Иногда здорово помогает вытаскивание коврика из под педали сцепления
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Первая передача https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=16873 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | максим 55 [ 14.07.2009 0:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Первая передача |
Всем привет!Просмотрел темы,но не нашёл именно такой проблемы как в моей Лагуне.Похожие,но не такие.Возможно проморгал.Короче плохо включается первая передача.Правда редко 1 раз из 10.Все остальные включаються хорошо.Именно тогда,когда постоишь при заведённом двигатели на светофоре на нейтралке.Помогает только повторный выжим сцепления и то не всегда.Рычаг не включаеться полностью,как при не выжетом сцеплении.Что это может быть?Самый худший вариант?И на сколько я влетел?Как всё начиналось сказать не могу так как только купил.Этого дефекта не заметил из-за редкого его проявления. Лагуна,1.8 БЕНЗИН,97 ГОД |
|
| Автор: | bonescccp [ 14.07.2009 8:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да так у большинства машин с первой передачей постоянно беда))) |
|
| Автор: | maxim_VE [ 14.07.2009 8:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
максим 55 Включай сначало вторую, потом первую, зайдет как в масло раскаленный гвоздь. |
|
| Автор: | максим 55 [ 14.07.2009 9:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В том то и дело что вторая не помогает. |
|
| Автор: | maxim_VE [ 14.07.2009 11:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
максим 55 Может тупо кулиса разбита или раскрутилась. Смотри с ямы внимательнее. |
|
| Автор: | SM1 [ 14.07.2009 11:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
maxim_VE писал(а): Включай сначало вторую, потом первую, зайдет как в масло раскаленный гвоздь.
В свое время на Гольфе было то же сомое. Помогла регулировка кулис снизу с ямы. |
|
| Автор: | Леонид [ 14.07.2009 12:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
максим 55 Возможно надо подушку под коробкой смотреть. |
|
| Автор: | Phoner [ 14.07.2009 12:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Иногда здорово помогает вытаскивание коврика из под педали сцепления
|
|
| Автор: | Dmitry R19 [ 14.07.2009 12:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а от уровня масла в кпп это не зависит? |
|
| Автор: | kotlin [ 14.07.2009 15:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
максим 55 очень похоже на износившуюся пластиковую втулочку в механизме переключения КПП проверяется на яме на наличие повышенного свободного хода в неё входит такая маленькая тяжка...продаётся как отдельно так и в комплекте с тяжкой и защитным чехлом и ёще с кой-чем |
|
| Автор: | максим 55 [ 14.07.2009 18:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так если это кулиса,то как её регулировать.Или это к мастерам? |
|
| Автор: | xalex [ 15.07.2009 16:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня очень плохо включалась первая. В один прекрасный день лопнул тросик сцепления. Поменял на полностью автоматический. Каково было мое удивление и радость, когда я обнаружил, что первая стала включаться без проблем. |
|
| Автор: | SM1 [ 15.07.2009 16:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
максим 55 - лезешь в яму, 2-й чел. садится и переключает по очереди передачи. Желательно иметь по 0,5...1,0 м свободного пространства спереди и сзади а/м чтоб была возм-сть тронуться и проверить та ли передача включилась. Алгоритм регулировки просто не опишешь, снизу увидишь сам где какое разболтанное соед-е тяг нужно подрегулировать - т.е. ослабить-пододвинуть вперед-назад. У диллера помню запросили какие-то совсем нереальные цифры, привязанные к неким н/ч. Вдвоем с приятелем все проделали ~ за час с небольшим. Да, видимо увидишь на сочленениях следы коррозии - чистить, смазывать. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|