| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=32277 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | deilvag [ 31.01.2013 17:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI |
Доброго времени суток. Интересует, есть ли разница в ГБЦ 1.9 между атмосферником и турбо? Знаю, что на Vag-ах разница только в материалах( сталь более прочная), конструктивно ничем не отличается. Заранее спасибо. (Треснула ГБЦ на F8Q, вот думаю накрыть блок бошкой от F8qt) |
|
| Автор: | Va_Sha_Renault [ 31.01.2013 22:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI |
1. Цитата: Знаю, что на Vag-ах разница только в материалах( сталь более прочная) . В каких vag-ах ГБЦ из стали?2. Цитата: думаю накрыть блок бошкой от F8qt . Что за мотор F8qt ?3. Цитата: Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI . Что в вашем понятии TDI? у рено нет моторов F8Q-tdi? tdi маркируют F9Q |
|
| Автор: | deilvag [ 31.01.2013 22:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI |
Va_Sha_Renault писал(а): 1. Цитата: Знаю, что на Vag-ах разница только в материалах( сталь более прочная) . В каких vag-ах ГБЦ из стали?2. Цитата: думаю накрыть блок бошкой от F8qt . Что за мотор F8qt ?3. Цитата: Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI . Что в вашем понятии TDI? у рено нет моторов F8Q-tdi? tdi маркируют F9Q 1.Не сталь, а сплав аллюминия другой, по сравнению с обычным атмо. Двигателя JP/JR( 1.6d, 1.6TD). 2. F8Qt- двигатель с volvo 440, s40/v40 . Получается, что это тот же F9Q. 3. Да, я знаю, что у рено турбо маркируют F9Q. |
|
| Автор: | Jacky [ 1.02.2013 0:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI |
На Волво ставили F8Q. На Рено были и F8Q и F9Q. Принципиально отличаются типом ТНВД. На первом Лукас, на втором - Бош. На Рено надпись на боковине: 1.9DT или 1.9TD - мотор F8Q 1.9dTi - мотор F9Q Писали: 3. Да, я знаю, что у рено турбо маркируют F9Q. - заблуждение. F8Q тоже с турбиной. |
|
| Автор: | SerMel [ 1.02.2013 12:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI |
Jacky писал(а): На Волво ставили F8Q. На Рено были и F8Q и F9Q. Принципиально отличаются типом ТНВД. На первом Лукас, на втором - Бош. На Рено надпись на боковине: 1.9DT или 1.9TD - мотор F8Q 1.9dTi - мотор F9Q Писали: 3. Да, я знаю, что у рено турбо маркируют F9Q. - заблуждение. F8Q тоже с турбиной. На Вольво ставили и F9Q с Бошем (после рейстайлинга). F8QT - это маркировка двигателя с Митсубиси Каризмы (он де F8Q 784 в Реношной терминологии). |
|
| Автор: | Jacky [ 1.02.2013 14:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI |
F8QT - Это маркировка блока цилиндров. Они одинаковые и для F8Q и для F9Q. Блок одинаковый, головы и насосы разные, соответственно и ЭБУ, проводка, датчики тоже разные. На Волко 440 ставили моторы F8Q, а после рестайлинга - это уже была Волво V40 - там моторы были F9Q. |
|
| Автор: | SerMel [ 1.02.2013 14:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI |
Jacky писал(а): На Волко 440 ставили моторы F8Q, а после рестайлинга - это уже была Волво V40 - там моторы были F9Q. Не согласен. На 440,460 ставили D19T (F8Q с Лукасом) На S40/V40 (1996-2004) ставили: D4192T - (одно и тоже с Каризмой F8QT, вихрекамерный с Лукасом) до рейстайлинга, точно знаю что нет расходомера воздуха D4192T2 - F9Q с электорнным ТНВД Бош, есть расходомер воздуха После рейсталинга CommonRail (дальше не разбираюсь, т.к. интересовался только аналогами своей Каризмы с F8QT с Лукасом) D4192T3 - с прелестями в виде двухмассовых маховиков D4192T4 P.S> Приходится для своего конструктора искать информацию и на Митсу клубе, и в Рено, хотя больше всего практической информации в Вольво клубе. |
|
| Автор: | Jacky [ 1.02.2013 22:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI |
Так чего тут искать то, если же и ёжику понятно, что тебе нужна голова от F8Q, чего прицепился к F9Q? Ищи нужную голову, меняй и катайся. |
|
| Автор: | vansun [ 6.01.2014 12:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI |
Добрый день. Подскажите, подойдет ли ГБЦ от F9Q к F8Q с учетом того, что ТНВД останется прежним, т.е. механический Лукас? |
|
| Автор: | Va_Sha_Renault [ 6.01.2014 22:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI |
vansun писал(а): Добрый день. Подскажите, подойдет ли ГБЦ от F9Q к F8Q с учетом того, что ТНВД останется прежним, т.е. механический Лукас? если вы правильно разобрались в маркировках моторов, то не подойдёт. F9Q-прямой впрыск F8Q-предкамерный впрыск |
|
| Автор: | vansun [ 7.01.2014 0:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI |
Да, правильно. ГБЦ у меня от прямого впрыска, но без CR. Несколько человек, утверждают, что такая ГБЦ подойдет для моего насоса, даже не смотря на то, что там нет форкамер. Но у меня почему-то есть некоторые сомнения. |
|
| Автор: | Va_Sha_Renault [ 8.01.2014 23:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разница в головках 1.9 и 1.9 TDI |
если в голове нет форкамер, то они должны быть в поршнях (мот F9Q). если я правильно понял, у вас низ мотора (F8Q) соответственно поршни плоские (без камеры сгорания) и вы спрашиваете подойдёт ли голова F9Q (тоже без форкамер). если я прав, то ответ очивиден, топливу нужно место для впрыска и воспламенения 
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|