| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Ремонт мотора 2,0 16 V N7Q (Volvo) https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=13572 |
Страница 6 из 10 |
| Автор: | andrew-R19 [ 29.07.2008 12:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
smalenski писал(а): Кста, отвалившийся гермет больше вреда принесет масляной системе, если попадет в масляные каналы.....
Это касаемо впускного... А ежели выпускной "для надежности" перегерметят... из выхлопной как минимум час, наверное, вонь будет стоять... каково лямбде будет... вот изготовитель и предусматривает защиту от дурака, чтоб на него потом не жаловались.. |
|
| Автор: | malina [ 27.09.2008 23:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SergPU писал(а): Но ценник в 60 уё -впечатления оставляет удручающее. А использованный мной красный герметик за 5$ -мне нравится больше.  Раскажи пожалуйста как ипользованный тобою герметик показывает себя сейчас, через прошедшее время, держит хорошо или не очень? Стоит ли мне тоже им воспользоваться или поискать чего другово? |
|
| Автор: | SergPU [ 27.09.2008 23:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malina Да ничего -нормально. Не потеет даже. Только слой делай потоньше и лучше валиком как и я. Это герметик и используется для прокладок. А у тебя что за необходимость крышку снимать? |
|
| Автор: | Smalenski [ 27.09.2008 23:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malina Выдрал недавно из наконечника кусок застывшего - и потом нормально, вылазит ....... |
|
| Автор: | malina [ 28.09.2008 9:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SergPU Голова с трещиной буду снимать и отдовать в ремонт может сделают. Если нет есть на примете мотор 700$. А сколько гермета пошло, одного тюбика хватило, всетаки валиком мазал? |
|
| Автор: | SergPU [ 28.09.2008 9:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malina Трещина это не гуд  Одного тюбика хватает с остатком -основная часть останется на валике и картонке по которой раскатывал валик.  Слой делай как можно тоньше -только как слегка покроется герметом. А то я чуствую перестарался немного  Я саму голову не снимал -но судя по всему она на прокладке обычой. В каталоге не нашел номера прокладки головы отдельно - есть только в комплекте -номер комплекта 7438 610 009. |
|
| Автор: | SergPU [ 28.09.2008 10:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malina PS Вот этот комплект 7438 610 009 для N7Q  Номер одной прокладки по каталогу Volvo 3531016 |
|
| Автор: | SergPU [ 28.09.2008 10:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Аналоги комплекта RENAULT 7438610009 AJUSA 52132100 ELRING 773.480 ELWIS ROYAL 9855561 GLASER D32118 GOETZE 21-27376-21/0 PAYEN DX652 REINZ 02-33445-01 TRISCAN 598-6047 |
|
| Автор: | malina [ 28.09.2008 20:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо, буду расспрашивать по подробней у торговцев, а то сказали заглушки нет в комплекте сальников тоже и вообще там всё лишнее кроме прокладки. Спрашивал в трёх точках ответ один и тот-же. Ещё вопрос - покупал сегодня гермет сказали красный для высокотемпературных мест а чёрный именно для таких вещей, что скажете? |
|
| Автор: | Aleksey [ 28.09.2008 21:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цвет герметика слабо связан с его температурными свойствами. |
|
| Автор: | SergPU [ 28.09.2008 21:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malina Я использовал красный герметик ABRO -температура до 343град. Знаю что есть еще высокотемпературный около 700град. За черный не скажу -надо смотреть температуру. PPS Залез на сайт ABRO тот что использовал я -идет как то отдельно RED RTV SILICONE GASKET MAKER температура до 343 град. а у них есть еще другая группа СИНИЙ, ЧЕРНЫЙ, ПРОЗРАЧНЫЙ RTV SILICONE GASKET MAKER температура до 260 град. Думаю что мой вариант допустим в этом применении. |
|
| Автор: | SergPU [ 17.11.2008 20:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я уже писал выше про замену подшипника отдельно в натяжном ролике ремня вспомогательных агрегатов на Safrane:   А тут недавно искали знакомому ролик на Опель и натолкнулись на интересную штуковину(я ее уже прикупил  ):  Ролик Meyle 100 145 0003 один в один как на моторе N7Q(N7U)   Подшипник такой же, только с маркировкой 6203LU. изготовитель NTN, а внешние размеры аналогичны нашему. При цене ролика 13$ (мне один подшипник обошелся в 10$) думаю что это не плохой вариант замены 
|
|
| Автор: | Aleksey [ 17.11.2008 21:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подшипники NTN считаются очень хорошими, особенно в генераторах встречаются. |
|
| Автор: | Smalenski [ 18.11.2008 11:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не слышал, возможно и нормальные |
|
| Автор: | vindi4i [ 26.12.2008 12:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Добрый день. У меня сафран на 1948 кубиков(вроде как N7Q),по паспорту 1996 года(на стёклах пишет 1995). Пол года назад сменил ролик натяжителя ремня генератора(тот на который заводится генератор и кондиционер), проехал всего две тысячи и за это время и ролик сдох. Покупать опять новый неохота, ибо дорого. В связи с этим вопрос: SergPU писал про использование ролика от опеля, в том же посте указано, как выглядит ролик натяжителя на более новой модели сафрана, но у меня он выглядит иначе(особенно крепление). Подойдёт ли мне это решение или прийёдтся искать подшипник и перепресовывать? |
|
| Страница 6 из 10 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|