autoby.biz :: Заглох движок

Лампочка индикации неисправностей
Когда система управления двигателем обнаруживает проблему с составом выхлопных газов, на приборном щитке загорается надпись Check Engine («Проверьте двигатель»). Этот индикатор называется лампочкой индикации неисправностей (Malfunction Indication Light – MIL). Индикатор обычно выдает следующие надписи: Service Engine Soon («Отрегулируйте двигатель в ближайшее время»), Check Engine («Проверьте двигатель») и Check («Выполните проверку»).
Назначение индикатора состоит в информировании водителя о том, что в процессе работы системы управления двигателем возникла проблема. Если загорается индикатор, не стоит впадать в панику! Вашей жизни ничто не угрожает, и двигатель не взорвется. Паниковать надо тогда, когда загорается индикатор масла или
предупреждение о перегреве двигателя.
Индикатор OBDII лишь сообщает водителю о проблеме в системе управления двигателем, которая может привести к избыточному количеству вредных выбросов из выхлопной трубы или загрязнению абсорбера.

Автор:	Asmodi [ 14.07.2008 16:12 ]
Заголовок сообщения:	Заглох движок
Ехал по трассе, вдруг, пропала тяга, закорелись лампочки STOP, SERV, и еще одна на которой нарисован двигатель, а в центре надпись stop. Посмотрел по букварю, на месте этой лампочки стоит обычно перегрев катализатора, но у него совсем друго изображение. Постоял десять минут завелся, поехала, ни каких странных шумов не было, лампочка в норме, через 10 км, опять таже фигня. Когда обчыно проварачиваешь ключ, эта ламочка не горела, сейчас горит и двигатель не стартует. Температура двигателя в норме. Дотянул до минска. Посмотрел масло, вроде нормально. В Минске уже завелся, все норм лампочка не загорается. Но из выхлапной совсем слабо валит дым (хотя наверное так всегда и было просто внимание не обращал). В чем может быть проблема? Может катализатор? И что значит это лампочка, в букваре в упор не нашел?

Автор:	Dervik [ 14.07.2008 16:46 ]
Заголовок сообщения:
Asmodi, едь на комп диагностику - там тебе все расскажут

Автор:	Asmodi [ 14.07.2008 16:48 ]
Заголовок сообщения:
Куда лучше съездить и во сколько это обойдется?

Автор:	Dervik [ 14.07.2008 16:58 ]
Заголовок сообщения:
на кольцова, 49-вроде, телефон не знаю, по деньгам тоже не проконсультирую но не думаю что дорого

Автор:	Asmodi [ 14.07.2008 17:18 ]
Заголовок сообщения:
На колькова компьютерная диагности 87 тбр. Но все таки хотелось узнать, что означает эта лампочка с двигателем и надписью stop внутри, это катализатор или нет?

autoby.biz https://autoby.biz/forum/

Заглох движок https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=13752	Страница 1 из 1

Автор:	Dervik [ 14.07.2008 17:51 ]
Заголовок сообщения:
Asmodi, чек енжин 'это вроде, "проверьте двигатель" по русски , из-за чего загорается надо мануал смотреть

Автор:	SergPU [ 14.07.2008 18:06 ]
Заголовок сообщения:
Asmodi писал(а): На колькова компьютерная диагности 87 тбр. Но все таки хотелось узнать, что означает эта лампочка с двигателем и надписью stop внутри, это катализатор или нет? Из описания системы OBD Цитата: Лампочка индикации неисправностей Когда система управления двигателем обнаруживает проблему с составом выхлопных газов, на приборном щитке загорается надпись Check Engine («Проверьте двигатель»). Этот индикатор называется лампочкой индикации неисправностей (Malfunction Indication Light – MIL). Индикатор обычно выдает следующие надписи: Service Engine Soon («Отрегулируйте двигатель в ближайшее время»), Check Engine («Проверьте двигатель») и Check («Выполните проверку»). Назначение индикатора состоит в информировании водителя о том, что в процессе работы системы управления двигателем возникла проблема. Если загорается индикатор, не стоит впадать в панику! Вашей жизни ничто не угрожает, и двигатель не взорвется. Паниковать надо тогда, когда загорается индикатор масла или предупреждение о перегреве двигателя. Индикатор OBDII лишь сообщает водителю о проблеме в системе управления двигателем, которая может привести к избыточному количеству вредных выбросов из выхлопной трубы или загрязнению абсорбера.

Автор:	Asmodi [ 20.07.2008 11:25 ]
Заголовок сообщения:
В продолжении темы, на Кольцова съездить не успел. Решил что проблема в моей прошлой заправке (типливо ужасное попалось). Слил весь бак, поменял топливный филтр, залил нормальное топливо. Поворачиваю ключ топливный насос не качает по ходу. Обычно он жужжит, а сейчас какой то свист. Пробую завестись, ни чего, но в топливном шланге который идет к топливному насосу появляются пузырьки. Походу система завоздушена. Кто-нибудь прокачивал? И что такое с топливным насосом?

Автор:	Asmodi [ 22.07.2008 16:50 ]
Заголовок сообщения:
Съезил на СТО, сказали сдох топливный насос. Вот и вся проблема.

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/