| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Ремонт турбины. Делимся опытом. https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=19529 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Dms [ 9.04.2010 11:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Ремонт турбины. Делимся опытом. |
Привет всем, Тема такая, если кто то когда нить чинил сам турбины... Или знает места где можно подешевке проверить ее, поделитесь опытом!)) |
|
| Автор: | GARENO [ 9.04.2010 15:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сам турбину не починиш. Для ремонта требуются рем. комплект картриджа и это при не убитом валу и насосном и компрессорном колесах а после стенд для балансировки ибо без неё турбина долго не живет всёж её обороты до 200 тысяч и дизбаланс очень быстро приканчивает её. |
|
| Автор: | vladimir laguna [ 9.04.2010 16:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GARENO писал(а): Сам турбину не починиш. Для ремонта требуются рем. комплект картриджа и это при не убитом валу и насосном и компрессорном колесах а после стенд для балансировки ибо без неё турбина долго не живет всёж её обороты до 200 тысяч и дизбаланс очень быстро приканчивает её. Точно!
Dms попробуй, будешь первым, потом раскажешь 
|
|
| Автор: | ViperSA [ 10.04.2010 20:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dms, кури поиск, много раз обсуждалось и контакты есть кто ремонтирует. |
|
| Автор: | Dms [ 14.04.2010 12:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все таки я решил не выпендриваться, отдам в ремонт, пусть делают))) Договорился на фирме Форсаж Авто. После того как сделают отпишусь как все прошло!) |
|
| Автор: | Dms [ 15.04.2010 12:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну в общем ездил сегодня на Форсаж Авто. Ну глянули, ну в общем турбина у меня оказывается в состоянии ну мягко говоря не очень хорошем, в общем как залупили мне цену ремонта, так я чуть не побелел! В общем замена внутренностей 470 - 500 долларов, это без работы по демонтажу и т.д. В общем мне кажется что это как то многовато для маленькой бздюльки в машине!)))) Будем искать еще кто может поработать с этим..! |
|
| Автор: | Elenberger [ 15.04.2010 12:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так а не расскажите почему вы решили что турбина умерла? Опишите как машина едет, обороты берет, дым сзади, расход масла. Вроде у нас немного контор турбинами занимается и из них большинство возит данные агрегаты в Литву на ремонт. Гарантия на работу у них довольно сомнительная. Прежде чем сдавать машинку в ремонт, посмотрите на оборудование СТО, на котором они диагностировать будут вашу турбу и как ремонтировать. P.S. я вот тоже пару недель назад запаниковал,когда увидел что приемная труба интеркуллера чутка в масле. Думал тоже конец турбине - масло погнала. Покурил форумы и нашел причины.... не плотно был зажат хомут на интеркуллере и полная ж..а воздушному фильтру(забыл поменять вовремя). |
|
| Автор: | Wide [ 15.04.2010 18:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Elenberger писал(а): Так а не расскажите почему вы решили что турбина умерла?
Опишите как машина едет, обороты берет, дым сзади, расход масла. У меня подобная проблема. Приехал на Макаенка проверить машинку перед покупкой, увидели что льется масло. Поменяли трубку слива масла с турбины. Стало течь меньше. Еще раз все проверили, сказали, что надо ремонтировать турбину. Масло жрет (литр на 400-500 км), обороты нормально набирает, дыма сзади нет. Подскажите куда подъехать для дополнительной диагностики и, если надо ремонт турбины, к кому обратиться? Спасибо! |
|
| Автор: | Dms [ 16.04.2010 12:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Elenberger писал(а): Так а не расскажите почему вы решили что турбина умерла?
