первое что надо заменить - батарейку в мультиметре
а то GENI4 тоже тут както в офиге был, у него 17 показывало
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| 15.1-15.3 вольта на клеммах аккума при заведённом двигателе https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=15596 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | IGOR RENAULT 19 [ 8.03.2009 16:38 ] |
| Заголовок сообщения: | 15.1-15.3 вольта на клеммах аккума при заведённом двигателе |
Полазил по темам ничего понятного не нашёл , чему пришёл *****? щётки врядли ,тогда бы мигала лампа на панели , регулятор или диоды???? и почему мигает подсветка панели ,освещение в салоне и фары,вроде напряжение не сильно гуляет всего на 0.2 вольта ? |
|
| Автор: | ~Tumbler~ [ 8.03.2009 16:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
шоколадка на генераторе.. у меня было 17в при открытом газе... делай быстрее пока не выкипел аккум |
|
| Автор: | _eagle_ [ 8.03.2009 17:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
первоео что проверь ето контакты на клемах АКБ, а потом берись за регулятор, и сам генератор.... ... совет: нестоит ездить много на таком авто, в особенно давать много оборотов, можно попалить многое из электроники |
|
| Автор: | ЮМБР [ 8.03.2009 17:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
шоколодку поменяй. |
|
| Автор: | Dervik [ 8.03.2009 20:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
первое что надо заменить - батарейку в мультиметре а то GENI4 тоже тут както в офиге был, у него 17 показывало
|
|
| Автор: | supreme [ 8.03.2009 21:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну - сначала убедиться, что тестер исправный а так ессесно - регулятор напряжения на генераторе |
|
| Автор: | _w_ [ 8.03.2009 23:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
supreme+1, и если в порядке - менять реле-регулятор. |
|
| Автор: | IGOR RENAULT 19 [ 8.03.2009 23:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну тестер тока купил , попробую завтра померить старым,а шоколадка это регулятор напряжения ? а вообще уж очень неудачно расположен генератор на e7j надо много разбирать чтобы добраться до него , да и чтобы его снять вроде даж коллектор впускной снимать надо. А чтобы подобрать регулятор нужно номер генератора? |
|
| Автор: | ЮМБР [ 9.03.2009 0:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dervik,+1. при севшей батарейке сильно увеличивается замеряемое напряжение |
|
| Автор: | salut511_nik [ 9.03.2009 16:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если при подгазовывании напряжение поднимается, сто пудов шоколадка. Снимаешь свою и подбираешь по посадочным отверстиям и выносу щеток точно такую же. |
|
| Автор: | IGOR RENAULT 19 [ 9.03.2009 19:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ок ,буду ковырять , а может есть смысл и заменить подшипники ,проверить диоды и пр...? всётаки пробег уже 295000? |
|
| Автор: | salut511_nik [ 9.03.2009 22:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
с диодами все будет ок, пока не сгорят не узнаешь. А на счет подшипников смотри сам, смотря в каком они состоянии, проверяй и делай вывод менять/не менять, обрати так же внимание на контакты ротора(по чем ползают щетки шоколадки), если износ большой проще купить новый генератор(ну или ремонт(замена) контактов у грамотного ремонтника) |
|
| Автор: | Aleksey [ 9.03.2009 22:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
штука какая-то в последнем посте написана. Лень поправлять. Подумайте сами о том, что написали. |
|
| Автор: | salut511_nik [ 9.03.2009 23:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
и в чем штука???? |
|
| Автор: | ~Tumbler~ [ 9.03.2009 23:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
salut511_nik, Алексей имел ввиду про диоды, их нуа прозвонить.. всё равно генратор снимать, тем более как автор описал, что он тяжело снимается |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|