Привет интернет сообществу!!!Имеется такая проблема на первой лаге 2.0 8V примерно каждые 7-8 тыс. км начинает плохо работать катушка зажигания 2-3 цилидров!! У кого есть какие мысли,может свечи виноваты или бензин с катушками "качественный"
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| катушка зажигания https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=17256 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | колючий [ 27.08.2009 22:32 ] |
| Заголовок сообщения: | катушка зажигания |
Привет интернет сообществу!!!Имеется такая проблема на первой лаге 2.0 8V примерно каждые 7-8 тыс. км начинает плохо работать катушка зажигания 2-3 цилидров!! У кого есть какие мысли,может свечи виноваты или бензин с катушками "качественный"
|
|
| Автор: | SergPU [ 27.08.2009 22:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
колючий А когда она начинает плохо работать -ты ее меняешь? Какую ставишь -БУ или новую, и если новую, то какую? |
|
| Автор: | _eagle_ [ 27.08.2009 22:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а как насчет свечей? .... а катушки греются?...есть ли постоянка на входе катушек? окислен ли ЭБУ матора? |
|
| Автор: | колючий [ 31.08.2009 23:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
катушку ставлю новую какого производиля често говоря не знаю,выбор в нашем городе небольшой,я когда менял первый раз то попобегал пока привезли нужную!!!  А на счет свечей наверно надо их поменять,вроде по регламенту каждые 20 тыс. надо менять!!На счет нагрева катушек ниразу не обращал внимание,надо проверить!!!
|
|
| Автор: | колючий [ 31.08.2009 23:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
_eagle_ Я так понимаю если бы пропадал ток на катушку,то замена бы ничего не решила,а у меня поменяешь и все нормуль ,можно кататься!! 
|
|
| Автор: | колючий [ 31.08.2009 23:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
_eagle_ Я так понимаю если бы пропадал ток на катушку,то замена бы ничего не решила,а у меня поменяеш и все нормуль ,можно кататься!! |
|
| Автор: | _eagle_ [ 1.09.2009 0:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
колючий, если висит постоянка твоя катушка как резистор греется , от етого разрушается изоляция и происходит мижвитвокоае замыкание и катушка тютю. Постоянка могет быть изза частичного выхода из строя ЭБУ ... из-за плохих свечей...пробивает их на корпус иногда допустим идет перегрузка вторички , режим КЗ и соответсвено ее повреждение ... и самая последняя причина ето некачественные тебе катушки попадалися |
|
| Автор: | Aleksey [ 1.09.2009 2:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так что за 8 горшковый двиг? |
|
| Автор: | VIY [ 1.09.2009 2:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aleksey писал(а): Так что за 8 горшковый двиг?
Кто сказал ??? В Ирландии наверно есть такие...... |
|
| Автор: | qwerty [ 1.09.2009 9:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
_eagle_ писал(а): ...
из-за плохих свечей...пробивает их на корпус иногда допустим идет перегрузка вторички , режим КЗ и соответсвено ее повреждение ... Не совсем понимаю, что ты имеешь в виду... но для вторичной обмотки... уж лучше пусть свечу пробивает на корпус, чем если ее не пробивает вообще. |
|
| Автор: | колючий [ 2.09.2009 15:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
всем спасибо,в частности _eagle_!!будем решать проблему!! |
|
| Автор: | arbuzz [ 6.09.2009 14:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
колючий нечего тут решать. мультиметр в руки и проверь есть ли постоянный плюс на проводе который идёт к катйушке. если есть - то пробит какойто из транзисторов эбу. но Я ТЕБЕ ГАРАНТИРУЮ ЧТО ИДЕЯ ФУФЛО. не будет там плюса. если б он был то на незаведённом двигателе через час со включеным зажиганием катушка бы раскалилась. ибо первичка там намотана довольно толстым проводом - ведь надо вызывать большое поле в катушке - значить надо ток повыше. и второе. если пробой и постоянка - троил бы ***** как со старта 1 или 2 цилиндра. проблемма в том что ставишь ты дешёвые китайские катушки - наверняка мобилетрон . ля фонтана ты их покупаешь или на старом рнке - пофигу. вот тебе решение - комплект оригинальных свечей на апс купи и катушку нормалбьную - бош , сагем или чтонить ещё что стояло с конвейера. а нет - так на Кулаки чиниться..... изза проводов такого быть не может |
|
| Автор: | zmey71 [ 6.09.2009 18:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
arbuzz Сгласен полностью ! |
|
| Автор: | Percheg [ 23.12.2009 12:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Люди, а какие мысли есть по поводу отказа одной и той же катушки (4 цилиндр) повторно в течении 3 месяцев. 
|
|
| Автор: | maxim_VE [ 23.12.2009 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Percheg Китай, епт. Ставь нормальную катушку и не парься. Beru, Bosh по дороже будет. |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|