Serro
Контактная группа замка зажигания. А лучше клему с акума скинь, заглохнет раз и нусегда
Отомстишь напалеону.
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Не глохнет (Лагуна 1, бензин) https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=18343 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Serro [ 15.12.2009 19:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Не глохнет (Лагуна 1, бензин) |
Последнее время такая ернуда появилась. Иногда, после выключения зажигания и доставания ключа машина не глохнет. И как-то странно это связано с педалью тормоза т.е. при нажатии педали глохнет, или при отпускании (если выключение зажигание произошло при нажатой педали) И стали периодически загораться сами по себе стопаки, особенно по утрам. Авто - бензинка (Лагуна 1) |
|
| Автор: | andrew-R19 [ 15.12.2009 21:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Serro, коротит проводка под торпедой.. т.е. при прерывании напряжения (через замок зажигания) для зажигания, питание на проводку попадает от плюса стоп-сигналов... ИМХО, можно эксперементально в момент когда не глохнет после выключения зажигания, сдернуть фишку с лягушки включения стопарей,- она расположена под педалью тормоза... если согнуться - можно достать.. у меня была та же фигня... после того как было КЗ противотуманок... вылечил за бешенные деньги и перелапачивание всей проводки под торпедой... |
|
| Автор: | bonescccp [ 15.12.2009 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у отца на сафране была такая штука из-за иммобилайзера (когда дальним моргнеш- включалось реле) так вот если заглушить с включенным дальним, машина не глохла а работала на очень маленьких оборотах. |
|
| Автор: | salut511_nik [ 16.12.2009 1:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А случайно стопы не запараллелены с задними противотуманками(просто двойная нагрузка на провод и контакт разъема, плавление изоляции/разъема, кз)??? Если нет, тогда сначала проверить исправность ВСЕХ предохранителей и в моторном отсеке тоже далее как пишет andrew-R19 или вытаскиванием предохранителя отвечающего за стопы |
|
| Автор: | maxim_VE [ 16.12.2009 9:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Serro Контактная группа замка зажигания. А лучше клему с акума скинь, заглохнет раз и нусегда Отомстишь напалеону.
|
|
| Автор: | ЮМБР [ 16.12.2009 10:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
maxim_VE, попробуй клемму скинуть на своем авто. Сильно удивишься, когда не заглохнет. |
|
| Автор: | Serro [ 16.12.2009 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="andrew-R19"]Serro, можно эксперементально в момент когда не глохнет после выключения зажигания, сдернуть фишку с лягушки включения стопарей,- она расположена под педалью тормоза... если согнуться - можно достать.. quote] И что это даст, ну допустим заглохнет она и какие выводы? |
|
| Автор: | Serro [ 16.12.2009 10:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ЮМБР Так она же не заглохнет, т.к. есть такая штука - генератором называется. |
|
| Автор: | Serro [ 16.12.2009 10:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ЮМБР Так она же не заглохнет, т.к. есть такая штука - генератором называется. |
|
| Автор: | ew2ce [ 16.12.2009 10:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если менял лампочки то проверь такие поставил или нет, есть одно и двух контактные, такое было!!! 
|
|
| Автор: | Serro [ 16.12.2009 10:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ew2ce Ничего не менял. |
|
| Автор: | ew2ce [ 16.12.2009 10:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Проверь ламночки стопов!! Может где подкорачивают!! Нужно проверить проводку стопов, вытащи предохранитель стопов и попробуй!! Удачи!! |
|
| Автор: | Serro [ 22.12.2009 14:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тут методом научного тыка выяснилось следующее: Вся эта херь происходит только при включенном обогреве стекла и зеркал. Т.е. при обогреве и нажатой педалью не глохнет. Заглушить можно либо отпусканием педали тормоза либо выключением кнопки обогрева. И еще, при включенном обогреве загораютя задние стопы и как то слабо работает обогрев заднего стекла. Я так полагаю, что где-то перемыкаются обогрев со стопами? Но тогда как это связано с неглушением? |
|
| Автор: | maxim_VE [ 22.12.2009 15:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ЮМБР Я где-то читал, что на авто, напичканных электроникой впрыска и т.д. и т.п. нельзя сбрасывать клему с аккума на заведенной авто, может моск сгореть, от перепада или скачка напряжения. Можно это сделать только при включенных всех эл.потребителях в авто.  Если не прав, то дико звиняюсь, но на своей машине не хочу эксперементировать.
|
|
| Автор: | Я [ 22.12.2009 15:37 ] |
| Заголовок сообщения: | к.з. |
Serro писал(а): Тут методом научного тыка выяснилось следующее:
Вся эта херь происходит только при включенном обогреве стекла и зеркал. Т.е. при обогреве и нажатой педалью не глохнет. Заглушить можно либо отпусканием педали тормоза либо выключением кнопки обогрева. И еще, при включенном обогреве загораютя задние стопы и как то слабо работает обогрев заднего стекла. Я так полагаю, что где-то перемыкаются обогрев со стопами? Но тогда как это связано с неглушением? Смотри короткое замыкание в жгуте пятой двери. Когда ты включаешь обогрев он подает напряжение на стоп сигнал а тот через лягушку в бортовую сеть на плюс после замка зажигания. Я уверен на 99.9% |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|