| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Замёрз замок зажигания ?? https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=18530 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | graver [ 4.01.2010 7:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Замёрз замок зажигания ?? |
Вопсчем сегодня утром открылась тока одна дверь - пассажирская. Залез, всунул ключ в замок зажигания а он НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТЬСЯ  нисколечки....
Думал акум сел, но нет, фары нормально горят. Включил аварийку на пару мин, подождал и толку 0 
Какого Х.. Вчера пол-дня ездил, заводилась без проблем. Где-то в 10-ть вечера вчера, решил пойти проверить как заводиться, завелась без проблем. |
|
| Автор: | ЮМБР [ 4.01.2010 10:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
graver, эк навалилось на тебя???? Не догадываешься почему??? По замку зажигания: надо было покрутить руль туда-сюда и при этом ключ в замке зажигания проворачивать. Замок был заблокирован рулевым механизмом. зы. Про аварийку - правильно. Надо было еще на китовом усе сыграть... |
|
| Автор: | graver [ 4.01.2010 11:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ражно ещё то.. |
|
| Автор: | _eagle_ [ 4.01.2010 11:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
graver, марозы....их надо любить |
|
| Автор: | blase [ 4.01.2010 11:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ЮМБР писал(а): зы. Про аварийку - правильно.
Надо было еще на китовом усе сыграть... не не не... Одним усом тут не поможешь. Еще как минимум бубен нужен. graver, а действительно - зачем аварийку включал? |
|
| Автор: | _eagle_ [ 4.01.2010 11:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
blase, ето импульсный разогрев АКБ, который не тратит его емкость как при прогреве его включенными лампами!!! |
|
| Автор: | blase [ 4.01.2010 12:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
_eagle_ аааааа... тока непонятно почему ключ должен был после этого повернуться. я в такие морозы врубаю дальний секунд на 5-10, а потом завожусь. С первой попытки правда не заводится, но со второй уже нормально. В декабре когда в первый раз с утра было -21 пытался так завести. После четвертого раза еле еле стартер крутил. Думал все, на общественном поеду. Потом через минуту еще разок напоследок попробовал - завелась с большим трудом. Так что - лучше аварийку врубать чем дальний? И скока авариить тогда нуна? |
|
| Автор: | USERTIGER [ 4.01.2010 19:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кстати то же интересует этот вопрос, т.к. всегда завожу в холод после "дальнего". |
|
| Автор: | Aleksey [ 4.01.2010 20:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
5-10 секунд дальнего ничего не дают. Ни мистического "прогрева" электролита ни заметной разрядки батареи. |
|
| Автор: | USERTIGER [ 4.01.2010 20:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aleksey Но помагает же) |
|
| Автор: | blase [ 4.01.2010 20:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aleksey писал(а): 5-10 секунд дальнего ничего не дают. Ни мистического "прогрева" электролита ни заметной разрядки батареи.
Так что - моя вера в то, что это помогает теперь и заводит автомобиль с утра? Но ведь как раз за неделю или даже меньше до этого первого большого мороза когда чуть завелся я аккум подзаряжал. И заводил в выжатым сцепление, и между попытками паузу делал, и в предыдущий вечер моя последняя поездка не была короткой. Что за чудеса тогда? |
|
| Автор: | USERTIGER [ 4.01.2010 20:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aleksey И далеко не 5-10 секунд. Тут дело не в прогреве, а в большом холодном токе АКБ, который появляется при большой нагрузке. blase Выжитое сцепление отключает вал - двигателю легче) |
|
| Автор: | Aleksey [ 4.01.2010 21:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
USERTIGER писал(а): Aleksey В чём, кому и как?
Но помагает же) |
|
| Автор: | ЮМБР [ 4.01.2010 21:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aleksey, не цепляй плацебщиков... |
|
| Автор: | USERTIGER [ 4.01.2010 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aleksey Лично мне в заводке авто при - 20 и ниже |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|