И резину с колес сними, чтоб не терлась
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Какова расплата за езду без термостата https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=13360 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Кумпяк [ 26.05.2008 16:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Какова расплата за езду без термостата |
Полетел термостат: двигатель перегревался. Гаражники его достали, сказали "прозвонить", короче, в кастрюльке он не раскрылся. В общем, купили мне новый термостат, подъезжай, мол, поставим. А мне все недосуг. Спросил по телефону, сколько так можно ездить. Ответили: "до зимы". Вот и задумался. А чем чревато это? Так я заметил, двигатель только нагревается дольше обычного. Рассмотрев устройство термостата, понял, что он ждет пока нагреется двигатель до рабочей температуры, а потом идет сброс охлаждающей в радиатор и обратно к двигателю. И пока машину не заглушишь, он, выходит, все время открыт. Поэтому и задумался. 1) какие последствия, что машина чуть дольше греется? 2) зачем вообще термостат, если двигатель так и так нагреется (особенно это неактульно для машин с большим пробегом, такси, например). Кто что скажет? |
|
| Автор: | Леонид [ 26.05.2008 16:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Что-то мне это напоминает как одному кексу посоветовали в бензиновую машину залить салярки (для экономии $). А потом, когда накрылся двигатель, то он так возмущался на форуме, почему ему никто не сказал, что этого нельзя делать. |
|
| Автор: | Bиkтоp [ 26.05.2008 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Еще и масло слей с мотора и с коробки, а новое не покупай, тоже съэкономишь. |
|
| Автор: | sereg_a [ 26.05.2008 17:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И резину с колес сними, чтоб не терлась
|
|
| Автор: | SergPU [ 26.05.2008 17:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кумпяк Термостат предназначен для того чтобы двигатель работал при комфортной для него(двигателя) температуре. Вот если тебя летом в жару в тулуп укутать или зимой на мороз выгнать в одних трусах - как ты себя будешь ощущать? |
|
| Автор: | Dervik [ 26.05.2008 17:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
цена вопроса 10 баксов, стОит ли моск парить и флуд разводить? 
|
|
| Автор: | Кумпяк [ 27.05.2008 9:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Во-во, зачем флуд разводить. Читайте сообщение полностью. Речь идет не об экономии. Термостат давно куплен и дожидается в гаражах, когда я приеду его поставить. Но ведь времени то нету, ждать ведь еще придется где-то с час пока система остынет. Вопрос в другом. Что значит комфортная температура для двигателя? Допустим 85-90. Но все дел в том, что при 82 термостат, как я понял, открывается и пока двигатель не заглушишь, он никогда не закроется, даже зимой при - 30. Поэтому и возникает вопрос его ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ. И плюс вопрос последствий езды без термостата: день, месяц, год и т.д.? Что будет? Повышенный износ - вряд ли. Для себя я решил, что единственное неудобство - это некомфорт в салоне зимой, когда печка нескоро начнет гнать теплый воздух. |
|
| Автор: | rulscom [ 27.05.2008 9:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
движок с наступлением похолодания выже первого деления не прогреешь без термостата. и будешь ездить в валенках, тулупе и перчатках. Термостат не постоянно открыт, а открывается при определенной температуре, а когда температура понижается обратно закрывается и так до бесконечности. такава его работа ничего не поделаешь. |
|
| Автор: | mileishi [ 27.05.2008 9:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Стишок: какова расплата за езду без термостата? |
Кумпяк писал(а): 1) какие последствия, что машина чуть дольше греется? Пока тепло - можешь вообще не париться.
2) зачем вообще термостат, если двигатель так и так нагреется (особенно это неактульно для машин с большим пробегом, такси, например). Кто что скажет? Как время появится - заедь, поставь. А так... Ничего страшного |
|
| Автор: | Леонид [ 27.05.2008 10:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Там работы на 15 минут с тремя перекурами. |
|
| Автор: | Андрей К. [ 27.05.2008 10:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Летом наличие-отсутствие термостата практически никак не сказывается. Только на трассе при не очень большой скорости - не более 80-90 - температура может быть немного ниже, чем с термостатом. При бОльшей скорости разницы не будет. В городе разницы не будет. И только зимой на трассе температура движка может быть существенно ниже, чем обычно, и то если не поставить картонку перед радиатором. При любой из этих температур масло разогрето не менее чем до 60 град и двигатель себя чувствует вполне комфортно. rulscom ты не прав, когда думаешь, что на первом делении нужны перчатки-валенки. У Лагуны с двигателем N7Q другой термостат и температура держится на 1 делении и зимой и летом. Поверь, не замерзаю. |
|
| Автор: | qwerty [ 27.05.2008 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кумпяк... ну, если движок не жалко... прикинь, сколько лишнего бензина спалишь 
|
|
| Автор: | Arty [ 27.05.2008 14:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ссори, если не прав. Но моё мнение: При закрытом термостате в работе лишь "малый круг". Т.е. ГБЦ не охлаждается. Соответственно она быстрее греется, выбираются зазоры в клапанном механизме, двигатель быстрее переходит в рабочий диапазон. Короче, всё для того, чтобы исчезло расстояние между клапанами и кулачками распредва как можно быстрее. Т.е. при отсутствии термостата летом - просто двигатель будет греться дольше. И только. Вывод: При отсутствии термостата ездить можно. Хоть и зимой - тогда только машинка будет грется до-о-олго. При залипшем в закрытом состоянии - очень опасно. Перегреется голова, её поведёт. |
|
| Автор: | rulscom [ 27.05.2008 16:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="Андрей К."][/quote] возможно в каждом движке по свойму. говорю из личного опыта на сценике замерзал. Да и с прогревом наиболее напряжно при минусовых температурах. Походу более приятно по моему мнению, когда при минусе на улице, уже через пару минут в салоне становиться заметно теплее. |
|
| Автор: | Beduin [ 27.05.2008 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
vмой мотор с открытым термостатом даже по городу осенью остывал при движении... Неопасно.. будет чуть больше расход. В зарытом состоянии ОЖ гоняет по малому кругу, в открытом - подключается радиатор. За счет работы термостата температура постоянно удерживается на примерно одном уровне, без него - будет стрелка бегать туда-сюда 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|