Новости | Автокаталог | Автоклубы | Автоспорт | Мотобол | Фото и видео | Информация ГАИ | ГБО | Тюнинг

Текущее время: 28.03.2024 16:03

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 22 ]  На страницу 1, 2  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 7.04.2009 20:52 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11.05.2006 21:39
Сообщения: 5563
Откуда: Москва
На Clio стоит электрический гидроусилитель руля -включается он одновременно с включением зажигания.
Но подозреваю что так быть не должно - по моему насос должен начинать работать только после запуска двигателя.
Кто сталкивался -подскажите как оно должно работать правильно???

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 7.04.2009 21:17 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18.11.2002 11:15
Сообщения: 2781
Откуда: ни откуда _________________________ Renault EspaceIII F3R768
а так думаю должен работать когда включено зажигание, но при наличии нагрузки. Т.е. тянешь руль, насос работает. Не
тянешь, насос не работает.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 7.04.2009 21:20 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11.05.2006 21:39
Сообщения: 5563
Откуда: Москва
blackwhite
В том то и дело -насос качает всегда.
Другое дело что нагрузка на нем разная.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 7.04.2009 21:48 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22.02.2007 22:12
Сообщения: 1941
SergPU
эур работает как и обычный - принцип тотже. тока насос приводится в действием эл-вом и управляется мозгами. + в том что работает и на незаведённой ( серворуль) и может при ненадобности отключаться компом машины автоматом - например при длительном движении по трассе когда едем на автопилоте.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 7.04.2009 23:05 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18.11.2002 11:15
Сообщения: 2781
Откуда: ни откуда _________________________ Renault EspaceIII F3R768
а зачем качать всегда?

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 8.04.2009 5:59 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11.05.2006 21:39
Сообщения: 5563
Откуда: Москва
arbuzz
Ты несколько путаешь. Серворуль - это т.н. адаптивный усилитель руля, меняющий усилие на нем в зависимости от скорости -и он не обязательно должен быть электро.
Откуда на Clio 94 такое??? Так электроусилитель поставили из-за отсутствия места со стороны ГРМ на двигателе.

blackwhite
Так вот и я про то же спрашиваю. Сам по себе электромоторчик начинает работать сразу после включения зажигания, а вот качает ли он при этом... :roll:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 9.11.2009 7:49 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11.05.2006 21:39
Сообщения: 5563
Откуда: Москва
Забыл отписаться...
После починки и установки блока управления кондеем на Clio - насос электро ГУРа стал работать как положено. Т.е. начинает работать только при заведенном моторе.
При отсутствии блока кондея насос работает в "аварийном" режиме -т.е. всегда, при включении зажигания.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 9.11.2009 20:09 
Не в сети

Зарегистрирован: 19.02.2007 21:23
Сообщения: 186
Откуда: Minsk
фигассе. рулевое на кондей завязано... :crazy:

_________________
R25 '88 2.2i (J7T) GTX газ/бенз -> Pug 605 2.0 LPG->Rover 618


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28.04.2010 18:22 
Не в сети

Зарегистрирован: 24.04.2010 15:03
Сообщения: 5
Откуда: Минск
День добрый.
Подниму тему. У меня на клио2 издох мотор электро гидро усилителя руля, тоесть на проводах к мотору на входе 14В приходят, мотор не крутит-руль не повернуть. Возник вопрос что можно сделать с этим мотором ЭГУР реально ли его перебрать или только замена на б/у который не найти или новый за 1000у.е. Может кто знает где или кто можно перебрать и можно ли в принципе это сделать в смысле разборный ли он или нет.

_________________
Hyundai SantaFe 2.0 CRDI 4WD
Clio II 1.9 dti


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28.04.2010 19:33 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11.05.2006 21:39
Сообщения: 5563
Откуда: Москва
Железяка
На Clio 2 ЭГУР вроде такой OE 7701470783
Изображение

По сути -это обычный электромоторчик с бачком. Судя по конструкции моего(твой живьемне видел) все можно разобрать -проверить состояние щеток и коллектора. В общем все как в простом электромоторчике, вплть до перемотки обмоток(самостоятельно это не получится -есть мастерские).
Потому, если руки растут из нужного места, можешь сам разобрать и посмотреть по месту, а в противном случае -ищи конторы по ремонту.
PS прежде чем снимать и вскрывать моторчик -подай на него напрямую напряжение от аккума(соблюдая полярность), это позволит исключить косяки в проводке.

PPS о -нарыл
На твой моторчик даже ремкомплект щеток выпускают
Изображение
Тогда значит точно -ВСЕ ТАМ РАЗБОРНОЕ :wink:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28.04.2010 19:40 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11.05.2006 21:39
Сообщения: 5563
Откуда: Москва
Вот фотка моего насоса ЭГУР (накопал на еБэй) -без крепежной треноги-кронштейна.
Изображение

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28.04.2010 20:55 
Не в сети

Зарегистрирован: 24.04.2010 15:03
Сообщения: 5
Откуда: Минск
О :yes: спасибо за ответ, в принцыпе я так и думал что он разборный, снял пластиковый подкрылок левый посмотрел на неготакой же как на картинке (верхней) тока чумазый весь.
А если я его (мотор) сниму вместе с помпой и бачком как лучше патрубки (заглушить или закольцевать или еще как), а может обмотать веташью какой и можно покататься пока не придумаю чего с ЭГУР.

_________________
Hyundai SantaFe 2.0 CRDI 4WD
Clio II 1.9 dti


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28.04.2010 20:59 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11.05.2006 21:39
Сообщения: 5563
Откуда: Москва
Не уверен что заглушить получится.
Можно попробывать чем то обмотать, типа тряпок или пакетов, что бы жижа не загадила все вокруг.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28.04.2010 23:39 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20.05.2009 10:20
Сообщения: 1840
Откуда: minsk
есть вопрос по ГУР, когда руль начинаешь ворочать, слышится как насос напрягается, звук соответствующий, это типа ему каюк скоро придет или так и должно быть? I_broken

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28.04.2010 23:55 
Не в сети

Зарегистрирован: 13.05.2008 17:16
Сообщения: 118
Откуда: Минск
У меня на Пежо как напрягается насос не слышно, но если включены все потребители тока, при резком повороте руля на месте, на холостых, свет фар слегка притухает.

_________________
Safrane II 2.5 RXT 20V 1998 B54F SU0
Peugeot 407 2.0 HDI 2004 АКПП


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 22 ]  На страницу 1, 2  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: Bing [Bot], Google [Bot], Yandex [Bot]


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB