR, т.е. перегрелся бы, когда климма работает - двигло больше греется, потому и стрелка чуть дальше уходит нежли без климмы |
|
| Автор: | EvgenyXTR [ 19.05.2008 15:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dervik Ну да, вот я в принципе этого и боюсь... Т.к. писали: sniperson писал(а): температура у всех рено-- точнее лагуна, сафран при нормально рабочем термостате должна быть в пределах большой второй риски.
Вот я и думаю что идет перегрев... Просто же нету подписей на шкале в градусах цельсия... - у меня получается, что тепература в пределах 3-ей большой риски. Достаточно быстро доходит до 2-ой большой риски... И если заглушить, потом через минут 7 включить зажигание - то показывает температуру около 1-ой большой. (Просто в Лагуне 97 года товарища двигатель 2.2 DT так быстро не нагревается и так быстро не остывает) |
|
| Автор: | Dervik [ 19.05.2008 15:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
EvgenyXTR, если температура выше чем должна быть, я бы для начала проверил работает ли у тебя вентилятор, основной и добавочный, добавочный вроде должен включаться сразу при включении климы ну или как вариант походит к концу крыльчатка на помпе и еще, сейчас потеплело, у самого стрелка начала до вентилятора задираться |
|
| Автор: | ЮМБР [ 19.05.2008 22:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dervik, при включении климы включаются оба на полную мощность. В режиме охлаждения включаются оба на половину мощности или оба на полную мощность (если совсем жарко). По одному не включаются. |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|