не найду нигде - какая должна быть компрессия F3P B7 (707)
и еще - какое давление в магистрали должен держать перепускной клапан топливной системы (тот что после моника)?
забыл как правильно назвать
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Компрессия, R19 F3P https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=2664 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | RuslanD... [ 13.01.2005 23:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Компрессия, R19 F3P |
не найду нигде - какая должна быть компрессия F3P B7 (707) и еще - какое давление в магистрали должен держать перепускной клапан топливной системы (тот что после моника)? забыл как правильно назвать
|
|
| Автор: | ScreaM [ 14.01.2005 0:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да вроде у все моторов если новая поршневая, 13.5-14 где-то компрессия... |
|
| Автор: | RuslanD... [ 14.01.2005 10:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а если у меня по факту 14.5 то что она со временем лучше становиться?????!!!! |
|
| Автор: | Patam [ 14.01.2005 11:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rusland76 писал(а): а если у меня по факту 14.5 то что она со временем лучше становиться?????!!!! Масло жрет? Если да, то МСК (маслосъемные колпачки) или кольца менять надо. Т.к. масло в камере сгорания добавляет компрессию Если нет, то не мешай машине ездить. Может компрессометр показывает давление с коэффициентом? 
|
|
| Автор: | ScreaM [ 14.01.2005 12:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rusland76 Может левый компрессометр? Попробуй другим. А вообще, чего действительно вмешивается, главное, что работает, хоть 20 там компрессия))) |
|
| Автор: | blackwhite [ 14.01.2005 12:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ScreaM писал(а): Может левый компрессометр?
Сам ты ... левый. Обозвать мой компрессометр лывым. |
|
| Автор: | RuslanD... [ 14.01.2005 13:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Patam масло не жрет оно его почемуто через сальники выпирает  вентиляция картера очищена полностью.
компрессометр проверен на других машинах blackwhite он не хотел  !!!!!! ScreaM " нежней ... нежней " (с)
з.ы. единственное что не успели - создать в картере разряжение , но от обещанного ящика пива я еще не отказываюсь.
|
|
| Автор: | Пётр. [ 14.01.2005 13:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Завышенная компрессия бывает если с грм на зубец или два ошибиться. А давление кажется 1,1. В нотах есть 
Пётр. |
|
| Автор: | blackwhite [ 14.01.2005 13:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пётр. писал(а): Завышенная компрессия бывает если с грм на зубец или два ошибиться.Пётр.
Интересно, интересно. Ну-ка по-подробней. |
|
| Автор: | Пётр. [ 14.01.2005 13:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чего подробнее то? Клапана закрываются и открываются не точно в вмт. На работающем моторе подпирает поток воздуха и смесь всё таки заталкивается в цилиндры. А на стартёрных оборотах чем ближе к нмт закроется впускной клапан тем больше покажет компрессию. Но каких то пределов конечно. Если есть сомнения то надо проверить метки. Пётр. |
|
| Автор: | Андрей К. [ 14.01.2005 14:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Patam писал(а): не мешай машине ездить
И для чего вам нужны точные значения компрессии? Они ведь зависят от многих причин. Важнее, чтобы компрессия была практически одинакова во всех цилиндрах, тогда при условии, что не жрет масло, не мешайте мотору. |
|
| Автор: | RuslanD... [ 14.01.2005 14:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пётр. писал(а): ..... На работающем моторе подпирает поток воздуха и смесь всё таки заталкивается в цилиндры. .....
чем таки она заталкиается ? - она помойму Всасывается "уходящим " поршнем а потом им сжимается, и даже если турба толкает то ее давление ниже чем давление поршня .
но метки я посмотрю 
|
|
| Автор: | ScreaM [ 14.01.2005 15:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rusland76 а сколько у тебя раньше было? Просто ты говоришь, что она у тебя растет...сильно?) |
|
| Автор: | blackwhite [ 14.01.2005 15:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Перт, хотел сказать, что после смены цыкла всасывания на сжатие впускной клапон запаздывает закрываться. Маломальская часть воздуха по инерции залитит в цилиндер. С этим согласен. Но а почему не расматривается момент, когда с запаздыванием открывается впускной клапон? Если клапон закрывается поздно, то и открываться тоже будет поздно. Разве я неправ? А коль прав, то в цикле всасывания поступит меньше воздуха. Т.е. больше воздуха в цилиндре из-за запаздывания работы клапонов не будет. А может, Петр, предполагает, что клапона открываются/закрываются заранее? |
|
| Автор: | RuslanD... [ 14.01.2005 18:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
эээээ не уходим в теорию, давайте букварные данные кто нить , а то сча залезите через три страницы к "звездам"
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|