Buzzer
В свое время хотел на полу Clio проделать тоже самое, но не смог найти нормальные заклепки -только люминь
.
Хотя сейчас думаю, что можно и на алюминивых заплатку поставить, а снаружи обработать защитными составами(например, "защита днища").
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Заклёпки вместо сварки https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=17789 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Buzzer [ 22.10.2009 0:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Заклёпки вместо сварки |
Всем доброго времени суток. Суть вопроса такова: имеется дыра размером 40*150 в днище. Это не силовой каркас, но у лонжерона, сам лонжерон цел. Так вот: если захреначить на заклёпки из нержавейки?! Естественно, посадив заплатку на кузовной герметик. Что вы об этом думаете? ( Крыло у самолета и мосты по которым мы ездим тоже на заклёпках, по этому думаю есть смысл обсудить?!) Или не стоит? По уму получается-заклёпки лучше(по крайней мере не хуже)?! Варить не хочу. |
|
| Автор: | Phoner [ 22.10.2009 1:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заклёпки вместо сварки |
В общем то почему бы и нет. Но вот тут: Buzzer писал(а): ...на заклёпки из нержавейки... могут быть подводные камни, даже валуны. Ключевая фраза: "электрохимический ряд активности (напряжения) металлов". Одним словом: могут возникнуть нежелательные токи которые приведут к быстрому корродированию металла вокруг заклепок и выпадения последних. Так что советую заклепки сделать тоже из простой стали.
|
|
| Автор: | Buzzer [ 22.10.2009 1:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Привет! Да где же их взять то? В магазинах только из нержавья и алюминия. Саморезы не катят! С другой стороны-за пару-тройку лет не сожрёт. Или как? |
|
| Автор: | SergPU [ 22.10.2009 5:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Buzzer В свое время хотел на полу Clio проделать тоже самое, но не смог найти нормальные заклепки -только люминь .
Хотя сейчас думаю, что можно и на алюминивых заплатку поставить, а снаружи обработать защитными составами(например, "защита днища"). |
|
| Автор: | ЮМБР [ 22.10.2009 7:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Buzzer SergPU про люминь. Значит делалась заплатка из жести с обычными алюминиевыми заклепками. Все было очень удобно и проч. Но. Заклепки негерметичны и через них в салон водичка попадала на ура. Второе но. После зимы между заклепкой и металлом кузова и заплатки собралась масса продуктов электрокоррозии и при "собирании" эта масса попросту выдрала заклепки из кузова. При этом кузов возле заклепок еще и выгнил. В итоге - вроде никаких особых проблем, но поставить заплатку назад не получается, потому, что дырки для заклепок увеличились вдвое и новые заклепки уже не держатся. Если обеспечить хорошую герметичную защиту заплатки и заклепок от воздействия воды и соли, причем с обеих сторон, тогда можно. |
|
| Автор: | SergPU [ 22.10.2009 8:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ЮМБР писал(а): Если обеспечить хорошую герметичную защиту заплатки и заклепок от воздействия воды и соли, причем с обеих сторон, тогда можно. а я про что? SergPU писал(а): Хотя сейчас думаю, что можно и на алюминивых заплатку поставить, а снаружи обработать защитными составами(например, "защита днища").
|
|
| Автор: | qwerty [ 22.10.2009 8:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: имеется дыра размером 40*150 в днище...
Да разве это дыра... так, дырочка. Кусок жести от подоконника на жидкие гвозди... и никаких заклепок. |
|
| Автор: | Phoner [ 22.10.2009 8:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Заклепка из железа делается очень просто: берется гвоздь, молоток и тиски... На уроках труда в моем детстве учили 
Или вот так
|
|
| Автор: | Buzzer [ 22.10.2009 12:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Замажу всё это дело герметиком body 999 тщательно промазывая каждую заклёпку. Плюс снаружи гравитексом. |
|
| Автор: | Dervik [ 22.10.2009 13:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
"наши руки не для скуки"  ...заварил бы и не парился + промазал мовилью какой швы
|
|
| Автор: | Buzzer [ 22.10.2009 13:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подлезать со сваркой не очень удобно. Да и разбирать дофига. |
|
| Автор: | Андрей К. [ 22.10.2009 14:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Приходилось как-то заделывать проржавевшую дырку 2*10 см. Сварки не было. Ободрал все наждачкой (не сильно, как получилось), протер бензином. Вырезал из консервной банки (кажется, кильки в томатном соусе ) полоску нужного размера, приклеил ее на эпоксидную шпатлевку и оставил прижатой на сутки. Ну далее как обычно, замазал какой-то дрянью снаружи (внутри все промазал раньше, сколько достал, эпоксидкой, заплатку тоже. Результат: это место больше вообще (лет 8) не беспокоило, проявлялись проблемы в других местах, в этом - ни-ни. Прочитал сейчас про заклепки - глупства гэта, шаноунае панства.
|
|
| Автор: | Buzzer [ 22.10.2009 14:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может действительно на жидкие гвозди захреначить?! |
|
| Автор: | kostak [ 22.10.2009 14:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вот клёпаныя лендроверы по 50 лет ездюць и эти как их ээээээээ.....INTERNATIONAL грузовики которыя......и ничего, не гниють
|
|
| Автор: | _w_ [ 22.10.2009 15:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По поводу заклёпок из нержавейки... Не каждый заклёпочник, из ныне продаваемых, осилит более 2-х штук. |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|