autoby.biz
https://autoby.biz/forum/

Лагуна 1 - течет трансмиссионное масло
https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=15206		 Страница 1 из 2
Автор:  serge47 [ 18.01.2009 17:01 ]
Заголовок сообщения:  Лагуна 1 - течет трансмиссионное масло
Автомобиль Рено Лагуна 1996 г.в., 2.0 F3R, универсал. После долгого стояния в гараже (около 3 месяцев) нарисовалась проблема. Достаточно активно течет трансмиссионка, причем, если смотреть из ямы, откуда-то сверху... После 20-30 минут езды в салоне отчетливо пахнет трансмиссионным маслом. Начало пробуксовывать сцепление, на любой передаче. Похоже, что масло залило диск сцепления. Хотелось бы услышать предварительное мнение гуру на возможные причины этой течи. Понятно, что после снятия коробки все станет ясно, но хотелось бы заранее знать, к чему следует готовиться :wink:
Заранее спасибо за ответы.
Автор:  Smalenski [ 18.01.2009 17:47 ]
Заголовок сообщения: 
первичного вала сальник скорей всего потек
Автор:  Реноман [ 18.01.2009 17:52 ]
Заголовок сообщения: 
smalenski
+1 .У официалов сальник стОит 160 тыс рупий.
serge47 Я вот тоже только заменил его, вот собираюсь идти в гараж собирать до конца машинку, а то вчера времени не хватило закончить ремонт.
Автор:  serge47 [ 18.01.2009 19:42 ]
Заголовок сообщения: 
Ясно... В общем, снимем коробку - будет видно. Заодно наверное диск сцепления и выжимной подшипник поменяю, на всякий случай...
Автор:  MD [ 18.01.2009 20:06 ]
Заголовок сообщения: 
serge47 если диск залило маслом, то его придется менять и не на всякий случай :)
Автор:  Явген [ 19.01.2009 11:40 ]
Заголовок сообщения: 
Если коробка JC5, то сальник первичного вала может иметь две модификации. Одна из них, когда сальник идет в комплетте со втулкой скольжения выжимного(у меня). Соит 60 тыщ.
Автор:  Dervik [ 19.01.2009 11:53 ]
Заголовок сообщения: 
не факт что сальник вала, проверь все ли пыльники на осях целые ...мне так в 19хе помню ещё порвали криворукие одни - лупило маслом на глушитель
Автор:  Явген [ 19.01.2009 15:50 ]
Заголовок сообщения: 
При порванных пыльниках сцепление маслом бы не залило. Абсолютно те же симптомы были у меня: вонь маслом в салоне, лужи масла после стоянки, началась пробуксовка сцепления. Менял сальник первичного вала. Заодно конечно можно поменять и остальные резинки, особенно сальник штока.
Автор:  serge47 [ 19.01.2009 21:41 ]
Заголовок сообщения: 
Сальник штока у меня тоже "плачет" - но спецы сказали, что нужно всю коробку раскалывать и разбирать, работа дорого стоит (
Автор:  Явген [ 22.01.2009 13:44 ]
Заголовок сообщения: 
Если будет сниматься коробка, то уже лучше поменять. Тем более что он всетаки течет у тебя.
Автор:  serge47 [ 19.02.2009 18:29 ]
Заголовок сообщения: 
В общем, был действительно сальник первичного вала. Поменял: собственно сальник, сцепление в сборе (выжимной подшипник, корзину, диск), и тросик сцепления до кучи. Сейчас не машина - сказка ) Тьфу-тьфу-тьфу)
Автор:  Hazard [ 19.02.2009 18:36 ]
Заголовок сообщения: 
люди, а кто мне расскажет как уровень масла в коробке проверить???
Автор:  Явген [ 19.02.2009 21:28 ]
Заголовок сообщения: 
Заливную пробочку откручиваешь и "смотришь". Лично я мизинцем, он туда пролазить. Наощупь чуствуется уровень.

А вообще я заметил. У многих моих знакомых, у кого есть или было рено, хоть раз да попадали на замену сальника первичноо вала. Считаю самым главным недостатком модели(лагуны в частности) - сопливые. Как моторы, так и КПП.
Автор:  Моисей [ 19.02.2009 21:34 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата:
течет трансмиссионное масло

Из далека-долго
Течет река-Волга
А мне 17 лет..... :wink:
Автор:  sniperson [ 19.02.2009 23:49 ]
Заголовок сообщения: 
похоже все в лагуне как и во всех остальных машинах зависит от пробега и от качества обслуживания. была у меня лагуна1 1996-гг, я на ней за 2 года откатал 100 тыс. км и проблем не было, кроме детских болячек.
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/