| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Переключения АКПП https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=13973 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Алекс Серых [ 13.08.2008 8:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Переключения АКПП |
Доброе утро уважаемые РЕНОВОДЫ! Вопрос собственно вот в чем - стал я последее время значительно ощущать как происходит переключение передач на моей "ласточке". Проявляется это в том, что при надавливании педали газа при переходе с одной передачи на другую ощущается небольшой рывок. При торможении тоже самое, особенно при переходе со второй на первую. Есть ли повод для беспокойства и что надо сделать в первую очередь. На недавней (месяц назад) комп диагностике ошибок коробка передач не показала. А может быть это сцепление? Как вообще в автомате происходит сцепление с двигателем? Спасибо за ответ. |
|
| Автор: | Dervik [ 13.08.2008 10:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в акпп нет сцепления, попробуй поездить на малых оборотах - если будет переключаться плавно то все дерганья - это чисто субьективное |
|
| Автор: | Art [ 13.08.2008 10:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Возможно и подушка под акпп износилась. P.s. У меня такая же коробка, по сравнению с остальными передачами ощутимо только при переключении 1-2 или 2-1, в этих DP0 еще присутствует блокировка гидротрансформатора на 2,3,4 передачах, возможно (полное имхо, надо спецов поспрашивать) это как-то связано. Но по сравнению с бывшей AD4 рывок намного менее чувствителен. |
|
| Автор: | graver [ 14.08.2008 11:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Воть и у меня похожая трабла !!! сабж - ехали 4-ом в машине по кольцевой 90км\ч , при обгоне более 100км\ч машина дернулась и спокойно разогналась до 120, эт какбуд-то включился 4-й цилиндр или так перешла на 4-ую передачу ?? Так воть, приехали. Потом я поехал в другое место один уже, и в раёне 50-60км\ч машина дернулась, как-будто подключился 4-й цилиндр или АКПП так переключила скорость ?? После етого рывка она становиться резвее, быстрее обороты набирает. Спорт реж. выключен при етом. свечи и ВВ провода и катушки новые. Нагар на свечках как в учебнике !!! Ув. лагуноводы кто-нить ещё замечал рывок в раёне 50-60км\ч на АКПП ?? А то я очкую. |
|
| Автор: | driVer [ 14.08.2008 12:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
graver, что у тебя за дорогая машина с отключаемыми-подключаемыми цилиндрами? 
По поводу Цитата: машина дернулась и спокойно разогналась до 120 , возможно так проявляет себя режим кикдаун. Срабатывает при двойном быстром нажатии на педаль газа. Как-то сам случайно при разгоне с 60 так тисканул на педальку, на пол секунды задумалась, а потом как стрельнула до 90.
|
|
| Автор: | Алекс Серых [ 14.08.2008 12:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dervik При плавном (очень плавном) разгоне на обротах не выше 1800 удары не ощущаются, а если и ощущаются то очень слабо. Может и правда субъективно? draver И у меня удары тем ощутимее, чем больше машинка загружена 
driVer Все было бы замечательно. если бы это не сопровождалось ощутимым ударчиком.... А кикдаун это когда резко педаль до полика? |
|
| Автор: | driVer [ 14.08.2008 12:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ИМХО, кикдаун срабатывает при двойном быстром нажатии на педаль газа. Машину люблю и подобными экспериментами не насилую, потому вторично не проверял. |
|
| Автор: | graver [ 14.08.2008 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
нет , кикдаун срабатывает на 4-ой передаче при скорости более 90км\ч и более, просто включает 3-юю передачу и пашёл разгон для обгона , эт не то. у мя просто даже если плавно увеличивать скорость идёт рывок на красной отметке ( 50 км\ч ) ? Чё за бойда ? кто-то сказал что давление в АКПП масла маленькое |
|
| Автор: | Dervik [ 14.08.2008 13:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: При плавном (очень плавном) разгоне на обротах не выше 1800 удары не ощущаются, а если и ощущаются то очень слабо. Может и правда субъективно? тогда не парься, если обороты больше - то будет больше ощущаться переключения Цитата: кикдаун срабатывает на 4-ой передаче при скорости более 90км\ч и более, просто включает 3-юю передачу и пашёл разгон для обгона , эт не то.
кикдаун (переведите с английского и все станет понятно) сброс на передачу вниз, не обязательно нажимать дважды, достаточно нажать один раз в пол - дальше уже будет работать мозг коробки, сбрасывать ему на одну скорость ниже или на две, все от оборотов двига зависит |
|
| Автор: | Алекс Серых [ 14.08.2008 14:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кстати, реноводы, а как часто проверяете уровень масла в коробке? И самое главное КАК? Есть ли сигнализация на панели о его утечке. Я свое поменял год назад, с тех пор не знаю сколько его, что с ним.... 
|
|
| Автор: | BONE [ 14.08.2008 15:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
graver писал(а): Воть и у меня похожая трабла !!!
сабж - ехали 4-ом в машине по кольцевой 90км\ч , при обгоне более 100км\ч машина дернулась и спокойно разогналась до 120, эт какбуд-то включился 4-й цилиндр или так перешла на 4-ую передачу ?? Так воть, приехали. Потом я поехал в другое место один уже, и в раёне 50-60км\ч машина дернулась, как-будто подключился 4-й цилиндр или АКПП так переключила скорость ?? После етого рывка она становиться резвее, быстрее обороты набирает. Спорт реж. выключен при етом. свечи и ВВ провода и катушки новые. Нагар на свечках как в учебнике !!! Ув. лагуноводы кто-нить ещё замечал рывок в раёне 50-60км\ч на АКПП ?? А то я очкую. Скорее всего "дергается" она при срабатывании блокировки гидротрансформатора...это происходит при полностью прогретой коробке и не очень большой нагрузке для экономии топлива, получается как бы АКПП превращается в МКПП. Соответственно ДВС не перемешивает масло в гидротрансформаторе и высвобождаются дополнительные лошадиные силы - чуть резве едет.
|
|
| Автор: | graver [ 15.08.2008 11:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спс за ответ, немнога легче стало. Но почему это происходит именно на 50км\ч ??? просто раньше я не замечал етого рывка, или он был оч слабым, а щас хорошо заметен 
|
|
| Автор: | bobok144 [ 15.08.2008 23:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Была такая проблема - рывки при включении селектора АКПП и удары при переключении передач. Причина - вышла из строя задняя опора коробки-так называемая "косточка" Менял сам, без ямы. И стало мне счастье. |
|
| Автор: | graver [ 16.08.2008 23:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Скиньте кто-нить тел Димы со степянки , который по ул. К..вата 84 |
|
| Автор: | Алекс Серых [ 18.08.2008 8:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
bobok144 А поподробнее можно? Описание как выглядит, где найти, сколько стоит? А фото это дела нет? А может быть рисунок? Спасибо |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|