| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Как поменять тосол Reno 19 https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=17392 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | luxeonf [ 11.09.2009 15:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Как поменять тосол Reno 19 |
вопрос, Reno 19 1993 года, двигатель типа F (Рекомендация: для слива вредного остатка охлаждающей жидкости из водяной рубашки двигателя, открутите сливную пробку, расположенную в двигателе между насосом охлаждающей жидкости и крышкой распределительного механизма (двигатель типа «С») или в стенке картера под выпускным коллектором на высоте промежуточного вала (двигатель типа «F»).) - где эта гайка не могу найти. Есть ли у кого инструкция с картинками? |
|
| Автор: | Dervik [ 11.09.2009 15:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
luxeonf, откручиваешь крышку бачка и нижний патрубок радиатора - всё |
|
| Автор: | VIY [ 11.09.2009 15:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Откуда текст, там и картинки |
|
| Автор: | luxeonf [ 11.09.2009 15:53 ] |
| Заголовок сообщения: | ! |
VIY писал(а): Откуда текст, там и картинки
там на картинке двигатель не мой а 1,6 + на патрубках клапана сброса давления ......... |
|
| Автор: | blase [ 11.09.2009 16:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
luxeonf делай как Dervik сказал. Нету там никаких сливных пробок. |
|
| Автор: | Force [ 11.09.2009 18:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
luxeonf Есть масса картинок в интернете. Заменя достаточно проста. откручиваешь крышку расширительного бчка, (ето чтоб дальше лучше текло))), потом снимаешь правый нижний патрубок с основного радиатора (если к машине стоишь передом), и потекло... главное подставь какой тазик под дно, или подкати к сливной яме, (дабы чисто было) дальше можешь заливать чистую воду в расширительный бочек (дабы дедовским способом промыть систему), как все слил, ставь патрубок на место, зажимай его и готовся ко второй части.... если концентрат купил, сначала разбавь с дистилирован водой, если уже готовую жидкость, то лей в горловину расширительного бочка до краев. как только залил до конца, ищи в верхней левой части того же радиатора маленький вороточег для удаления воздуха из системы чуть открутил, подождал пока жидкость от туда пойдет и закрутил.... закрывай крышку расшир бачка и все, у тебя щастье.... в процессе заливки, можешь патрубки жмякать, так эффективней (воздух выходит) |
|
| Автор: | VIY [ 11.09.2009 23:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
luxeonf в поисковике набрать "ремонт и эксплуатация рено 19" http://www.autoprospect.ru/renault/rena ... kosti.html |
|
| Автор: | Ankoor [ 14.09.2009 9:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подскажите, сколько в двиг e7j влазит антифриза, в одних книгах написано 6л в других 5,2л кому верить? У меня влезло где-то 4,6л! |
|
| Автор: | kripton [ 14.09.2009 9:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ankoor Может не вся система развоздушилась? Или на патрубках столько ржавчины закипело, что объем системы уменьшился.. и такое бывает. |
|
| Автор: | Ankoor [ 14.09.2009 10:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Развоздушилось нормально. Уже 2 дня езжу все ок. Просто если объем 5,2, то часть воды которой промывал осталось в радиаторе часть в движке (600мл - это понятно) Но если объем 6л, то куда делись 1,4 л воды, которой промывал непонятно. РS. Печку тоже промыл, (из нее много какой то желтой чачи вылилось притом что антифриз был залит синий) теперь жарит что дурная на всех скоростях вентилятора!. Утром включаю печку на 2/3 и вентилятор на 1 скорость. так в пробках даже термостат почти не открывается! (он у меня на 91 градус) |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|