Такая вот ерунда:при понижении температуры до -5 и ниже начинает плохо включаться 2-я передача (о чем писал выше). При повышении темп. примерно до 0 или после хорошего прогрева после долгой езды передачи начинают включаться легко и без проблем (все) - как и летом - рычаг кпп "заскакивает" в нужное положение практически без сопротивления, но при этом появляется стук (я бы даже сказал металлическое ляпанье) при резком отпускании педали сцепления. По ощущениям стучит гдето внизу и помоему слева. Еще такой (или похожий) стук может возникать при езде по очень плохой дороге когда передок начинает хорошо "прыгать" по ямкам - тогда стучит в такт раскачки ( кстати проявляется в основном также на хорошо прогретой машине или когда на улице относительно тепло), или если включить 1 передачу и резко нажимать/отпускать педаль газа(при этом рычаг кпп ощутимо шевелиться вперед-назад). Может кто подскажет в каком направлении искать причину? А то ездил и к гаражникам и в автосервис - кто что говорит: и опоры двигателя менять и сцепление и синхронизаторы - кто во что горазд
.
PS.Один человек правда посоветовал:"езди пока не отвалиться-потом на автобус пересядеш"
))))))
. Может ли стучать из-за этого люфта? И что там нужно заменить, чтобы этот люфт убрать? - полуось или в коробке чего?
). Пробег на тотале пока 500 км. Так что буду смотреть дальше. Замtна сальника пока отменяется 
.