| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| На ходу порвался ремень ГРМ https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=3067 |
Страница 1 из 6 |
| Автор: | Юрчик [ 7.03.2005 20:33 ] |
| Заголовок сообщения: | На ходу порвался ремень ГРМ |
всем привет! у мя рено 25 1986г 2л карбюр оборвался на ходу ремень ГРМ клапана там гнет или нет? никто не знает? стартер крутит номально, без лишних звуков че делать? |
|
| Автор: | dema [ 7.03.2005 20:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня на первой 19 (1721 моно0 такое же было! Ремень сразу не заменил, посмотрел, вроде живой ездил и доездился  погнул 2 или 3 клапана, снял в гараже голову, заменил все 8 клапанов, заодно и маслосьемные, собрал завел и поехал   правда по звуку шумновата стала она
|
|
| Автор: | Юрчик [ 9.03.2005 0:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
жаль что не лето и нет места где снять голову.. ( а если еще еще седла разбило где клапана сидят 
|
|
| Автор: | pingvin [ 9.03.2005 9:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня тоже месяц назад на ходу порвало ремень (двигатель F3P) - отделался легким испугом: сняли голову - все целое. Поменял ремень, сальник перв. вала, ролик натяжителя, прокладку ГБЦ и маслосъемные колпачки. Уложился в 170 уев (вместе с работой). |
|
| Автор: | Юрчик [ 10.03.2005 1:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
повезло тебе что клапана не загнуло... ща денег соберу и поеду в сервис снимать голову |
|
| Автор: | Пётр. [ 10.03.2005 16:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Про загнутие клапанов можно узнать и не снимая голову. Если клапана впринципе не достают до поршней - то ничего не загнётся. Если достают - то погнутся обязательно. Так что надо книжку прочитать  Ну а метод узнавания прост. Надо выставлять валы по фазам и в свечное отверстие подавать воздух. Так повторять с каждым цилиндром. При гнутом клапане будет шипеть из впускного коллектора или из глушителя. Если клапана нормальные, то головку лучше не снимать.
Пётр. |
|
| Автор: | RuslanD... [ 10.03.2005 23:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пётр. если крутится стартером - может лучше на компрессию ? |
|
| Автор: | Юрчик [ 11.03.2005 1:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
хм... это идея проверить компрессором спс за идею ) |
|
| Автор: | Гость [ 11.03.2005 9:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
повесь ремень не забудь и выставь его, предварительно покрути сначала вручную и потом только стартером |
|
| Автор: | Leva 2 [ 20.03.2005 16:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
порвался грм на нейтралке стука не было двигатель заглох.стартер крутит нормально.какие последствия меня ждут |
|
| Автор: | HolyDevil [ 22.03.2005 14:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Посоветуйте хороших недорогих мастеров для ремонта движка после порваного ремня ГРМ. Заранее спасибо. |
|
| Автор: | Макс Дмитриев [ 12.05.2005 19:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Какие могут быть последствия разрыва ремня ГРМ на скорости 90 км/ч при включенной передаче? интересует теоретическая информация, чтобы на СТО лишнего не "нашли" к оплате. Конкретнее - может ли погнуть клапана? седлушку? разрушить коромысла? разбить голову? И прочее, о чём я даже не догадываюсь. Мафынка - Рено Клио 1991 г.в., 1,2 моно. цвет синий:)) С уважением и улыбкой, Макс. |
|
| Автор: | RuslanD... [ 12.05.2005 23:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
все чего угодно - к сожалению ....
|
|
| Автор: | Dervik [ 13.05.2005 9:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Макс Дмитриев, все что описал - может быть запросто + еще с поршнями может ченить нехорошее приключиться |
|
| Автор: | Гость [ 15.05.2005 18:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Макс Дмитриев писал(а): Какие могут быть последствия разрыва ремня ГРМ на скорости 90 км/ч при включенной передаче?
У меня была такая ситуация прошлым летом. Правда ремень не порвался, а соскочил из-за того, что сорвало шкив масляного насоса. Результат: 6 сломанных клапанов. Почему-то все выпускные и 2 впускных. Машина Рено-19, F3N740, моно. |
|
| Страница 1 из 6 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|