Попробуй постучи по ней....может она заедает...только не проломи защиту
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Так сколько нужно греть движок? https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=2884 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Renault [ 11.02.2005 15:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Так сколько нужно греть движок? |
На морозе 5 минут работы -- стрелка температуры даже не шевелится. Еще проехать нужно метров 700-1000 чтоб медленно вверх поползла. Это нормально? |
|
| Автор: | blackwhite [ 11.02.2005 15:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А если попробовать несколько километров? |
|
| Автор: | KochA [ 11.02.2005 15:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Попробуй постучи по ней....может она заедает...только не проломи защиту
|
|
| Автор: | Fishka [ 11.02.2005 16:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А морозы -35 С, тогда может и нормально у меня при -10 через 5 мин до первого деления доходит 
|
|
| Автор: | Malchish [ 11.02.2005 17:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня 5 минут - еще на месте, через минут 8-10 начинает ползти вверх. А "Рено" рекоммендует дословно: "медленная езда лучше прогрева", ну при этом думаю минутку -другую можна все-таки погреться. лично у меня после прогрева на месте лучше МКПП работает. |
|
| Автор: | Jo [ 11.02.2005 18:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Malchish писал(а): у меня 5 минут - еще на месте, через минут 8-10 начинает ползти вверх.
А "Рено" рекоммендует дословно: "медленная езда лучше прогрева", ну при этом думаю минутку -другую можна все-таки погреться. лично у меня после прогрева на месте лучше МКПП работает. У меня тож самое - минуты 3-4 грею на месте, выезжаю из бокса, минута прогрев пока закрою ворота, потом медленно съезжаю с 3-го этажа + еще метров 700 и стрелка начинает медленно подниматься. |
|
| Автор: | Гость [ 11.02.2005 18:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
рено 25. история та же. то есть, долго греется, но после прогрева на месте МКПП работает гораздо лучше. и передачи втыкаются четче. так что лучше погреть пару минут, но с выключеным вентилятором печки. тогда быстей прогреется. |
|
| Автор: | Jo [ 11.02.2005 19:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Anonymous писал(а): лучше погреть пару минут, но с выключеным вентилятором печки. тогда быстей прогреется.
Абсолютно согласен! |
|
| Автор: | Гость [ 12.02.2005 1:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да, я тоже грею, минут 5 до первой риски (клио), а потом как поедешь, так сразу поднимается и за 3 минуты езды еще до 70 поднимается, потом включаю печку и еще через 3-4 минуты 90 градусов, в -10. |
|
| Автор: | Netman [ 12.02.2005 10:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я грею пока обороты не упадут до 1200 и начинаю движение без фанатизма. Когда стрелка покинет первый маленький сектор - движение по желанию. |
|
| Автор: | R21 [ 12.02.2005 22:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я грею до 1000 оборотов/мин и начинаю движение на малых оборотах. |
|
| Автор: | blackwhite [ 14.02.2005 11:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я практически не грею. Если стекла оттапливать не надо - не грею. Стрелка температуры ОЖ чутка поднялась (менее минуты) и вперед. |
|
| Автор: | Oxygen [ 14.02.2005 22:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
за минуту стрелка начинает подниматься??? а у кого еще так? |
|
| Автор: | Fishka [ 15.02.2005 6:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кстати слышал что если синтетика залита, то можно вообще не греться, масло не густое сразу во все щелки и каналы попадает. На сколько я понимаю двиг как раз и греется для того чтобы масло разжижить.... Напишите плз. точно для чего двиг греть если я ошибаюсь... |
|
| Автор: | blackwhite [ 15.02.2005 10:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Fishka писал(а): Кстати слышал что если синтетика залита, то можно вообще не греться, масло не густое сразу во все щелки и каналы попадает. На сколько я понимаю двиг как раз и греется для того чтобы масло разжижить.... Напишите плз. точно для чего двиг греть если я ошибаюсь...
А у меня синтетика и залита. В морозы, которые недавно были от -10 и ниже, стартер ~секунду в начале крутит с натягом, потом разгоняется и гониться как обычно и двигатель заводиться. Это даже забавно, когда на хорошем морозе стартер крутит как летом. Двигатель после старта дизелит конкретно, но это проходит быстро - тоже забавно. //Только не думайте, что у каждого так будет при исп. синтетики. Раз на раз не приходится. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|