autoby.biz
https://autoby.biz/forum/

На ключе горит светодиод непрерывно, помогите..
https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=14965		 Страница 1 из 2
Автор:  konon [ 17.12.2008 12:26 ]
Заголовок сообщения:  На ключе горит светодиод непрерывно, помогите..
Всем реноводам привет. Вот и сам стал таким. Это моя первая авто Renault Scenic 1.6 16v. Три недели авто все вроде пока ок (тфу-тфу-тфу). Но случилась такая беда. Супруга постирала свою куртку в кармане был ключ(она у меня водитель, сам только в январе пойду учиться), через три дня я это обнаружил.. слов нет.. вскрыл ключ. вода была на контактах на плате кое где появились следы корози, батарейка вся рыжая вся покраям.. Под рукой оказалась салфетка для протирки монитора (еле влажная такая), с ее помощью и часовой отвертки аккуратно (как мне казалось) вытер все следы корозии, продул влагу - просушил, собираю и ппц светодиод горит постоянно. Подумал, что пропитка салфетки может быть токопроводящая и после высыхания закоротила чегонибудь (стыдно блин в прошлом инженер - конструктор). Решено было промыть плату ключа спиртом со щеткой. После высыхания проблема осталась.. Чего делать? Один ключ стремно както.
Может сталкивался кто? Или схема ключа есть? Или автоэлектронщик знакомый у кого есть.. хелп вообщем.. :(
Автор:  Mikle [ 17.12.2008 12:33 ]
Заголовок сообщения: 
Если спиртом промыл и просушил хорошо, а результат прежний, то - ***** - иди к спецам :(

О результатах доложить не забудь. :mrgreen:
Автор:  Dervik [ 17.12.2008 12:34 ]
Заголовок сообщения: 
так а ключ я так понимаю сейчас машину не открывает и не закрывает ?
кнопка микрик ? ...может залипла
Автор:  Андрей К. [ 17.12.2008 14:17 ]
Заголовок сообщения: 
konon Моющий раствор в стиральной машине разъедает изоляцию/лак и проводит ток. Раствор попал на схему, закоротил что не надо, после высыхания ничего не меняется. Спирт не смывает.
Что можно сделать: промыть хорошенько в воде (хуже все-равно не станет), особенно кнопочку, затем можно спиртом, с ним быстрее вода уберется. Если не поможет - купить новый ключик.
Автор:  konon [ 17.12.2008 14:18 ]
Заголовок сообщения: 
Mikle, а куда стоит обратиться (можно в ЛС, чтоб без рекламы) . автовод я только 3 недели..

Dervik, попробую. еще не пробовал. там на обратной стороне платы контактная площадка, как в калькуляторах а кнопка силикончик с контактной площадкой. я без этой резинки собирал - без результата. визуально контакты на плате чистые (жаль микроскопа нет - на старой работе был).
добавленно позже: собираю ключ стоя у машины, загорается светик, авто никак не реагирует. ключ собран - светодиод горит, жму кнопку никакой реакции. авто этим ключем заводиться. вручную авто закрывается и открывается.. придется наверное так и делать .. блин..

и еще вопросик, что за фигнюшка в ключе, свиду прямоугольник один угол спилен - номер на нем какойто, крепиться на защелках в половинке с батарейкой..?
Автор:  Dervik [ 17.12.2008 14:48 ]
Заголовок сообщения: 
konon, ну раз заводится - то радуйся, значит иммобилайзер откручен - можешь поставить сигналку :wink:
Автор:  Aleksey [ 17.12.2008 14:56 ]
Заголовок сообщения: 
Ну так иммобилайзер у него и есть та фигнюшка с наклейкой.
Автор:  Dervik [ 17.12.2008 15:01 ]
Заголовок сообщения: 
тогда , чтоб проверить, разбирай ключ, всю начинку оставляй гденить далеко - дома, идешь с одной железкой к машине и если заведётсято иммо действительно отключен
Автор:  konon [ 17.12.2008 15:01 ]
Заголовок сообщения: 
Dervik, почему откручен? со второго ключа все работает штатно. дистанционно открывается один миг аварийкой, закрываем 2 раза мигает. живой ключ заводит - лампочка иммы горит пару секунд и тухнет. так же и с утопленником.
Цитата:
и еще вопросик, что за фигнюшка в ключе, свиду прямоугольник один угол спилен - номер на нем какойто, крепиться на защелках в половинке с батарейкой..?
это случайно не чип? он герметичный - не утопить

ок, еще раз проверю
Автор:  Sterx [ 17.12.2008 15:06 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата:
и еще вопросик, что за фигнюшка в ключе, свиду прямоугольник один угол спилен - номер на нем какойто, крепиться на защелках в половинке с батарейкой..?
это случайно не чип? он герметичный - не утопить

похоже это и есть фигнюшка отвечающая за иммо-вынешь ее и машина перестанет заводиться, а кнопка у тебя работает только на цз
Автор:  konon [ 17.12.2008 17:14 ]
Заголовок сообщения: 
да, действительно это чип - просто железкой ключа не заводиться.
Dervik, похоже иммо работает (радоваться или горевать незнаю).

мда блин, получается сейчас имею ключ ( батарейку достал) которым можно вручную открыть обе дверки (багажник почемуто ключем не открылся, но это не беда) и завести двигатель. получилось что на этом ключе не будет всего лишь дистанции к цз.
Автор:  Otro [ 17.12.2008 21:15 ]
Заголовок сообщения: 
Да потеря небольшая - только управление ЦЗ с одного ключа. Иммо работает (это хорошо). Можно особо не заморачиваться, просто поставить любую сигналку - будет и управление ЦЗ и пугалка от пионеров.
Автор:  Евгений RUS-32 [ 17.12.2008 21:21 ]
Заголовок сообщения: 
Вывод один:Нада с женой иметь разные машины, что бы каждый сам свои ключи стирал!
Автор:  _eagle_ [ 17.12.2008 21:46 ]
Заголовок сообщения: 
....если кнопка механическая(тестером, мультиметром проверь ее на работоспособность)....нету приборов - выпаивай ее(ибо она внутрь пропустит влагу). пробуй работоспособность простым каратышом контактов
Автор:  SergPU [ 17.12.2008 21:59 ]
Заголовок сообщения: 
У меня ключ с пультом от Clio тоже многое вытерпел: и в машинке его стирали и водой его заливало...
Лечил вскрытием, промывкой растворителем(лучше спиртом), сушкой и заменой бетареек.
Работает :roll:
Тьфу, тьфу, тьфу. :wink:
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/