Заглючил иммобилайзер,не запускал двигатель вообще.
На тросе до офиц.сервиса.Приговор - замена иммо и прошив мозгов.Сумму зарядили 800 баксов.
Местный гаражный чип-тюнер поставил куда то перемычку.Взял за работу $10.
Теперь иммо молчит и ничего не просит.Работает тока вторая сигналка.
Но когда скидываешь клемму с АКБ,то нужно вводить код с кнопки ЦЗ, который он написал. Дальше все работает до следующего сброса.
Что электрик мог сделать?В офиц.сервисе когда узнали,то сказали, что это вредно для ЭБУ.Типа подаётся куда то постоянный "+"
Кто ещё живет с отключенным иммобилайзером?У всех все нормально?
