| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Прогрев Лагуны https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=2343 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Star [ 21.11.2004 12:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Прогрев Лагуны |
Рено-Лагуна 96г F3R.От дома до работы 12 км.Стрелка температуры ОЖ за такое расстояне поднимается лищь до первого болбшого деления.Рабочая температура двигателя - второе большое деление. Подскажите что может быть.Вчера пробовал газовать на стоячей машине - стрелка поднялась даже выше второго.Термостат вроде открылся на 80 град. |
|
| Автор: | Netman [ 21.11.2004 15:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Первое и банальное что приходит в голову. Термостат не закрывается полностью. Т.е. прогрев идет частично по большому кругу. Машина и не успевает прогреться. |
|
| Автор: | Star [ 21.11.2004 15:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Суть в том, что при температуре мотора в 63 градуса (показывает компьютер) нижний патрубок радиатора холодный, а верхний достаточно теплый.Когда мотор прогревается до 80 гр. оба патрубка становятся горячими - значит термостат как-бы работает. |
|
| Автор: | R19DT [ 22.11.2004 9:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Зависит от мороза и скорости вентилятора - чем больше его скорость, тем медленнее прогревается, а вообще при -10 - грею на холостых 5 минут, затем поехал, на ходу прогревается лучше, надо больше ехать пока машина холодная на низких передачах , для лучшего прогрева. Прогревается когда воздух реально горячии пойдет, а на стрелку вообще смотреть смысла зимой нет - главное чтобы было тепло и машина нормально тянула. Конечно если время позволяет - лучше на холостых чтоб хотя бы до двух трех маленьких рисок температура дошла. Тогда идет повеселее. А газовать на холодной не очень хорошо для непрогретого мотора, все детали за ночь вымерзли, а тут им коксу даешь. |
|
| Автор: | Alex_Schi [ 22.11.2004 10:33 ] |
| Заголовок сообщения: | О показаниях температуры |
Вообщем похожая проблема и у меня: Об идикации температуры охлаждающей жидкости Лагуны (проверь датчик на сопротивление на горячей машине, если такой как у меня могу дать попробовать запасной, и скажи марку панели, и тип двигателя) Не далее чем в четверг разобрал панель на винтики - очень сложная схема индикации температуры охлаждающей жидкости. Вход от датчика расходится на три направления - плюс через резистор, минус через резистор далее на процессор, с процессора два вывода на на два транзисторных усилителя и НА ДВЕ обмотки двигателя индикатора. ЕСТЬ БОЛЬШОЕ ПОДОЗРЕНИЕ ЧТО в ИДИКАЦИИ УЧАСТВУЕТ ЕЩЕ ОДИН ДАТЧИК ИНФОРМАЦИЯ С КОТОРОГО ПОСТУПАЕТ НА ВТОРУЮ ОБМОТКУ ИНДИКАТОРА И ПРИ РАБОТЕ ДВУХ ОБМОТОК ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ. и где взять панель попробовать ? |
|
| Автор: | Valentine [ 22.11.2004 13:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О показаниях температуры |
Alex_Schi писал(а): Не далее чем в четверг разобрал панель на винтики - очень сложная схема индикации температуры охлаждающей жидкости.
Вход от датчика расходится на три направления - плюс через резистор, минус через резистор далее на процессор, с процессора два вывода на на два транзисторных усилителя и НА ДВЕ обмотки двигателя индикатора. ЕСТЬ БОЛЬШОЕ ПОДОЗРЕНИЕ ЧТО в ИДИКАЦИИ УЧАСТВУЕТ ЕЩЕ ОДИН ДАТЧИК ИНФОРМАЦИЯ С КОТОРОГО ПОСТУПАЕТ НА ВТОРУЮ ОБМОТКУ ИНДИКАТОРА И ПРИ РАБОТЕ ДВУХ ОБМОТОК ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ. и где взять панель попробовать ? У меня один индикатор показывает два значения - сразу после старта - уровень масла, в остальное время - температуру ОЖ. Может для этого и есть та схема? |
|
| Автор: | Alex_Schi [ 22.11.2004 14:25 ] |
| Заголовок сообщения: | НЕТ |
Не, у меня уровень масла 000_ _ _, компом показывает, а вот зачам на датчике температуры 2 обмотки с раздельным управлением вот энто вопрос. Надо искать панель Jager и пробовать поэлементно. Но где ее взять.? |
|
| Автор: | Star [ 24.11.2004 11:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дело было в термостате.Долго сомневался он ли виноват, но по причине небольшой стоимости решил все-же поменять и - о чудо - машину стало не узнать.Прогревается минут за 10.Рабочая температура стала на 15 градусов выше.В машине просто жара. Всем спасибо за ответы. |
|
| Автор: | R19DT [ 24.11.2004 13:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пока сильно не горячись с радостью - посмотришь летом. Палка о двух концах - зимой надо быстрее прогреть, а летом не закипеть в пробке. Но конечно хотелось чтоб все обошлось. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|