autoby.biz
https://autoby.biz/forum/

10 раз дергаемся - потом всё гут
https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=2922		 Страница 1 из 3
Автор:  Alex.K. [ 14.02.2005 17:47 ]
Заголовок сообщения:  10 раз дергаемся - потом всё гут
Тока не ругайть за создание новой темы - бо случай неординарный.
На прогретом двиге или на полуостывшем, после стоянки более 5 мин произходит следующее:
1. Заводимся без проблем
2. Работаем или едем около 1 минуты
3. Далее :crazy: если стоим мотор хочет заглохнуть, раз 10 обороты падают до 500 потом взлетают, при этом естессно колбасит двиг. Если едем машина соответственно дергается.
4. После этого трабла можешь ездить скоко хош без малейших глюков, ХХ в норме 850 как вкопанные.
Всё вышеописанное происходит в сырую погоду ...

Про ВВ провода, свечи, крышку распределителя всё знаю, да и что с ними может случиться после глюка, что они далее нормально функционирують???

Какие мысли будут
Автор:  ВС [ 14.02.2005 17:52 ]
Заголовок сообщения: 
Термодатчик шалит.
Автор:  babay [ 14.02.2005 18:35 ]
Заголовок сообщения: 
Попробуй выдернуть вакуумную трубку на клапан рециркуляции(если смотреть спереди, будет слева возле мозгов, любую из двух).
Автор:  blackwhite [ 14.02.2005 19:37 ]
Заголовок сообщения: 
Если вы все заводитесь, работаете, а потом стоите, то посмотрите дружно и внимательно на поведение дроссельной заслонки в момент тряски. Остается неподвижной, закрывается или открывается и т.д.
Автор:  RuslanD... [ 14.02.2005 22:57 ]
Заголовок сообщения: 
blackwhite
ты хочешь сказать проверить герметичность на впуске?

Alex.K.
а после глюка они просыхают :mrgreen:
Автор:  Alex.K. [ 15.02.2005 10:08 ]
Заголовок сообщения: 
babay писал(а):
Попробуй выдернуть вакуумную трубку на клапан рециркуляции(если смотреть спереди, будет слева возле мозгов, любую из двух).

И что дальше?
Автор:  babay [ 15.02.2005 12:57 ]
Заголовок сообщения: 
Снять трубку надо, когда эта фигня происходит. Если работа движка выровняется, дай знать, можешь поездить с денек со снятой трубкой, опиши изменения, какие почувствуешь. Если сдернешь трубку и ничего не изменится, значит причина не там где я подумал.
Автор:  DN [ 15.02.2005 14:20 ]
Заголовок сообщения: 
Все совпадает одит в один, кроме того что досле дерганья глохла и требовала передышки, дальше заводилась и целый день без проблем.

Именно такой глюк и исправился заменой ВВ проводов и крышкой распределителя с бегунком...
Прошлой зимой в морозы после простоя намучался - несколько раз серьезно подвела.
Автор:  Alex.K. [ 16.02.2005 9:53 ]
Заголовок сообщения: 
blackwhite писал(а):
Если вы все заводитесь, работаете, а потом стоите, то посмотрите дружно и внимательно на поведение дроссельной заслонки в момент тряски. Остается неподвижной, закрывается или открывается и т.д.

Стоит на месте, т.е. неподвижна
Автор:  blackwhite [ 16.02.2005 10:04 ]
Заголовок сообщения: 
Даже в момент, когда работа двигателя стабилизируется?
Автор:  Alex.K. [ 16.02.2005 10:13 ]
Заголовок сообщения: 
Ну да :roll:
Автор:  Alex.K. [ 16.02.2005 10:16 ]
Заголовок сообщения: 
DN писал(а):
Именно такой глюк и исправился заменой ВВ проводов и крышкой распределителя с бегунком...

Какие провода брал? Скока денег?
Автор:  blackwhite [ 16.02.2005 10:23 ]
Заголовок сообщения: 
Alex.K. писал(а):
Стоит на месте, т.е. неподвижна


Не находишь это ненормальным? У двигателя падают обороты, а ЭБУ никак не пытается (не удается) выставить их на требуемые.
Автор:  Alex.K. [ 16.02.2005 16:56 ]
Заголовок сообщения: 
blackwhite присмотрелся сегодня, когда обороты падают через 2-3 сек. заслонка приоткывается и обороты увеличиваются до нормы. Если не подгазовывать подобное происходит 5-6 раз, потом все нормально без глюков. Если в момент глюков подгазовывать - количество глюков намного больше.

Сниму вечером крышку распределителя, попробую просушить и посадить на гермес :roll:
Автор:  RuslanD... [ 16.02.2005 23:31 ]
Заголовок сообщения: 
не сади на гермос - она вентилироваться должна
Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/