Мне советовали (как и производитель) родное ELF Tranself type B (минералка) - то и залил по заливное отверстие. Если не знаешь что плещется - сразу меняй!!!! Коробка не терпит и "отходит" довольно быстро
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Масло в каробке передач https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=2297 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Гость [ 16.11.2004 22:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Масло в каробке передач |
насколько я знаю масло в коробке передач проверяется путем откручивания пробки на каробке уровень должен быть по нижнию кромку отверстия, правильно я думаю или нет??? уменя вообще его не видно когда засовываеш палец в отверстие то там масло с какимето пузырями как будто оно там пениться. Какое масло надо заливать в коробку. |
|
| Автор: | KONA [ 17.11.2004 0:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мне советовали (как и производитель) родное ELF Tranself type B (минералка) - то и залил по заливное отверстие. Если не знаешь что плещется - сразу меняй!!!! Коробка не терпит и "отходит" довольно быстро
|
|
| Автор: | Ричард [ 17.11.2004 11:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ELF tranself TRX 75/80 3 литра с добавкой (КПП JB3 3,40 лтр) |
|
| Автор: | den [ 8.12.2004 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а подойдет масло в коробку или нет (5_ст механическая) elf TRANSELF EP 80W90 |
|
| Автор: | Ричард [ 18.02.2005 11:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кто знает, подскажите - при замене сальника (уплотнителя)кулисы нужно коробку вскрывать или нет? А то прет масло на глушитель (на горячий катализатор) и дымит после остановки. Рено 19 КПП-JB...(вроди того).Спасибо! |
|
| Автор: | Malchish [ 18.02.2005 12:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня в МКПП залит Трансельф для автоматической КПП. И ниче - нормалек. |
|
| Автор: | Sergo [ 18.02.2005 18:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А я залил эльфовскую минералку и при -10 уже были "тормоза" при заводка-отпускаем педаль сцепления Надо было (ИМХО) лить полусинтетику (номер не помню-ясное дело, что масло для КП (не подумайте дурного)). А вообще у меня влезло меньше на 0,8 литра-1литр, чем рекомендовано. Так банка с маслом литровая и болтается в багажнике Уровень - рекомендуют - открутил пробку (сбоку) засунул туда палец - должно быть немного ниже уровня пробки. Говорят на форумах -перелить- намного хуже, чем недолить при прогреве масло начинает ... протекать из всех щелей |
|
| Автор: | Netman [ 19.02.2005 0:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Заливать масло в КПП надо пока оно не начнет выливаться из контрольного отверстия (через него же заливаем). Это в любом букваре написано. При очереднойц замене масла, я уточнял, что мне в КПП льют (R19, F3N, 1721, моновпрыск). По каталонгам лбют синтетику!, и на мою машимну ценник окло 51 у.я. |
|
| Автор: | пипемба [ 19.02.2005 3:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а сколько литров нужно? сколько покупать? у меня Рено 25 |
|
| Автор: | Netman [ 20.02.2005 11:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А по каталогу тебюе скажут. Звони и спрашивай |
|
| Автор: | Dzedushka [ 21.02.2005 9:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А вот у меня при откручивании пробки на МКПП оттуда льется масло с маленькими пузырьками из чего можно сделать вывод, что масла там замного (откручивал пробку практически на холодной машине). Плохо ли иметь больше масла в коробке чем нужно, стОит ли излишки просто-напросто слить оттуда? ЗЫ. масло на вид прозрачное, никаких примесей/осадка не наблюдается, передачи переключаются нормально, без усилий |
|
| Автор: | Гость [ 21.02.2005 11:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
излишки масла - явно не есть гут. зачем-то оно расчитано на определенный уровень? зимой тяжелей раскручивать когда постоит на морозе, летом - больше давления. |
|
| Автор: | R21 [ 22.02.2005 1:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Anonymous писал(а): излишки масла - явно не есть гут. зачем-то оно расчитано на определенный уровень? зимой тяжелей раскручивать когда постоит на морозе, летом - больше давления.
Это какое такое давление в механической КПП. |
|
| Автор: | Гость [ 22.02.2005 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а что? в коробке давление не создается? в любом редукторе (а коробка он и есть) создается давление масла. или его температура остается неизменной? конечно это не 10-ки атмосфер, но что-то есть. |
|
| Автор: | Андрей_Лагуна [ 22.02.2005 12:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dzedushka писал(а): А вот у меня при откручивании пробки на МКПП оттуда льется масло с маленькими пузырьками из чего можно сделать вывод, что масла там замного (откручивал пробку практически на холодной машине). Плохо ли иметь больше масла в коробке чем нужно, стОит ли излишки просто-напросто слить оттуда?
ЗЫ. масло на вид прозрачное, никаких примесей/осадка не наблюдается, передачи переключаются нормально, без усилий Может машинка кривовато стояла ? Вот и вытекает  ...
В любом случае можно сильно не заморачиваться , если бы уровень масла был намного выше контрольного отверстия лилось бы струёй - тогда непонятки , а так нормально. Лишнее выгонит через сальники ....
|
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|