Гайки подкладывай на кожухе сцепления
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Компенсатор зазора(тросик сцепления) https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=14908 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Явген [ 9.12.2008 12:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Компенсатор зазора(тросик сцепления) |
На данный момент он(компенсатор зазора) отсутствует. Был он или нет - неизвестно. Достоверно известно, что трос сцепления менялся предыдущим хозяином.Вопрос вот в чем. Может ли компенсатор отсутствовать "штатно", т.е может особенность конкретной машины? Если да, то можно ли (и есть ли в этом необходимость) его установить? |
|
| Автор: | ЮМБР [ 10.12.2008 0:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Явген, отсутствовать штатно не может. Установить можно если нет. Покупаешь оригинальный трос (от 70$) и ставишь взамен того, что стоит. |
|
| Автор: | Явген [ 10.12.2008 9:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дешевый однако. Вероятно поэтому у меня теперь и стоит не то что надо. А б.у? Или лучше не связываться. |
|
| Автор: | qwerty [ 10.12.2008 9:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня его тоже нет. |
|
| Автор: | Dervik [ 10.12.2008 10:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
если брать обычный трос а не за 70 - то он быстро устаёт и сцепление становится тугим |
|
| Автор: | Явген [ 10.12.2008 12:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: У меня его тоже нет.
Тогда непонятно, как производить регулировку. Сцепление стоит новое и, по всей видимости, оно уже подпритерлось и иногда бывают небольшие проблемки с включением передач. Вот я и задумался. |
|
| Автор: | Aleksey [ 10.12.2008 13:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Гайки подкладывай на кожухе сцепления
|
|
| Автор: | ЮМБР [ 10.12.2008 19:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dervik, +1. У меня так м было. За полгода совсем туго стало, а потом порвался трос. |
|
| Автор: | Явген [ 11.12.2008 9:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
неприятно наверное, когда гне нить по дороге трос сцепления рвется |
|
| Автор: | ЮМБР [ 11.12.2008 10:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Явген, родной трос у меня порвался в центре города. Припарковался, поехал на муниципальном транспорте, купил за 18 уе неоригинальный с ручной регулировкой без авто. натяжителя, заменил. Тугое сцепление, и хуже с каждым днем. Через полгода порвался этот неоригинальный, так его растак, а я с дачи выезжал, с прицепом. Ничего, приехал без троса. Купил за 70 оригинальный. Езжу. Доволен. |
|
| Автор: | pater [ 13.12.2008 16:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Года 2 назад после замены сцепления купил оригинальный трос, но поставить сразу не получилось.  В итоге лежал он лежал, а сегодня вот взял и поменял и сразу ощутил разницу. До этого стоял итальянский с ручной регулировкой. Прошлым летом (в жару), а затем зимой (при сильном морозе), как кто-то уже писал об этом, стал туговато ходить и поскрипывать. В межсезонье вроде все было нормально. Думал а-а стоит и стоит, лень ковыряться. А тут прочитал последние сообщения и взял да и поменял. Разница довольно ощутима, сцепление стало легче и мягче выжиматься. Передачи стали лучше включаться. 
|
|
| Автор: | Явген [ 13.12.2008 16:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
pater, тож за 70 вечнозеленых брал? |
|
| Автор: | pater [ 13.12.2008 16:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не помню давно было, но кажись 50. Брал у официалов на АПС |
|
| Автор: | Явген [ 13.12.2008 16:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
АПС это которое на машиностроителей? |
|
| Автор: | pater [ 13.12.2008 16:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|