| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Ремонт АКПП AD4 (замена соленоидов) https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=15288 |
Страница 2 из 3 |
| Автор: | SergPU [ 11.02.2009 13:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт АКПП AD4 |
co@ch писал(а): SergPU писал(а): Замена соленоидов. Пациент: Clio 1994г. 1,8л F3P AD4 Baccara И что странно –приборчик категорически отказался конектится с мотором, но это уже отдельная песня. Попробуйте сымитировать простую неисправность, например, отключив датчик температуры. Удачи И что это даст? |
|
| Автор: | co@ch [ 11.02.2009 14:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
С некоторыми ранними системами впрыска (и АКП, кстати) XR25 соединялся только при таком условии. Забавно, но факт. Правда, сейчас уже не помню, каких именно систем это касалось. Попробуйте, вдруг получится. Удачи! |
|
| Автор: | SergPU [ 11.02.2009 14:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
co@ch Ок -понял -спасибо. |
|
| Автор: | SergPU [ 5.02.2010 8:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Недавно разобрал неисправную АКПП AD4, с целью восстановления. У АКПП неисправны ВСЕ соленоиды гидроплиты (жив только датчик температуры  ). При этом коробку долго юзали в аварийном режиме, пока она не встала совсем.Вот как выглядит фрикционный пакет 3-й передачи  От высокой темп расплавилась пластиковая шайба-сепаратор и загадила пластиком все вокруг и соседний пакет фрикционов   А вот как выглядела шайба изначально  Это к тому, как вредно ездить на АКПП в аварийном режиме :ustav: |
|
| Автор: | Mikle [ 9.03.2011 22:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт АКПП AD4 (замена соленоидов) |
Пиплы! Кто в теме - подскажите, плиз, соленоиды переключения передач в коробках с разными индексами - одинаковые? Например в AD4 S13 и в AD4-31 они взаимозаменяемые??? И, я так понимаю, все 4 - одинаковые? |
|
| Автор: | Va_Sha_Renault [ 10.03.2011 23:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт АКПП AD4 (замена соленоидов) |
прочитай тут: viewtopic.php?f=27&t=19034 если с DPO подходят с небольшими доработками, то с AD4 точно подойдут |
|
| Автор: | Mikle [ 13.03.2011 20:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт АКПП AD4 (замена соленоидов) |
Спасибо. Это я так просто, для подстраховки  Теперь вопрос по-серъезней. Собираюсь снять плиту для замены соленоидов, ну и, соответственно, ее промывки. Проблема - один из винтов, крепящих фильтр в поддоне, имееет слизанные шлицы. Кто в теме, в курсе, что головка винта спрятана в углублении корпуса фильтра. Новый фильтр имеется. Как разрулить ситуацию? Вижу два варианта: 1. Высверлить шляпку винта, снять фильтр, снять плиту, дальше разобраться с остатками винта. 2. Сломать фильтр  , дальше бороться с винтом.Может, кто подскажет что дельное? |
|
| Автор: | Вадимка [ 14.03.2011 13:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт АКПП AD4 (замена соленоидов) |
Если попробывать битой большего размера открутить!? |
|
| Автор: | Mikle [ 14.03.2011 16:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт АКПП AD4 (замена соленоидов) |
Так вместо шлицов внутри - круглая выемка. Разве что биту забить в винт  Склоняюсь к высверливанию. Пока морально готовлюсь на вскрытие. 
|
|
| Автор: | Вадимка [ 14.03.2011 20:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт АКПП AD4 (замена соленоидов) |
Попробуй забить, сломать и спилить всегда можно успеть. Во вскрытии, в принципе, ничего сложного нет. Я свою вскрывал и не один раз за 2 недели: менял ЕVM-2 раза, "косу", ну и соответственно мыл каждое вскрытие. Единственное что не стал делать - это выкручивать регулировочные винты(или как их там..., которые на 12 и 17 оборотов закручиваются - побоялся, что неправильно закручу), просто попробывал как ходят поршеньки. Самое сложное для меня было попасть болтами в отверстия коробки, когда прикручиваешь поддон назад. Здесь(именно для данного этапа) кто-то нужен, чтобы посмотрел снаружи попал ты или нет. Время на снятие и установку гидроблока у меня заняло если 1 то где-то часов 7,5-8, а когда кто-то подсказывает попал ты или нет то около 6. |
|
| Автор: | Mikle [ 16.03.2011 23:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт АКПП AD4 (замена соленоидов) |
Еще вопрос: герметичный разъем снаружи коробки, что идет на соленоиды - как правильно он снимается? Там есть какие-то фиксаторы? Подлезть к нему достаточно трудно, хотелось бы знать ньюансы заранее. |
|
| Автор: | Вадимка [ 17.03.2011 20:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт АКПП AD4 (замена соленоидов) |
Как понимаю - это разъем, через который прозванивают соленоиды. Когда снимется поддон, будет видно жгут проводов от соленоидов к этому разъему и крепежный болт под головку на 10. Его открутить, а потом я немного пошатывая выдернул его. Как только с места он стронулся, дальше пошел легко. Уплотнительное колечко на нем, в принципе сидит плотно - потеряться не должно. |
|
| Автор: | Вадимка [ 17.03.2011 20:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт АКПП AD4 (замена соленоидов) |
И еще. Я тут пишу, какой я умный. Но если бы не SergPU - царствие ему небесное - я бы не только не подделал свою "Эсмиральду", но и не знал бы, что такое соленоиды, а уж тем более клапан модуляции. Хороший был человек... |
|
| Автор: | Mikle [ 18.03.2011 14:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт АКПП AD4 (замена соленоидов) |
С разъемом разобрался - интересовало, как снять разъем СНАРУЖИ. Просто потянул за него, он и вышел Заодно прозвонил участок от компьютера до разъема - оказалось все в порядке  Соленоид один на холоднуюю вааще 3 кОм  Изнутри я в курсе как снимать - завтра приступим 
|
|
| Автор: | Вадимка [ 18.03.2011 23:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт АКПП AD4 (замена соленоидов) |
Ни пуха... |
|
| Страница 2 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|