autoby.biz :: гул в салоне!

hummer Подробнее: от чего зависит гул:
- если при стоянке сильнее гудит при увеличении оборотов, то выхлопная может касаться того, чего касаться не должна, или в районе выпускного коллектора подсекает;
- если гудит сильнее при высокой скорости, и гул не меняется независимо едешь на передаче или накатом, то это может гудеть резина (не обращай внимания) или подшипники (на стоянке поддомкрать колесо и хорошенько рукой его раскрути, если кроме трущегося звука колодок услышишь еще что-то, это и будет подшипник, его в норме не должно быть слышно);
- если на скорости гул усиливается при более сильном нажатии на педаль газа, то или плоховата шумоизоляция, либо подсекает в районе выпускных труб - при нажатии газа усиливается давление в трубах и шум выхлопа и просечки).

Автор:	hummer [ 1.04.2009 0:55 ]
Заголовок сообщения:	гул в салоне!
едишь и есть какой-то гул в салоне!может это быть из-за рисунка протектора зимней резины?

Автор:	Fleiper [ 1.04.2009 6:39 ]
Заголовок сообщения:
у меня тоже такой гул,я не зная что делать!! хотя у меня летняя стоит!! поменял наконечники и подшипники,всё равно не помогает!!! что это такое??? помогите!!!)))

Автор:	igor-zelenko [ 1.04.2009 8:02 ]
Заголовок сообщения:
Fleiper, а)что за машина? б) подшипники менял только передние, задние, либо все?

Автор:	Dervik [ 1.04.2009 9:27 ]
Заголовок сообщения:
1. ветер от элементов кузова (антенны, ветровики итп) 2. резина (арки ренух никогда не отличались нормальным шумопоглащением) 3. ступичные подшипники - но тогда при повороте и нагруженной стороне - гудело бы сильнее 4. глушитель упирается в кузов

Автор:	Андрей К. [ 1.04.2009 10:59 ]
Заголовок сообщения:
hummer Подробнее: от чего зависит гул: - если при стоянке сильнее гудит при увеличении оборотов, то выхлопная может касаться того, чего касаться не должна, или в районе выпускного коллектора подсекает; - если гудит сильнее при высокой скорости, и гул не меняется независимо едешь на передаче или накатом, то это может гудеть резина (не обращай внимания) или подшипники (на стоянке поддомкрать колесо и хорошенько рукой его раскрути, если кроме трущегося звука колодок услышишь еще что-то, это и будет подшипник, его в норме не должно быть слышно); - если на скорости гул усиливается при более сильном нажатии на педаль газа, то или плоховата шумоизоляция, либо подсекает в районе выпускных труб - при нажатии газа усиливается давление в трубах и шум выхлопа и просечки).

autoby.biz https://autoby.biz/forum/

гул в салоне! https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=15844	Страница 1 из 2

Автор:	blase [ 1.04.2009 11:21 ]
Заголовок сообщения:
Dervik писал(а): 3. ступичные подшипники - но тогда при повороте и нагруженной стороне - гудело бы сильнее не знаю как там передние гудят, да и знать не хочу, но у меня щас задний правый шумит (барабаны). Так все наоборот - при повороте тишина, а на прямой будь здоров гудит. В городе еще ничего, а по трассе за час моск конкретно разрушается

Автор:	Fleiper [ 1.04.2009 13:07 ]
Заголовок сообщения:
вот вот,у меня при повороте вправо гробовая тишина,а на прямой реально бесит,и звук раздаётся в раёне левого колеса!!!

Автор:	xalex [ 1.04.2009 14:00 ]
Заголовок сообщения:
Уже где-то писал. Повторюсь. После замены тормозных колодок появился гул при скорости 70-100 и при нажатии на педаль тормоза исчезал. Независимо на передачи или нет. Проверьте на всякий случай. Если из-за этого то либо плохие колодки/диски или грязью забило где-нибудь. У меня прошло само, после притирки колодок

Автор:	Fleiper [ 1.04.2009 14:23 ]
Заголовок сообщения:
у меня новые колодки и диски.

Автор:	vladimir laguna [ 1.04.2009 14:26 ]
Заголовок сообщения:
Fleiper писал(а): вот вот,у меня при повороте вправо гробовая тишина,а на прямой реально бесит,и звук раздаётся в раёне левого колеса!!! ступичный, если не ошибаюсь, левый передний.

Автор:	Fleiper [ 1.04.2009 14:27 ]
Заголовок сообщения:
ты имеешь ввиду подшипник,так я его вчера заменил на новый!!

Автор:	vladimir laguna [ 1.04.2009 14:31 ]
Заголовок сообщения:
Возможно задний левый. Просто когда ты поворачиваешь вправо, то нагрузка на левую сторону становится меньше, поэтому перестает гудеть.

Автор:	Dervik [ 1.04.2009 15:04 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: Просто когда ты поворачиваешь вправо, то нагрузка на левую сторону становится меньше наоборот, при повороте направо - нагружается лево

Автор:	Ankoor [ 1.04.2009 17:18 ]
Заголовок сообщения:
У меня было наоборот. гудел зараза передний левый. Так вот при повороте направо гул пропадал (выбирались люфты), а при повороте налево гудел как самолет! Тоже вначале грешил на правый. Но методом поддомкрачивания машины и разгона колес понял, что левый гудит!!!

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	hummer [ 1.04.2009 21:56 ]
Заголовок сообщения:
Андрей К. писал(а): hummer Подробнее: от чего зависит гул: - если при стоянке сильнее гудит при увеличении оборотов, то выхлопная может касаться того, чего касаться не должна, или в районе выпускного коллектора подсекает; - если гудит сильнее при высокой скорости, и гул не меняется независимо едешь на передаче или накатом, то это может гудеть резина (не обращай внимания) или подшипники (на стоянке поддомкрать колесо и хорошенько рукой его раскрути, если кроме трущегося звука колодок услышишь еще что-то, это и будет подшипник, его в норме не должно быть слышно); - если на скорости гул усиливается при более сильном нажатии на педаль газа, то или плоховата шумоизоляция, либо подсекает в районе выпускных труб - при нажатии газа усиливается давление в трубах и шум выхлопа и просечки). спасибо что пояснил все элементы возможные! стоишь ничего не гудит,начинает гудеть при более 50 км в час,слышно только если поставить на нейтралку и выключить магнитолу)),при скорости более 140)),ничего не слышно в принципе)