Опишите как машина едет, обороты берет, дым сзади, расход масла. Вроде у нас немного контор турбинами занимается и из них большинство возит данные агрегаты в Литву на ремонт. Гарантия на работу у них довольно сомнительная. Прежде чем сдавать машинку в ремонт, посмотрите на оборудование СТО, на котором они диагностировать будут вашу турбу и как ремонтировать. P.S. я вот тоже пару недель назад запаниковал,когда увидел что приемная труба интеркуллера чутка в масле. Думал тоже конец турбине - масло погнала. Покурил форумы и нашел причины.... не плотно был зажат хомут на интеркуллере и полная ж..а воздушному фильтру(забыл поменять вовремя). Ну у меня были похожие симптомы, масло хавала и течь была сильная. В общем решил съездить на диагностику, полез в турбину, смотрю ротор болтается как маятник... У нормальной турбины не должно быть люфта вообще. В общем дело каждого ремонтировать или нет.. Но ездить не больше 2000 об, как то не фонтан, и нагрузка на двигатель и при удачном моменте может и двигатель в разнос пойти... В общем уже отдал на ремонт, нашел фирму по ценнику более менее, оборудование посмотрел, все что нужно у них вроде как есть. К тому же запчасти в наличии... Посмотрим как заберу турбину и машину, скажу больше... |
|
| Автор: | Dms [ 16.04.2010 12:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Wide писал(а): Elenberger писал(а): Так а не расскажите почему вы решили что турбина умерла? Опишите как машина едет, обороты берет, дым сзади, расход масла. У меня подобная проблема. Приехал на Макаенка проверить машинку перед покупкой, увидели что льется масло. Поменяли трубку слива масла с турбины. Стало течь меньше. Еще раз все проверили, сказали, что надо ремонтировать турбину. Масло жрет (литр на 400-500 км), обороты нормально набирает, дыма сзади нет. Подскажите куда подъехать для дополнительной диагностики и, если надо ремонт турбины, к кому обратиться? Спасибо! Вообще турбина это большой геморой, лучше брать машину без турбины, цена турбины и машины бывает просто несопоставимой, в общем если машина стоит 4000, то ремонт турбины будет 8 часть стоимости (300 -500), а если брать новую так вообще 4-я часть... |
|
| Автор: | Pit_by [ 17.04.2010 10:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Wide писал(а): Elenberger писал(а): Так а не расскажите почему вы решили что турбина умерла? Опишите как машина едет, обороты берет, дым сзади, расход масла. У меня подобная проблема. Приехал на Макаенка проверить машинку перед покупкой, увидели что льется масло. Поменяли трубку слива масла с турбины. Стало течь меньше. Еще раз все проверили, сказали, что надо ремонтировать турбину. Масло жрет (литр на 400-500 км), обороты нормально набирает, дыма сзади нет. Подскажите куда подъехать для дополнительной диагностики и, если надо ремонт турбины, к кому обратиться? Спасибо! Забудь про эту машину - ищи другую. |
|
| Автор: | Pit_by [ 17.04.2010 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
turboservisas.lt +370 698 83843 turbosystems.ru Вот сюда с lagunaclub возили турбины. |
|
| Автор: | Wide [ 17.04.2010 13:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А где сделать диагностику, чтобы убедиться что это точно турбину надо ремонтировать? |
|
| Автор: | Dms [ 17.04.2010 16:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Pit_by писал(а): Wide писал(а): Elenberger писал(а): Так а не расскажите почему вы решили что турбина умерла? Опишите как машина едет, обороты берет, дым сзади, расход масла. У меня подобная проблема. Приехал на Макаенка проверить машинку перед покупкой, увидели что льется масло. Поменяли трубку слива масла с турбины. Стало течь меньше. Еще раз все проверили, сказали, что надо ремонтировать турбину. Масло жрет (литр на 400-500 км), обороты нормально набирает, дыма сзади нет. Подскажите куда подъехать для дополнительной диагностики и, если надо ремонт турбины, к кому обратиться? Спасибо! Забудь про эту машину - ищи другую. + 1.. Добавишь еще косарь в нее и вот тебе будут те деньги в которые она тебе обойдется! |
|
| Автор: | Wide [ 18.04.2010 11:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dms Сколько добавить в машину - это я пойму на диагностике, а где сделать ее я пока не могу понять!!! |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|